Σκληραίνει η κόντρα στο λιμάνι

Κορυφώνεται η αγωνία σχετικά με την τύχη της απεργίας στο λιμάνι, ενώ σκληραίνει η κόντρα κυβέρνησης- συνδικαλιστών καθώς και οι δύο πλευρές ανέβασαν χθες τους τόνους, με την υπουργό Οικονομίας να δηλώνει ότι «δεν υπάρχει νομιμοποιητική βάση» στις κινητοποιήσεις.

Σήμερα προσφεύγουν, σύμφωνα με πληροφορίες, στη Δικαιοσύνη το ΕΒΕΑ, η Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδος, καθώς και η Εθνική Συνομοσπονδία Ελληνικού Εμπορίου ζητώντας να κηρυχθεί η απεργία παράνομη και καταχρηστική, ενώ πιθανώς από την ερχόμενη εβδομάδα να ακολουθήσουν και άλλες αγωγές.

«Δεν υπάρχει νομιμοποιητική βάση γι΄ αυτές τις απεργίες. Στην επιδίωξη δημιουργίας τετελεσμένων, η απάντηση της κυβέρνησης είναι ότι ανοιχτός διάλογος σημαίνει ανοιχτά λιμάνια», δήλωσε από την πλευρά της η υπουργός Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας κ. Λούκα Κατσέλη. Και υπενθύμισε στους εργαζομένους ότι από τις 16 Οκτωβρίου έχουν αποδεχθεί το πλαίσιο δεσμεύσεων που ανέλαβε η κυβέρνηση (δηλαδή την άμεση έναρξη διαλόγου μεταξύ ΟΛΠ- ΣΕΠ για τη σύμβαση με την Cosco, τη συνέχιση της τιμολόγησης από τον ΟΛΠ μέχρι τις 2 Νοεμβρίου και την τοποθέτηση διευθύνοντος συμβούλου στον Οργανισμό).

«Η συμφωνία της 17ης Οκτωβρίου, που οδήγησε στην αναστολή των απεργιακών κινητοποιήσεων, προϋπέθετε τον διάλογο για τη δεσμευτική διαμόρφωση ενός πλαισίου με αιχμή την κατοχύρωση των εργασιακών σχέσεων και του δημοσίου ελέγχου του λιμανιού. Ο διάλογος αυτός δεν έγινε, με ευθύνη της κυρίας υπουργού», απάντησαν σε κοινή τους ανακοίνωση η ΟΜΥΛΕ και η Ένωση Λιμενεργατών ΟΛΠ.

Τι ζητούν οι απεργοί
Οι απεργοί συμπλήρωσαν ότι «η αναγκαιότητα διαλόγου με ανοιχτά λιμάνια προϋποθέτει δεσμευτικό πλαίσιο από την πλευρά της κυβέρνησης σε πεδίο χωρίς νέα τετελεσμένα». Οι απεργοί ζητούν να παραταθεί το καθεστώς λειτουργίας του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ), που συμφωνήθηκε στις 17 Οκτωβρίου, μέχρι και τις 15 Ιανουαρίου του 2010, δηλαδή όσο χρόνο θα απαιτηθεί για να διεξαχθεί ένας ουσιαστικός διάλογος.

Αλλάζουν λιμάνι
Κάθε ημέρα που περνάει, στο λιμάνι του Πειραιά διακινούνται γύρω στα 2.000

κοντέινερ, τα οποία προστίθενται στα πάνω από 4.000 που συνεχίζουν να είναι εγκλωβισμένα από την έναρξη των απεργιών. Και, όπως εκτιμούν στελέχη της αγοράς, τα κοντέινερ που έχουν προγραμματιστεί να φτάσουν στο λιμάνι έως τα Χριστούγεννα είναι περισσότερα από 60.000. Και βέβαια, αυξάνονται οι διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες- ανάμεσά τους και κάποιες ελληνικές- που αποφεύγουν πλέον τον Πειραιά και προτιμούν άλλα λιμάνια, κυρίως της Βάρνας στη Βουλγαρία.

Το τοπίο των αντιδράσεων συμπληρώνουν οι οδηγοί φορτηγών που εξυπηρετούν το λιμάνι του Πειραιά, οι οποίοι χθες πραγματοποίησαν πορεία σε κεντρικούς δρόμους της πόλης, σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τις συνεχιζόμενες απεργιακές κινητοποιήσεις.

ΟΙ ΑΠΕΡΓΟΙ

ζητούν να παραταθεί το καθεστώς λειτουργίας του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων μέχρι τις 15 Ιανουαρίου 2010