Χαριστική βολή στις λεωφορειολωρίδες

Παράθυρο για την κυκλοφορία των ταξί στους λεωφορειόδρομους της Αθήνας που βρίσκονται εκτός Δακτυλίου ανοίγει η νέα πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών, κλείνοντας προεκλογικά το μάτι στον κλάδο των ταξί και αγνοώντας τις πάγιες θέσεις των συγκοινωνιολόγων, αλλά και προηγούμενων υπουργών της ίδιας κυβέρνησης!

Παράλληλα, το υπουργείο Μεταφορών προωθεί τον διπλασιασμό των κομίστρων των ταξί (μονή- διπλή ταρίφα), σε τρεις δόσεις μέσα σε έναν χρόνο (μέχρι τον Μάιο του 2010).

Ο υπουργός Μεταφορών Ευρ. Στυλιανίδης ανακοίνωσε χθες τη σύναψη «συμφωνίας κυρίων» με την Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Ιδιοκτητών Αγοραίων- Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ), η οποία εκτός των άλλων προβλέπει την «πιλοτική χρήση από τα ταξί ορισμένων λεωφορειολωρίδων εκτός Δακτυλίου»!

«Μελετούμε, σε συνεργασία με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, τη χρήση από τα ταξί λεωφορειολωρίδων εκτός Δακτυλίου, προκειμένου να μετρηθεί πιλοτικά η αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας», ανακοίνωσε χθες ο κ. Στυλιανίδης. Όπως ο ίδιος εξήγησε, το μέτρο αυτό θα αφορά τα έμφορτα ταξί, τα οποία θα κυκλοφορούν στις λεωφορειολωρίδες χωρίς να αποβιβάζουν ή να επιβιβάζουν επιβάτες. Αυτό θα γίνεται τις ώρες μη αιχμής (10 π.μ.- 1 μ.μ. και 6 μ.μ- 9 μ.μ), όλες τις εργάσιμες μέρες (Δευτέρα έως Παρασκευή). Το μέτρο θα ισχύσει μέχρι τις 15 Ιουλίου 2009.

Οι συγκοινωνιολόγοι μιλούν για «χαριστική βολή» στο μέτρο των 50 χλμ. λεωφορειόδρομων που με πολύ κόπο κατάφερε να αποκτήσει η Αθήνα. Παράλληλα, προβλέπουν ότι θα εγκαταλειφθεί το σχέδιο για τις νέες λεωφορειολωρίδες αντίθετης ροής- όπως αυτή που υπάρχει σήμερα στην οδό Πανεπιστημίου- που σχεδίαζε να δημιουργήσει στην Αθήνα η προηγούμενη πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών, ώστε να μην είναι εφικτή η παραβίασή τους από τους οδηγούς των Ι.Χ. και των ταξί.

Όπως εξηγεί ο συγκοινωνιολόγος κ. Πάνος Παπαδάκος, τα ταξί με τον τρόπο που λειτουργούν στην Αθήνα είναι αδύνατο να δώσουν στα λεωφορεία τη χαμένη προτεραιότητα που προσπαθούν να κερδίσουν. Η διά νόμου είσοδος των ταξί στις ειδικές λωρίδες δεν βοηθά σε καμία περίπτωση στην αποσυμφόρηση ενώ θα μειώσει περαιτέρω την ταχύτητα κίνησης των λεωφορείων στους άξονες στους οποίους θα επιτραπεί. Κι αυτό όταν η ταχύτητα των λεωφορείων στις λωρίδες είναι ήδη πολύ μικρή, ενώ η καθυστέρηση των δρομολογίων τους θα αποθαρρύνει ακόμα περισσότερο τους επιβάτες.

«ΠΙΛΟΤΙΚΑ»

Το μέτρο θα ισχύσει μέχρι τις 15/7 και θα αφορά τους λεωφορειόδρομους που βρίσκονται εκτός Δακτυλίου

100% αύξηση στα κόμιστρα!

ΦΩΤΙΑ ΣΤΑ ΤΙΜΟΛΟΓΙΑτων ταξί βάζει η κυβέρνηση με τα νέα τιμολόγια που ανακοίνωσε χθες το υπουργείο Μεταφορών. Συγκεκριμένα, ο υπουργός Μεταφορών Ευρ. Στυλιανίδης ανακοίνωσε τον διπλασιασμό των χρεώσεων στη μονή και τη διπλή ταρίφα των ταξί και στις κλήσεις (ραντεβού) των ραδιοταξί, που θα εφαρμοστούν κλιμακωτά σε τρεις δόσεις έως τον Μάιο του 2010. Όπως διευκρίνισε ο κ. Στυλιανίδης δεν θα υπάρξουν αυξήσεις στους υπόλοιπους δείκτες τιμολόγησης, ενώ οι δύο τελευταίες δόσεις των αυξήσεων θα δοθούν μόνο στην περίπτωση που τηρηθεί η «συμφωνία κυρίων» μεταξύ υπουργείου και αυτοκινητιστών για τη «βελτίωση των παρεχομένων υπηρεσιών». Από την πλευρά της η Ομοσπονδία Ταξί Ελλάδας υποχρεώνεται να εφοδιάσει τα περίπου 28.500 ταξί της χώρας με σύστημα GΡS, το οποίο θα ενεργοποιείται με ειδική κάρτα που θα φέρει τα στοιχεία του οδηγού, του ιδιοκτήτη και του αυτοκινήτου.