Η «πόρτα των καταδοτών» και το κάμπριο της Κάρμεν

Τριτοκοσμικές αποθήκες, «καρφώματα» στην Πολεοδομία, άχρηστες υπερωρίες, λεηλατημένα ηλεκτρολογικά… Το παρελθόν της Εθνικής Λυρικής Σκηνής έρχεται σε αντίθεση με το μέλλον: πολυτελές ανακαινισμένο φουαγιέ, εστιατόριο και αξιοποίηση του αυτοκινήτου της «Κάρμεν»
Την ώρα που επάνω, στο φουαγιέ του Θεάτρου «Ολύμπια», ο πρόεδρος Νίκος Μουρκογιάννης και ο καλλιτεχνικός διευθυντής Τζοβάνι Πάκορ παρουσίαζαν το πρόγραμμα της Εθνικής Λυρικής Σκηνής για τη φετινή σεζόν (πρόγραμμα που αρχίζει απόψε με την «Κάρμεν» του Μπιζέ), κάτω, τράνταζαν το ισόγειο δύο βαριοπούλες. Δίνοντας τέλος σε μια διένεξη δεκάδων ετών, που λίγο είχε λείψει να στείλει στο Αυτόφωρο προέδρους και διευθυντές της ΕΛΣ.

Οι βαριοπούλες και στη συνέχεια τα κομπρεσέρ άνοιγαν μια δίοδο προς το πίσω οικόπεδο, στην οδό Χαριλάου Τρικούπη (που ανήκει στο Ταμείο Αυτοκινητιστών και λειτουργεί ως πάρκινγκ), ώστε να μπορούν εφεξής να μεταφέρονται από εκεί τα ογκώδη σκηνικά. Κάτι που μέχρι σήμερα επιβάρυνε και σημαντικά τον προϋπολογισμό, καθώς οι τεχνικοί- λέγεται πως είναι σαράντα- που μετέφεραν τα σκηνικά από την κεντρική είσοδο και τους διαδρόμους , πληρώνονταν υπερωρίες. Δεν είναι τυχαίο ότι από προηγούμενες διοικήσεις η δίοδος αυτή- ή μάλλον το όνειρο του ανοίγματος μιας διόδου- είχε ονομαστεί «Πόρτα των καταδοτών», σηματοδοτώντας ένα ακόμη παράλογο στη σειρά των παραλόγων στην κρατική Λυρική Σκηνή. Καθώς όποτε είχαν έστω και επιχειρήσει να την ανοίξουν (πιο πρόσφατα ο αείμνηστος Στέφανος Λαζαρίδης ως διευθυντής και το διοικητικό συμβούλιο υπό τον Οδυσσέα Κυριακόπουλο ως πρόεδρο), ω του θαύματος, πάντοτε γινόταν καταγγελία «αγνώστου» στην Πολεοδομία, η οποία έσπευδε να σταματήσει κάθε έργο.

Ο «καθαρισμός» των προβλημάτων στην οικοδομική άδεια του θεάτρου «Ολύμπια», το οποίο ανήκει στο Ταμείο Συντάξεων Προσωπικού Τραπέζης της Ελλάδος, φαίνεται πως πια έκλεισε την πρόσβαση των «ανώνυμων» καταδοτών προς την Πολεοδομία και άνοιξε αντίστοιχη των σκηνικών στην τόσο μικρή σκηνή του θεάτρου και τον δρόμο στη δραστική μείωση των υπέρογκων «λοιπών εξόδων» της Λυρικής (κάπου 2,5 εκατ. τον χρόνο συνολικά), στα οποία περιλαμβάνονταν και οι τελικά αδικαιολόγητες υπερωρίες… Την ίδια ώρα, κάπου στο Περιστέρι, μια από τις πολλές αποθήκες της Λυρικής που θυμίζει… Πακιστάν, έφτανε στο μη παρέκει από τα στοιβαγμένα κακήν κακώς σκηνικά. Λίγο καλύτερη είναι η κατάσταση σε άλλη αποθήκη στο Μενίδι, όπου στοιβάζονται χιλιάδες κοστούμια, τα οποία κανείς ακόμη δεν έχει καταμετρήσειόταν άλλες όπερες του κόσμου εισπράττουν αρκετά χρήματα από την ενοικίαση του βεστιαρίου τους. Πίσω στο θέατρο «Ολύμπια», λίγο μετά την ανακοίνωση του προγράμματος, άρχιζε και η αποκατάσταση των λεηλατημένων (!) ηλεκτρολογικών του κτιρίου, του καυστήρα που αγκομαχούσε υπολειτουργώντας σαράντα χρόνια τώρα και των αποχετεύσεων που είχαν επίσης φτάσει στο όριό τους λόγω παλαιότητας. Και οι σκέψεις για χορηγούς (εταιρείες ειδών υγιεινής) με αναφορά των εταιρειών τους σε πλακίδια στις τουαλέτες, οι οποίες επίσης βρίσκονται σε κάκιστη κατάσταση, έμπαιναν σε έγγραφες προτάσεις.

Το περίφημο αχανές μεν, διαλυμένο δε, φουαγιέ του πρώτου ορόφου, άλλαζε όψη και χρώμα για να μεταβληθεί σε «after performance» εστιατόριο δίπλα σε χρυσούς καθρέφτες. Η δε «βομβαρδισμένη» αίθουσα του διοικητικού συμβουλίου, παραπάνω, από γιαπί έπαιρνε νέα μορφή για να μεταβληθεί σε VΙΡ φουαγιέ- κυρίως για τους χορηγούςμε βιτρίνες ένθεν και ένθεν, με εκθέματα ελλήνων παραγωγών.

Τελειώσαμε με τα παράλογα; Οχι. Θυμάστε το κάμπριο αυτοκίνητο που είχε χρησιμοποιηθεί σε παράσταση της «Κάρμεν» στο Ηρώδειο το 2006. Παρέμενε χωρίς μηχανή σε κάποια αποθήκη της ΕΛΣ και πληρώνονταν τέλη κυκλοφορίας κάθε χρόνο! Χρειάστηκε απλώς να τοποθετηθεί η μηχανή και το κάμπριο να γίνει όχημα πολλαπλών χρήσεων για τις ανάγκες του λυρικού θεάτρου. Τόσο απλά…

Σύντομα αναμένεται οι υπηρεσίες της Λυρικής να στεγαστούν σε ένα κτίριο