Auto Νέα

Καθαρόαιμο αγωνιστικό

Στο πίσω τμήμα δεσπώζει η τεράστια  αεροτομή στο παρμπρίζ και οι διπλές  απολήξεις της εξάτμισης

Στο πίσω τμήμα δεσπώζει η τεράστια αεροτομή στο παρμπρίζ και οι διπλές απολήξεις της εξάτμισης

Σχόλια
2 λεπτά

Οδηγούμε το Ford Focus RS των 305 ίππων και διαπιστώνουμε ότι είναι δύσκολο να εξαντλήσεις την ισχύ τουμόνο με καθαρόαιμα αγωνιστικά αυτοκίνητα μπορεί να συγκριθεί.

Το Ford Focus RS είναι από τα λίγα αυτοκίνητα που μπορούν να προσφέρουν την αίσθηση των αυτοκινήτων WRC. Δεν του λείπει τίποτα. Τεχνολογία βγαλμένη από τους αγώνες, εμφάνιση άκρως προκλητική (τόσο ώστε να γίνονται ενοχλητικά τα βλέμματα των διπλανών οδηγών) και, φυσικά, επιδόσεις που κόβουν την ανάσα.

Η εξωτερική εμφάνισή του περιλαμβάνει ένα επιβλητικό σπόιλερ περιμετρικά του αμαξώματος, ζάντες 19 ιντσών, μια τεράστια αεροτομή στο πίσω παρμπρίζ και αεραγωγούς για την καλύτερη παροχή αέρα του τούρμπο. Στο ίδιο μοτίβο και το εσωτερικό του, όπου τα καθαρόαιμα μπάκετ καθίσματα σε βάζουν κατευθείαν στο κλίμα. Το πολλά υποσχόμενο μοτέρ ενεργοποιείται από ένα μπουτόν στη μέση της κεντρικής κονσόλας και πλέον οι 305 ίπποι είναι πρόθυμοι να προσφέρουν ένα μόνιμο χαμόγελο στον τυχερό οδηγό. Είναι περιττό να περιγράψουμε με πολλά λόγια το στήσιμό του αφού οι προδιαγραφές είναι αγωνιστικές, η πρόσφυση και τα κρατήματα δίνουν ρεσιτάλ ανεξαρτήτως ποιότητας της ασφάλτου (αν και προσθιοκίνητο, συναγωνίζεται άνετα ακόμη και τετρακίνητα). Είναι επίσης δύσκολο να εξαντλήσεις τα αποθέματα της ισχύος του μια και η ροπή των 440 Νm φροντίζει να εκτοξεύει το πράσινο RS σε χρόνο dt! Σε επιδόσεις, η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 263 χλμ./ώρα και η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,9΄΄. Σε όλα αυτά συμπληρώστε και το κορυφαίο εξάρι κιβώτιο ταχυτήτων με το μπλοκέ διαφορικό. Μόνο η κατανάλωση καυσίμου (δεν είδαμε κάτω από 15 λτ./100 χλμ.) είναι ενοχλητική, ιδίως εφόσον τις ημέρες της δοκιμής μας πέσαμε στην απεργία των βυτιοφόρων. Ποιοι είναι όμως οι υποψήφιοι αγοραστές του Focus RS; Οσοι μπορούν να απαρνηθούν την άνεση για χάρη των ανεξάντλητων αγωνιστικών επιδόσεων με ένα αυτοκίνητο φτιαγμένο για οδηγούς- ταλέντα.

Tεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ – ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Κυβισμός: 2.522 κ.εκ.
Μέγιστη ισχύς: 305 ίπποι στις 6.500 σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή: 440 Νm στις 2.300
σ.α.λ.
Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα: 5,9 δευτ.
Τελική ταχύτητα: 263 χλμ./ώρα Μέση κατανάλωση καυσίμου (εργοστασιακή): 9,4 λτ./100 χλμ.

ΤΙΜΕΣ – ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Το Focus RS κοστίζει 38.225 ευρώ και στον εξοπλισμό του περιλαμβάνει 6 αερόσακους, ΕSΡ, ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, διζωνικό κλιματισμό, ηχοσύστημα με ΜΡ3, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, μπάκετ καθίσματα Recaro κ.ά.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Eπιβλητικός ο Κολοσσός, με 100άρα επικράτησε της Κράιοβα
  2. Δορυφόροι made in Greece: Νέα μονάδα παραγωγής με δυνατότητα εξαγωγής 150 δορυφόρων ετησίως
  3. Εθνική: Τα δεδομένα για το αν θα παίξει ο Κουρμπέλης με την Ολλανδία

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies