875 cc με 85 ίππους!

Ενα ξεκάθαρο τεχνολογικό προβάδισμα διεκδικεί το Fiat 500 με το νέο δικύλινδρο turbo μοτέρ των 875 κ.εκ.

Δύο κύλινδροι αρκούν για να κάνουν τη διαφορά. Αυτό τουλάχιστον αποδεικνύει το παράδειγμα του μέχρι σήμερα γνωστού Fiat 500. Το δημοφιλέστατο «μικρό» της ιταλικής φίρμας έρχεται να προσθέσει στην γκάμα του έναν νέο κινητήρα βενζίνης, χωρητικότητας 875 κ.εκ., ο οποίος με τη βοήθεια ενός υπερσυμπιεστή καυσαερίων αποδίδει 85 ίππους και 145 Νm ροπής. Ακόμα και σε αυτήν την περίπτωση, βέβαια, όλα αρχίζουν από τον σχεδιασμό του αμαξώματος, στον οποίο οφείλεται σε έναν μεγάλο βαθμό η εμπορική επιτυχία του λιλιπούτειου Fiat. Απουσία ουσιαστικών διαφοροποιήσεων, σε σχέση με τις ήδη υπάρχουσες εκδόσεις, ο ασφαλέστερος τρόπος για να το διακρίνεις είναι ο χαρακτηριστικός ήχος που παράγει το μοτέρ των 875 κ.εκ. Εντονοι είναι και οι κραδασμοί, οι οποίο ωστόσο περιορίζονται αποτελεσματικά στο διαμέρισμα του κινητήρα, επιτρέποντας στο μίκρο Fiat να εξασφαλίσει τα επιθυμητά επίπεδα άνεσης. Μόλις ξεπεράσεις το… ψυχολογικό όριο των 2.000 σ.α.λ., τίποτα πια δεν θυμίζει τον ξεκάθαρα αστικό προσανατολισμό του αυτοκινήτου. Οι 85 ίπποι και τα 145 Νm ροπής γεμίζουν με αυτοπεποίθηση τις κινήσεις σου, ακόμη και αν κληθείς να ταξιδέψεις μακριά από τους πολυσύχναστους δρόμους μιας μεγαλούπολης. Το πλαίσιο ανταποκρίνεται με ευκολία στις εκτεταμένες δυνατότητες του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα, ενώ το μηχανικό κιβώτιο των πέντε σχέσεων φροντίζει ώστε να διατηρηθούν οι ισορροπίες. Για όσους δεν επιζητούν τις επιδόσεις αλλά την οικονομία καυσίμου, το πολυφορεμένο σύστημα start & stop του δικύλινδρου Fiat 500 συμπληρώνει η δυνατότητα να μεταβάλεις τη χαρτογράφηση του κινητήρα (πρόγραμμα ΕCΟ), περιορίζοντας τη μέγιστη τιμή της παραγόμενης ροπής από τα 145 Νm στα 100.

Tεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ- ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Κυβισμός: 875 κ.εκ.
Μέγιστη ισχύς: 85 ίπποι στις 5.500 σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή: 145 Νm στις 1.900 σ.α.λ.
Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα:
11,0 δευτ.
Τελική ταχύτητα: 173 χλμ./ώρα Μέση κατανάλωση καυσίμου:
4,1 λίτρα/100χλμ.

ΤΙΜΕΣ- ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ

Το Fiat 500 ΤwinΑir θα διατεθεί στην ελληνική αγορά τον Οκτώβριο, κοστίζοντας περίπου 1.500 ευρώ ακριβότερα από την έκδοση των 1,2 λίτρων.