Σε ξελασπώνει…

To Cross Polo, η πιο «extreme» εκδοχή του μικρού γερμανικού μοντέλου, χαρακτηρίζεται από το υπερυψωμένο αμάξωμα αλλά και τις άφθονες ενισχύσεις περιμετρικά του αμαξώματος που του δίνουν ένα ισχυρό αβαντάζ στους soft χωματόδρομους. Αν και δεν διαθέτει τετρακίνηση καταφέρνει να σε βγάζει ασπροπρόσωπο στις εκδρομές, ενώ το σίγουρο είναι ότι θα φθάσει ώς το εξοχικό σας έστω και να έχει να διανύσει λίγο χώμα. Ατού θεωρείται και η πρακτικότητά του, με αβαντάζ τις ράγες οροφής – που αυξάνουν τις μεταφορικές ικανότητές του – και τις ζάντες 17 ιντσών που βελτιώνουν την ποιότητα κύλισης, ιδιαίτερα στις ασφάλτινες διαδρομές. Σαφώς, στην πολυήμερη δοκιμή με το νέο γερμανικό μοντέλο είχαμε ως σύμμαχο και το γνώριμο, οικονομικό μοτέρ 1.2 TSi με ισχύ 105 ίππους. Το γερμανικό μοντέλο καταφέρνει να κινείται γρήγορα – χάρη στην ύπαρξη του τούρμπο – χωρίς ωστόσο να «καίει» την τσέπη του οδηγού. Με μέση κατανάλωση καυσίμου τα 5,5 λτ/100χλμ. μπορέσαμε να γλιτώσουμε αρκετά ευρώ από την τσέπη μας, ιδίως όταν υιοθετούσαμε έναν πιο οικολογικό τρόπο οδήγησης. Ιδιαίτερα στην άσφαλτο το γερμανικό μοντέλο μπορεί να κινείται με άνεση και χωρίς να αγκομαχά στις προσπεράσεις. Σε αυτό έχει σύμμαχο το εξαιρετικό χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Με μια φράση, λατρεύει τις εκδρομές αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι ενδείκνυται για σκληρή χρήση. Στα μείον του σημειώστε την τσουχτερή τιμή του: η έκδοση με το μοτέρ των 1,2 λτ κοστίζει 17.430 ευρώ, σχεδόν 2.000 ευρώ πιο ακριβό από το απλό Polo με το ίδιο μοτέρ.