[ ΞΕΝΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ] Η Οpel, αγκάθι στις σχέσεις ΓερμανίαςΒελγίου

Η ΑΡΧΟΥΣΑ τάξη της Γερμανίας ευελπιστούσε πως οι νέοι ιδιοκτήτες της General Μotors Εurope θα είχαν την ευγένεια να περιμένουν να διεξαχθούν οι εκλογές της 27ης Σεπτεμβρίου προκειμένου να ανακοινώσουν το πώς θα αναδιαρθρώσουν τις γραμμές παραγωγής της Οpel. Στάθηκαν όμως άτυχοι. Το μελάνι δεν είχε καλά καλά στεγνώσει στη συμφωνία πώλησης της Οpel στην καναδική Μagna και τη ρωσική Sberbank, όταν οι νέοι ιδιοκτήτες ανακοίνωσαν ότι σκοπεύουν να απολύσουν το ένα πέμπτο των 50.000 εργαζομένων του ομίλου στην Ευρώπη μέσα σε έναν χρόνο- 4.000 απολύσεις στη Γερμανία. Η ανακοίνωση αυτή δεν θα έπρεπε να προκαλεί έκπληξη: τα προβλήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι πασιφανή. Η Ευρώπη όμως δεν πρέπει να επιτρέψει στο Βερολίνο να πληρώνει για να «σπρώχνει» τις περικοπές θέσεων εργασίας εκτός γερμανικών συνόρων: οι Βέλγοι ήδη καταγγέλλουν ανοιχτά ότι ένα εργοστάσιο της Οpel στην Αμβέρσα, που η Μagna σχεδιάζει να κλείσει, είναι πιο ανταγωνιστικό από τα τέσσερα γερμανικά εργοστάσια που ο όμιλος υποσχέθηκε να προστατεύσει.