Πράσινο «θηρίο»

Η Μercedes ετοιμάζεται να ρίξει στη σκακιέρα των οικολογικών μοντέλων και την υβριδική εκδοχή της ΜL.
Το ΜL450hybrid θα προσφέρει ισχύ 335 ίππων, ενώ η κατανάλωσή του θα πλασάρεται κοντά στα 10 λτ./100 χλμ.
Τ ο πολυτελές τετρακίνητο μοντέλο, η ΜL450, αποκτά και μια πιο οικολογική εκδοχή, όπως συμβαίνει και με τις υπόλοιπες σειρές των μοντέλων της γερμανικής φίρμας που διαθέτουν υβριδικές εκδόσεις. Η οικολογική τεχνολογία του βασίζεται στη γνώριμη συνταγή των υβριδικών μοντέλων που αποτελείται από έναν ισχυρό βενζινοκινητήρα και δύο ηλεκτροκινητήρες.

Έτσι, κάτω από το καπό της υπάρχει ένας V6 κινητήρας 3.5

λίτρων που αποδίδει 279 ίππους, ενώ το υβριδικό σύνολο συμπληρώνεται και από δύο ηλεκτροκινητήρες με τη συνολική ισχύ να φθάνει τους 335 ίππους. Η ροπή του είναι στα 510 Νm.

Ο πρώτος ηλεκτροκινητήρας είναι τοποθετημένος στον χώρο μεταξύ του σασμάν και του κινητήρα και αποδίδει 85 ίππους. Ο δεύτερος παρέχει τη λειτουργία overboost.

Στον τομέα των επιδόσεων, η ΜL450hybrid καταφέρνει να πιάνει με άνεση τα 210 χλμ./ώρα, ενώ τα 0-100 έρχονται σε 8,8 δευτερόλεπτα. Εκτός από το υβριδικό μοτέρ, η ΜL450hybrid διαθέτει και άλλα υποσυστήματα όπως το σύστημα Start/Stop, το οποίο σβήνει τον κινητήρα όταν ο οδηγός είναι μποτιλιαρισμένος ή είναι σταματημένος στο φανάρι. Επίσης, με μικρές ταχύτητες ή όταν ο οδηγός κάνει ελιγμούς για το παρκάρισμα, υπάρχει η δυνατότητα χρήσης αποκλειστικά ηλεκτρικής ενέργειας. Επίσης, κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος αποθηκεύεται ηλεκτρική ενέργεια στην μπαταρία του οχήματος μέσω του συστήματος ανάκτησης ενέργειας. Έτσι, με όλη αυτή την οικολογική τεχνολογία, το πολυτελές τετρακίνητο μοντέλο έχει τη δυνατότητα να μειώνει την κατανάλωση καυσίμου σημαντικά. Σύμφωνα με τη γερμανική φίρμα, καταναλώνει 10,6 λτ./100 χλμ., τιμή αρκετά χαμηλή σε σχέση με τις συμβατικές- βενζινοκίνητες εκδόσεις. Στα υπόλοιπα στοιχεία το επιβλητικό τετρακίνητο μοντέλο διατηρεί το τεχνολογικό υπόβαθρο των βενζινοκίνητων εκδόσεων. Όπως για παράδειγμα την ηλεκτρονική αερανάρτηση- Αirmatic- και ο οδηγός μπορεί να βγει από την άσφαλτο και να μπει άφοβα σε οποιονδήποτε χωματόδρομο, αρκεί να εκμεταλλευτεί πλήρως το συγκεκριμένο σύστημα. Χάρη στην Αirmatic, η Μ-Class μπορεί να αυξήσει την απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος έως και 11 εκατοστά. Η συγκεκριμένη αερανάρτηση εξοπλίζεται με ρυθμιζόμενα αμορτισέρ που χαμηλώνουν σταδιακά, ενώ συνολικά υπάρχουν τρεις διαφορετικές ρυθμίσεις ανάλογα με τις απαιτήσεις του οδηγού: Sport, Comfort και Αuto.

Οι πωλήσεις του θα αρχίσουν στα τέλη του 2009, πρώτα στην αμερικανική αγορά και έπειτα στην ευρωπαική.

TOP

Οι υποδειγματικές αναρτήσεις Αirmatic