Η Ελευσίνα πιο κοντά στον Σκαραμαγκά

Από τις διαπραγματεύσεις στο τρίγωνο κυβέρνησης- ομίλου Ταβουλάρη- Τhyssen Κrupp θα εξαρτηθεί, εκτός απροόπτου, το ποιος θα είναι ο νέος ιδιοκτήτης των Ναυπηγείων Σαραμαγκά μετά τη δεδομένη πλέον απόφαση αποχώρησης του γερμανικού ομίλου. Κλειδί, πάντως, για την αλλαγή στο ιδιοκτησιακό τους καθεστώς είναι να λυθεί η εκκρεμότητα των τριών υποβρυχίων που είναι σχεδόν έτοιμα αλλά θα πρέπει να δοκιμαστούν και εν πλω. Η λύση του προβλήματος άρχισε να δρομολογείται μετά τη συνάντηση που είχαν στο Μέγαρο Μαξίμου την περασμένη Τετάρτη οι υπουργοί Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος και Επικρατείας Χάρης Παμπούκης με τον εκτελεστικό πρόεδρο της ΤhyssenΚrupp Μarine Systems, Ηans Cristof Αtzpodien. Μάλιστα, ο Γερμανός μάνατζερ συμφώνησε να θέσει υπ΄ όψιν της ελληνικής κυβέρνησης κατάλογο υποψήφιων αγοραστών των Ναυπηγείων.

Είναι λοιπόν σαφές ότι το μήνυμα που έστειλαν στις αρχές της περασμένης εβδομάδας οι υπουργοί Άμυνας και Οικονομίας, Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας στον γερμανοϊαπωνικής καταγωγής διευθύνοντα σύμβουλο των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, κ. Άκιο Ίτο, να κάνει πίσω και να μην προχωρήσει στην πώληση των Ναυπηγείων στο υπό τον κ. Σωτήρη Εμμανουήλ επιχειρηματικό σχήμα όχι μόνον έπιασε τόπο, αλλά και υποχρέωσε τη γερμανική πλευρά να αναγνωρίσει το δικαίωμα της ελληνικής πλευράς να έχει λόγο γι΄ αυτόν που θα διαδεχθεί την ΤhyssenΚrupp στον Σκαραμαγκά.

Μετά την εξέλιξη αυτή- που δείχνει ότι η κυβέρνηση θα έχει καθοριστικό λόγο για το επιχειρηματικό σχήμα που θα διαδεχθεί τον όμιλο της ΤhyssenΚrupp στον Σκαραμαγκά- οι εν δυνάμει μνηστήρες των Ναυπηγείων ξαναμπαίνουν δυνατά στο παιχνίδι της απόκτησής τους. Στους τελευταίους, σημαίνοντα ρόλο αναμένεται να παίξει ο όμιλος των Ναυπηγείων Ελευσίνας, ο οποίος είναι από τους βασικούς- αν όχι ο κυριότερος- συνομιλητές της ΤhyssenΚrupp Μarine System. Ωστόσο, ο επικεφαλής του ομίλου των Ναυπηγείων Ελευσίνας κ. Νίκος Ταβουλάρης θέτει έναν απαράβατο όρο προκειμένου να προχωρήσει στην εξαγορά των Ναυπηγείων, είτε αυτόνομα είτε συμμαχώντας με άλλους Έλληνες επιχειρηματίες: η ΤhyssenΚrupp Μarine System να αναλάβει τις εγγυήσεις που απορρέουν από τις συμβάσεις κατασκευής των τριών υποβρυχίων. Αυτή η εκκρεμότητα είναι και το μεγάλο αγκάθι στην πώληση των Ναυπηγείων.

Η απόκτηση του Σκαραμαγκά από τον όμιλο των Ναυπηγείων Ελευσίνας αποτελεί ένα όνειρο… διαρκείας για τον πρώην αξιωματικό του Ελληνικού Στρατού κ. Νίκο Ταβουλάρη, ο οποίος υποστηρίζει με φανατισμό τη δημιουργία ενός μεγάλου ναυπηγοεπισκευαστικού φορέα που θα είναι σε θέση να παίρνει παραγγελίες όχι μόνον από το Πολεμικό Ναυτικό αλλά και από τους Έλληνες εφοπλιστές της ποντοπόρου ναυτιλίας. Επισημαίνεται ότι ο κ. Σωτήρης Εμμανουήλ με ανακοίνωσή του την περασμένη Τετάρτη δήλωσε ότι θα είναι μεταξύ των διεκδικητών του Σκαραμαγκά.

Η κυβέρνηση θα έχει καθοριστικό λόγο για το επιχειρηματικό σχήμα που θα διαδεχθεί τον όμιλο της ThyssenΚrupp στον Σκαραμαγκά

Αρρυθμίες σε αγορά, κυβέρνηση από την απεργία στο λιμάνι
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΓΙΩΡΓOΣ ΠΟΥΛΕΡΕΣ

Το μέτωπο στο λιμάνι του Πειραιά προκαλεί όχι μόνο σοβαρές αρρυθμίες στην αγορά, αλλά και κόντρες στο εσωτερικό της κυβέρνησης και του κυβερνώντος κόμματος. Με δεδομένο το γεγονός ότι οι εμπλεκόμενες πλευρές- λιμενεργάτες, κυβέρνηση, κινεζική πλευρά- δεν μετακινούνται ουσιαστικά από τις αρχικές θέσεις τους, η κατάσταση στο λιμάνι δείχνει να περιπλέκεται ακόμη περισσότερο. Στην κυβέρνηση υπάρχουν ισχυρές φωνές σχετικά με το ενδεχόμενο της πολιτικής επιστράτευσης, στην περίπτωση που τα πράγματα στο λιμάνι εκτροχιαστούν, με τα κοντέινερ να στοιβάζονται το ένα πάνω στο άλλο και την αγορά να ξεμένει από πρώτες ύλες, αλλά και μια σειρά από βασικά καταναλωτικά αγαθά. Ωστόσο, κάποια άλλα κυβερνητικά και κομματικά στελέχη, αλλά και βουλευτές του κυβερνώντος κόμματος στον Πειραιά, δεν θέλουν ούτε να ακούσουν το ενδεχόμενο αυτό αναλογιζόμενοι τις συνέπειες στην τοπική κοινωνία του Πειραιά και φυσικά και στους κόλπους του συνδικαλιστικού κινήματος.

Τριβές για τους ρόλους
Παράλληλα, φαίνεται να υπάρχουν και κάποιες τριβές ανάμεσα σε συναρμόδια κυβερνητικά στελέχη σχετικά με τους ρόλους του καθενός ξεχωριστά στη διαχείριση της κρίσης. Αυτή τη στιγμή πάντως το Μέγαρο Μαξίμου έχει αναθέσει τη διαχείριση του φακέλου ΟΛΠCosco- λιμενεργάτες στον νέο πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΛΠ Γιώργο Ανωμερίτη. Ο κ. Ανωμερίτης είναι προσωπική επιλογή της αρμόδιας υπουργού Οικονομίας, Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας και είχε συνάντηση στο Μαξίμου και με τον ίδιο τον Πρωθυπουργό Γιώργο Παπανδρέου. Αυτό σημαίνει ότι έχει εξουσιοδότηση να αρχίσει διαπραγματεύσεις τόσο με την Cosco όσο και με τους εργαζομένους. Ήδη, προτού αναλάβει και επίσημα τα καθήκοντά του, την ερχόμενη Τρίτη, ο κ. Ανωμερίτης έχει κάνει τις πρώτες ενημερωτικές επαφές με στελέχη που εμπλέκονται στο μέτωπο του Πειραιά.

Αγωνιούν οι επιχειρηματίες
Στον χώρο των επιχειρηματιών η αγωνία κορυφώνεται, καθώς για κάθε ημέρα απεργίας πάνε πίσω οι προμήθειές τους σε πρώτες ύλες, αλλά και σε έτοιμα βασικά καταναλωτικά αγαθά. Το ΕΒΕΑ, η Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδος και άλλοι φορείς σχεδιάζουν να προσφύγουν από τη Δευτέρα στη Δικαιοσύνη κατά των απεργιακών κινητοποιήσεων. Επισημαίνεται ότι σε ημερήσια βάση ο μέσος όρος φόρτωσης υποδοχής κοντέινερ στο λιμάνι είναι 2.000 κοντέινερ. Ήδη, και άσχετα από τα εγκλωβισμένα κοντέινερ, δεν είναι λίγες οι ελληνικές επιχειρήσεις που υπό τον φόβο των απεργιών στο λιμάνι προτιμούν να φέρουν τις παραγγελίες τους και τις εξαγωγές τους σε άλλα λιμάνια της χώρας πληρώνοντας ακριβότερα. Εξάλλου, δεν είναι λίγες οι διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες αλλά και κάποιες από τις ελληνικές που έχουν «γυρίσει την πλάτη» στον Πειραιά και πάνε σε άλλα λιμάνια της Μεσογείου, αλλά και της Μαύρης Θάλασσας, κυρίως δε της Βάρνας.

Ο «ισχυρός άνδρας» της Cosco
Από την πλευρά της Cosco δεν κρύβεται η έντονη δυσφορία που επικρατεί στη διοίκησή της, καθώς η εταιρεία θα έπρεπε να έχει εγκατασταθεί στον ΣΕΜΠΟ από την 1η Νοεμβρίου. Δεν είναι τυχαίο ότι στα μέσα Νοεμβρίου έρχεται στην Ελλάδα ο επικεφαλής της εταιρείας Γουέι Τζιαφού, ο οποίος είναι ταυτόχρονα και ο υπ΄ αριθμόν 3 ή 4 στην ανώτατη ιεραρχία του ΚΚΚ. Ο Κινέζος πολιτικός θα έχει συναντήσεις στην Ελλάδα με κυβερνητικά στελέχη και δεν αποκλείεται και με τον ίδιο τον Πρωθυπουργό.