Φθηνά στην αγορά και στα καύσιµα

∆ύσκολοι καιροί για πρίγκιπες. Η οικονοµική κρίση, οι τσουχτερές τιµές των καυσίµων που έχουν γονατίσει τις τσέπες των οδηγών και το δυσβάσταχτο κόστος συντήρησης στρέφει ολοένα και περισσότερους νέουςαγοραστές αυτοκινήτων σεπιο προσιτά και κατ’ ανάγκη πιο µικρά αυτοκίνητα.

Πλέον η κατηγορία των µικρών αυτοκινήτων βρίσκεται στοκέντρο του ενδιαφέροντος όταν πριν από µερικά χρόνια περνούσαν σε δεύτερη µοίρα ή έπαιζαν µόνο τον ρόλο του βοηθητικού αυτοκινήτου.

Σήµερα, τα λιλιπούτεια αυτοκίνητα δεν αποτελούν τους φτωχούς συγγενείς των δρόµων. Χάρη στον εκσυγχρονισµό τους ταµίνι µοντέλα δεν θυµίζουν σε καµία περίπτωση µικρά κουτιά επάνω σε τέσσερις ρόδες. ∆ιαθέτουν αξιοζήλευτο ντιζάιν πουτραβάει τα βλέµµατα των διπλανών, ποιοτικά σαλονάκια, άνετους χώρους (πολλά από αυτά παίζουν το πρωί και τον ρόλο του σχολικού), ευέλικτο πορτ µπαγκάζ αλλά και σβέλτους κινητήρες µε οικονοµικό χαρακτήρα. Επίσης, στον τοµέα του εξοπλισµού διαθέτουν τα πάντα (από τις απλές ηλεκτρικές ευκολίες έως και MP3 player, Bluetooth) αλλά αυτό εξαρτάται από τοπόσο βαθιά θα βάλετε στο χέρι σας στην τσέπη. Συνήθως, οι τιµές εκκίνησης αφορούν τις βασικές εκδόσεις των οποίων ο εξοπλισµός είναι σε ορισµέναµοντέλα σχεδόν ανύπαρκτος.

Στις περισσότερες περιπτώσεις οι συγκεκριµένες «φτωχές» εξοπλιστικά εκδόσεις αποτελούν τον… κράχτη µε στόχο να οδηγήσουν τους υποψήφιους αγοραστές στις πλουσιότερες και φυσικά τις πιο ακριβές εκδόσεις.

ΠΑΘΗΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Πολλά από αυτά έχουν διαπρέψει καιστον τοµέα της παθητικής ασφάλειας. Τα µικρά µοντέλα γίνονται όλο και πιο ασφαλή όπως προκύπτει από τα κρας τεστ του EuroNCAP όπου τα περισσότεραέχουν κατακτήσει τα τέσσερα αστέρια (πέντε αστέρια είναι η ανώτερη βαθµολογία). Οµως,εκτός από ευέλικτα, όµορφακαι πρακτικά,τα αυτοκίνηταπόλης υπόσχονται να επωµιστούντις καθηµερινές σας µετακινήσεις χωρίς ναεπιβαρύνουν τον οικογενειακόσας προϋπολογισµό.

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ. Χάρη στα µικρά και σύγχροναµοτέρ τους µε οικολογικές ευαισθησίες, η κατανάλωση καυσίµου κρατιέται ακόµη και κάτω από τα 5 λτ./ 100 χλµ. Παράλληλα εξασφαλίζουν στον ιδιοκτήτη τουςχαµηλό κόστος χρήσης (τέλη κυκλοφορίας και σέρβις) όσα χρόνια και αν είναι στην κατοχή τους. Με µια φράση, τα µικρά µοντέλα όχι µόνο βελτιώθηκαν εκεί που πονούσαν αλλά στέκονται µε το κεφάλι ψηλά δίπλα σταµεγαλύτερα αδελφάκια τους. Με βάση τα παραπάνω, σας παρουσιάζουµε τα έξι πιο φθηνά µοντέλα της ελληνικής αγοράς(έως 9.000

ευρώ). Στις τιµές τους δεν έχει υπολογιστεί το πρόσθετο όφελος από την απόσυρση ή τις επιπλέον εκπτώσεις που µπορεί να ισχύουν αυτήν την περίοδο από κάποιες αντιπροσωπείες. Από τα έξι µοντέλα, τα πέντε έχουν αστικό χαρακτήρα µε εξαίρεση το Dacia Loganπου πλασάρεται στην κατηγορία των µικρών σεντάν.