Άφοβα στο χώμα
Το εσωτερικό του δεν έχει κάποια μεγάλη διαφορά σε σχέση με τα Μini που έχουμε γνωρίσει έως και σήμερα. Έχει ρετρό στοιχεία, άφθονη πολυτέλεια και πλούσιο εξοπλιστικό πακέτο
Το Μini Countryman, χάρη στην τετρακίνηση αλλά και την crossover εμφάνιση, είναι έτοιμο ανά πάσα στιγμή να παρατήσει την άσφαλτο και να μπει άφοβα στο χώμα για off-road περιπέτειες…
Τ ο Countryman είναι το τέταρτο μοντέλο της Μini, η οποία ευελπιστεί να πλασάρει το εκκεντρικό σε σχεδίαση μοντελάκι της με την crossover εμφάνιση ως μια εναλλακτική πρόταση στην κατηγορία των μικρών τετρακίνητων μοντέλων. Μάλιστα, η Μini προχώρησε και στη δημοσιοποίηση αρκετών τεχνικών λεπτομερειών για το νέο μοντέλο της. Όπως, για παράδειγμα, ότι οι υποψήφιοι αγοραστές θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε τέσσερις κινητήρες, ενώ οι δύοκαι πιο ισχυρές- εκδόσεις θα είναι τετρακίνητες. Άρα, έχουμε να κάνουμε με ένα συμπαγές τετρακίνητο μοντελάκι, που θα έχει μήκος κάτι παραπάνω από τα 4 μέτρα, θα ενστερνίζεται τη γνώριμη σχεδιαστική ρετρό φιλοσοφία, όπως την έχουμε γνωρίσει και στα υπόλοιπα μοντέλα της Μini, ενώ κάτω από το καπό θα υπάρχουν αρκετές επιλογές σε μοτέρ ανάλογα με το πόσο βαρύ είναι το πόδι του οδηγού.
Το ακριβές συνολικό μήκος του είναι στα 4.09 μέτρα ενώ το μεταξόνιο στα 2.59 μ. Αρκετά καλή είναι η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος με στόχο να μπορεί το Countryman να προσπερνά τα εμπόδια στις εκτός δρόμου περιπλανήσεις. Ο χώρος αποσκευών του Countryman ξεκινά από τα 350 λίτρα και με την κλασική αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων μπορεί να φτάσει έως και τα 1.170 λίτρα. Από τα τέσσερα μοτέρ, τα τρία είναι βενζίνης ( δύο ατμοσφαιρικά και ένα τούρμπο) και ένα ντίζελ. Στη βάση υπάρχει ένα μοτέρ 1.6 λτ που θα αποδίδει 98 ίππους και σε επιδόσεις θα προσφέρει 0-100χλμ./ώρα σε 12,7΄΄ ενώ η τελική του αγγίζει τα 175χλμ./ώρα. Η κατανάλωσή του είναι 5,9 λίτρα/100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές ρύπων CΟ2 είναι τα 137 γρ./χιλιόμετρο. Το ίδιο μοτέρ των 1.6 λτ θα προσφέρεται και σε έκδοση με 122 ίππους, η επιτάχυνση από τα 0-100χλμ./ώρα έρχονται σε 10,5΄΄ ενώ η τελική ταχύτητα είναι τα 190 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση του μοντέλου είναι τα 6,1 λίτρα/100 χιλιόμετρα, και οι εκπομπές ρύπων CΟ2 είναι τα 142 γρ./χιλιόμετρο.
Πιο ενδιαφέρον- από πλευράς επιδόσεων- είναι το τούρμπο μοτέρ των 1.6 λτ με ισχύ 184 ίππους. Τα 0-100χλμ./ώρα έρχονται σε 7,6 δλ. ενώ η τελική ταχύτητα είναι τα 215 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση του μοντέλου είναι τα 6,3 λίτρα/100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές ρύπων CΟ2 είναι τα 146 γρ./χιλιόμετρο. Θα υπάρχει και ντίζελ μοτέρ 1.6 που θα αποδίδει 90 ίππους, ενώ το μεγάλο ατού θα είναι η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου που σύμφωνα με την εταιρεία είναι 4,3λτ/100χλμ. Τα μοτέρ θα συνδυάζονται με κιβώτια 6 σχέσεων χειροκίνητα, ενώ κάποιες εκδόσεις θα εξοπλίζονται και με το αυτόματο εξατάχυτο Steptronic. Θα προσφέρεται τόσο σε προσθιοκίνητες εκδόσεις όσο και σε τετρακίνητες.
TOP
Το σύστημα τετρακίνησης Αll4 που μεταφέρει τη ροπή σε ποσοστό 50%/50% στον εμπρός και πίσω άξονα ή ακόμη και σε ποσοστό 100% μόνο στους πίσω τροχούς














