Το έλλειμμα προσγειώνει τους εξοπλισμούς

Το ξεστράτισμα του προϋπολογισμού από τη μια και η σκληρή κριτική του ΠΑΣΟΚ για εξορθολογισμό των εξοπλιστικών δαπανών από την άλλη, αναγκάζουν την κυβέρνηση να προχωρήσει άμεσα σε ψαλίδισμα των κονδυλίων που έχουν προβλεφθεί για αγορές όπλων την περίοδο 2010-2015.
Στο υπουργείο Άμυνας υπάρχει ήδη στα σκαριά εισήγηση του Β. Μεϊμαράκη προς το ΚΥΣΕΑ για μείωση κατά περίπου 10% των κονδυλίων, που διαθέτει κάθε χρόνο το υπουργείο Οικονομικών στα Γενικά Επιτελεία για πληρωμές όπλων.

Το 10ετές εξοπλιστικό πρόγραμμα 2006-2015, που έχει εγκριθεί από το ΚΥΣΕΑ και βάσει του οποίου γίνονται οι πληρωμές νέων ή παλαιότερων συμβάσεων, είναι συνολικού ύψους 27,215 δισ. ευρώ κατανεμημένου κατ΄ έτος. Εντός του ποσού αυτού, τα Γενικά Επιτελεία κάνουν τους σχεδιασμούς και προσδιορίζουν τις προτεραιότητες των όπλων που πρέπει να αγοράσουν.

Με βάση αυτά τα χρήματα είχαν καθοριστεί οι πληρωμές παλαιών υποχρεώσεων, αλλά και νέες, γνωστές μέχρι σήμερα, προτεραιότητες. Συγκεκριμένα 30-40 μαχητικά αεροσκάφη, 6 φρεγάτες, 15 ελικόπτερα έρευνας και διάσωσης και 3 ανθυποβρυχιακού πολέμου, 5 αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας, 420 τεθωρακισμένα οχήματα μάχης κ.ο.κ. Με τις σχεδιαζόμενες περικοπές υπολογίζεται ότι το συνολικό ποσό θα μειωθεί κατά περίπου 2 δισ. ευρώ- σχεδόν όσο θα κοστίσει η αγορά των 30-40 μαχητικών αεροσκαφών.

Πάντως, ανεξάρτητα του τι σχεδιάζει η κυβέρνηση, οι παγκόσμιοι βιομηχανικοί κολοσσοί δείχνουν τελευταία μια ασυνήθιστη κινητικότητα, κυρίως όσοι συμμετέχουν στην «αερομαχία» για τα 2 δισ. του συμβολαίου για τα νέα μαχητικά. Κάτι που καταγράφηκε και στην έκθεση όπλων ασφαλείας και ενέργειας Αthens Ιnternational που βρίσκεται σε εξέλιξη στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος».

Το «μάρκετινγκ». Για πρώτη φορά η γερμανική πρεσβεία στην Αθήνα παραχώρησε συνέντευξη Τύπου για την προώθηση του μαχητικού Γιουροφάιτερ. Κύκλοι της κοινοπραξίας άφηναν να φανεί ότι η πρότασή τους προβλέπει πληρωμές μετά το 2013.

Την ίδια στιγμή η γαλλική πλευρά, που προωθεί το Rafale, ενημέρωσε ότι ετοιμάζει πυρετωδώς νέα οικονομική πρόταση με νέους όρους, όσον αφορά την αποτίμηση των παλαιών Μιράζ 2000 που σκοπεύει να πάρει πίσω με συμψηφισμό. Ελκυστική χαρακτηρίζει τη χρηματοδότηση που έχει περιλάβει στην πρότασή της η σουηδική Γκρίπεν που εμφανίζεται πάντως ως αουτσάιντερ.

Νέες προτάσεις ετοιμάζουν και οι δύο αμερικανικές εταιρείες- Λόκχιντ και Μπόινγκ- που συμμετέχουν στην «αερομαχία» με το νέο αναβαθμισμένο F-16 Βlock 52 Ρlus η πρώτη και το νέο Super Ηornet F-18 η δεύτερη. Η Λόκχιντ- που έχει στα ατού της την άφιξη σήμερα στον Άραξο των 4 πρώτων από τα 30 F-16 της παραγγελίας του 2005- ποντάρει στην ομοιοτυπία και στην παραχώρηση έργου στην ΕΑΒ. Η Μπόινγκ προβάλλει κυρίως το νέου τύπου ραντάρ του Super Ηornet, ενώ ήδη προχώρησε τις προάλλες στις πρώτες συνεργασίες με ελληνικές βιομηχανίες για συμπαραγωγή.

Ελάττωμα. Όπως μετέδωσε χθες ο City κατά τη φάση των δοκιμών στεγανότητας των F-16 στις ΗΠΑ εντοπίστηκε υγρασία στο κουτί που έχει τοποθετηθεί το ηλεκτρονικό σύστημα αυτοπροστασίας στα διθέσια αεροσκάφη. Εξ αυτού αναβλήθηκε η αναχώρηση ενός από τα F-16 και στη θέση του έρχεται μονοθέσιο.

Η έντονη κινητικότητα στο αεροπορικό σκέλος του εξοπλιστικού προγράμματος τις τελευταίες εβδομάδες ξάφνιασε αρκετούς. Είναι γιατί έχουν αντιληφθεί κάτι για τις επερχόμενες μειώσεις ή γνωρίζουν ότι επισπεύδεται η αγορά αεροσκαφών; Πάντως, η Λόκχιντ πέραν του νέου F-16 έσπευσε να παρουσιάσει στο ΓΕΑ και πρόγραμμα εκσυγχρονισμού παλαιότερων F-16.

Την ίδια στιγμή στον διαγωνισμό για τα 5 αεροσκάφη Ναυτικής Συνεργασίας- που έληξε στις 18 Μαΐουκατέθεσαν τελικές προσφορές μόνο δύο εταιρείες, η ιταλική Αlenia και η γαλλογερμανική ΕΑDS. Μία αμερικανική, μία καναδική και μία βραζιλιάνικη δεν κατέθεσαν τελικά προσφορά…