Μπλακάουτ διαρκείας στους ουρανούς της Ευρώπης

Εκατομμύρια επιβάτες είναι καθηλωμένοι στα αεροδρόμια της Ευρώπης, καθώς ο εναέριος χώρος παραμένει στο μεγαλύτερο του μέρος κλειστός εξαιτίας του νέφους της ηφαιστειακής στάχτης από την Ισλανδία. Περισσότερες από 17.000 πτήσεις ματαιώθηκαν χθες και τουλάχιστον 20.000 πτήσεις σήμερα, ενώ από την Πέμπτη έχουν ακυρωθεί 63.000 πτήσεις.

Συνολικά, κλειστός παραμένει σήμερα ο εναέριος χώρος σε Βρετανία, Γαλλία, Βέλγιο, Βουλγαρία, Τσεχία, Δανία, Φινλανδία, Γερμανία, Ιρλανδία, Λετονία, Λουξεμβούργο, Ολλανδία, Πολωνία, Σλοβακία και Σουηδία. Οι περισσότερες χώρες έχουν επεκτείνει τις απαγορεύσεις και για αύριο. 

Πτήσεις πραγματοποιούνται μόνο στη νότια Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένων τμημάτων της Ισπανίας και της Πορτογαλίας, των νοτίων Βαλκανίων, της νότιας Ιταλίας, της Ελλάδας και της Τουρκίας.

Την ίδια ώρα, οι σκανδιναβικές αερογραμμές SAS ανακοίνωσαν σήμερα ότι σχεδόν όλες οι πτήσεις τους θα ματαιωθούν μέχρι την Τρίτη εξαιτίας του νέφους, ενώ ο ολλανδικός εθνικός αερομεταφορέας KLM, ματαιώνει όλες τις ευρωπαϊκές πτήσεις από και προς το αεροδρόμιο του Άμστερνταμ για σήμερα Κυριακή και τις υπερατλαντικές πτήσεις μέχρι τουλάχιστον τις 21:00 (ώρα Ελλάδος).

Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ελέγχου της Εναέριας Κυκλοφορίας, Eurocontrol, στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο αναμένεται να πραγματοποιηθούν συνολικά σήμερα 4.000 πτήσεις αντί 24.000 υπό κανονικές συνθήκες.

Η αναστάτωση πλέον είναι μεγαλύτερη από εκείνη που ακολούθησε το χτύπημα της 11^ης Σεπτεμβρίου του 2001, την ώρα που η δραστηριότητα του ηφαιστείου δεν δείχνει κανένα σημάδι ύφεσης.

Δοκιμαστικές πτήσεις

Αεροπορικές εταιρείες από τη Γαλλία, την Ολλανδία, τη Γερμανία και την Ιταλία, πραγματοποιούν δοκιμαστικές πτήσεις, προκειμένου να διαπιστωθεί κατά πόσο είναι ασφαλείς οι αερομεταφορές υπ’ αυτές τις συνθήκες. Η Ολλανδική KLM ανακοίνωσε ότι ένα από τα αεροσκάφη της, τύπου Boeing 737, πέταξε σε ύψος 13 χιλομέτρων στον ουρανό της Ολλανδίας και δεν διαπίστωσε κανένα πρόβλημα κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Το αεροσκάφος και οι μηχανές του εξετάζονται τώρα για πιθανές ζημιές. Μετά τον τεχνικό έλεγχο, η εταιρεία ελπίζει ότι θα πάρει άδεια από τις Αρχές για να ξεκινήσει πάλι τα δρομολόγιά της.

Και η Γερμανική Lufthansa ανακοίνωσε ότι κάποια αεροσκάφη της πέταξαν από το Μόναχο στην Φρανκφούρτη. «Όλα τα αεροπλάνα επιθεωρήθηκαν με την άφιξή τους στην Φρανκφούρτη αλλά δεν διαπιστώθηκε καμία ζημιά στα παράθυρα του πιλοτηρίου ή τις ατράκτου ή στις μηχανές», δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας.

Δυσοίωνες προγνώσεις
Ο Ισλανδός γεωλόγος Μάγκνους Τούμι Γκούντμουντσον εξήγησε στο Associated Press: «Η μείξη του μάγματος με το νερό προκαλεί εκρηκτικότητα. Δυστυχώς, η ηφαιστειακή δραστηριότητα δεν φαίνεται να τελειώνει».

Βρετανοί μετεωρολόγοι εκτιμούσαν ότι λόγω του ασθενούς ανέμου και της υψηλής πίεσης που επικρατεί στην Ευρώπη είναι μάλλον απίθανο να διαλυθεί σύντομα το νέφος. «Δεν περιμένουμε μεγάλη βελτίωση τις επόμενεςημέρες», δήλωσε μετεωρολογος στο «AP».

Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ) προβλέπει ότι η κατάσταση θα παραμείνει στάσιμη σήμερα. «Είναι ελάχιστες οι πτήσεις που γίνονται αυτή τη στιγμή στην Ευρώπη», διαπίστωσε εκπρόσωπός της.

Οι επιπτώσεις

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι θα συστήσει ειδική επιτροπή για την αξιολόγηση των οικονομικών συνεπειών που έχουν οι ματαιώσεις πτήσεων στην Ευρώπη.

«Το νέφος ηφαιστειακής τέφρας έχει δημιουργήσει μία άνευ προηγουμένου κατάσταση», τόνισε ο πρόεδρος της Κομισιόν, Ζοζέ Μανουέλ Μπαρόζο, λέγοντας ότι τα όποια μέτρα ληφθούν από τις χώρες μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα πρέπει να είναι συντονισμένα.

«Ζήτησα από τον [αρμόδιο επίτροπο] Κάλας να συντονίσει την αντίδραση της Κομισιόν και να αξιολογήσει πλήρως τον αντίκτυπο που έχει προκαλέσει το νέφος από την ηφαιστειακή τέφρα στην οικονομία και ειδικά στη βιομηχανία των αερομεταφορών. Είναι σημαντικό όλα τα μέτρα που θα εξεταστούν να είναι συντονισμένα σε ευρωπαϊκό επίπεδο», τόνισε ο Ζ. Μπαρόζο.

H απώλεια κερδών για τις αεροπορικές εταιρείες είναι άνευ προηγουμένου. Εκτιμάται ότι οι αερομεταφορείς χάνουν σε καθημερινή βάση έως και 200 εκατομμύρια δολάρια.