Ανοίγουν την πόρτα του ΟΣΕ σε ιδιώτες

ΡΟΛΟγια τους ιδιώτες στον ΟΣΕ ετοιμάζει η κυβέρνηση. Με στόχο να περιορίσει τα καλπάζοντα ελλείμματα του Οργανισμού εξετάζει τη μελλοντική ιδιωτικοποίηση δραστηριοτήτων, όπως είναι η εμπορική διάθεση των εισιτηρίων ή η συντήρηση του εξοπλισμού νέας τεχνολογίας.

Το πρόβλημα του ΟΣΕ συζητήθηκε χθες στη συνεδρίαση της Διυπουργικής Επιτροπής για τις ΔΕΚΟ, όπου μεταξύ άλλων αποφασίστηκε η αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της ΤΡΕΝΟΣΕ κατά περίπου 200 εκατ. ευρώ. Επίσης, αποφασίστηκε το Δημόσιο να αναλάβει τις ζημιές της ΤΡΕΝΟΣΕ για το 2008, που ήταν περίπου 160 εκατ. ευρώ, αλλά και τις ζημιές του πρώτου τριμήνου του 2009, εισφέροντας το αντίστοιχο ποσό ως μετοχικό κεφάλαιο στην εταιρεία προκειμένου αυτή να μπορέσει να λειτουργήσει. Τι προβλέπει το σχέδιο εξυγίανσης
Τα μέλη της Διυπουργικής Επιτροπής ενημερώθηκαν και για το σχέδιο εξυγίανσης του ΟΣΕ, το οποίο θα ανακοινωθεί στα τέλη Απριλίου και προβλέπει τη στοχευμένη εθελουσία έξοδο 3.000-4.000 εργαζομένων (συνολικού κόστους περίπου 1,5 δισ. ευρώ), μετατάξεις περίπου 1.000 υπαλλήλων, αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων και περικοπές δρομολογίων εκτός του βασικού άξονα.

Επίσης, προβλέπει το «σπάσιμο» του ΟΣΕ σε τρία κομμάτια και είσοδο ιδιωτών στη χρήση των σιδηροδρομικών γραμμών. Ο ΟΣΕ θα αναλάβει και το μεγαλύτερο μέρος των χρεών και των εργαζομένων, η ΕΡΓΟΣΕ θα αναλάβει τις υποδομές, την ακίνητη περιουσία και τμήμα της συντήρησης των υποδομών και η ΤΡΕΝΟΣΕ θα έχει την ευθύνη της λειτουργίας των τρένων. Στο πλαίσιο αυτό θα υπάρξει επιδότηση των άγονων γραμμών και αξιοποίηση των σταθμών και της ακίνητης περιουσίας του ΟΣΕ, η αξία της οποίας υπερβαίνει τα 5,5 δισ. ευρώ.

Η Διυπουργική Επιτροπή αποφάσισε έπειτα από εισήγηση των χρηματοοικονομικών συμβούλων του Δημοσίου την πώληση στους υφιστάμενους μετόχους (Μotor Οil, Αvin Οil και Ηansaconsultant) ποσοστού 66% των μετοχών της Ολυμπιακής Εταιρείας Καυσίμου Α.Ε., που κατέχει η Ολυμπιακή Αεροπορία- Υπηρεσίες, έναντι συνολικού τιμήματος 6.780.840 ευρώ.

Επίσης, ενέκρινε την πώληση στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών ποσοστού 17% των μετοχών της Εταιρείας Αγωγού Καυσίμου Αεροδρομίου Αθηνών Α.Ε., την οποία επίσης κατέχει η Ολυμπιακή Αεροπορία-Υπηρεσίες, έναντι τιμήματος 2.261.000 ευρώ.