Στη ΜΙG και η επίγεια εξυπηρέτηση της Ολυμπιακής

ΣΤΟΝ ΟΜΙΛΟ της Μarfin Ιnvestment Group (ΜΙG) περνά πλέον το σύνολο της νέας Ολυμπιακής, έπειτα από το ναυάγιο των διαπραγματεύσεων του ομίλου με τη Swissport που διεκδικούσε τη δραστηριότητα της επίγειας εξυπηρέτησης και των εμπορευμάτων.

Όπως ανακοινώθηκε από τους συμβούλους αποκρατικοποίησης της Ολυμπιακής, «η εμπορική συμφωνία Swissport και ΜΙG δεν κατέστη δυνατή εντός της προκαθορισμένης προθεσμίας», η οποία έληξε το βράδυ της περασμένης Παρασκευής. Ύστερα από αυτό προχωρούν άμεσα οι συνεννοήσεις μεταξύ των συμβούλων του Δημοσίου και της ΜΙG για την οριστικοποίηση της συμφωνίας πώλησης και των περιουσιακών στοιχείων του κλάδου επίγειας εξυπηρέτησης στη ΜΙG.

Υπενθυμίζεται ότι ο όμιλος της ΜΙG είχε δεσμευθεί ότι στην περίπτωση που δεν επέλθει εμπορική συμφωνία με τη Swissport, θα εξαγοράσει και τα στοιχεία της επίγειας εξυπηρέτησης στην τιμή που έχει προσδιοριστεί από τους ανεξάρτητους εκτιμητές, δηλαδή προς 44,8 εκατ. ευρώ.

Τι πωλείται
Για τον κλάδο της επίγειας εξυπηρέτησης, τα στοιχεία που τίθενται προς πώληση είναι τα δικαιώματα χρήσης του εμπορευματικού σταθμού της Ο.Α. και οι εγκαταστάσεις του χάντλιγκ στο «Ελευθέριος Βενιζέλος», έως τη λήξη της σύμβασης του αεροδρομίου, το 2026. Επίσης, πωλούνται τα δικαιώματα της Ο.Α. για την παροχή υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης προς τρίτους (πίστα, φορτίο, ταχυδρομείο) στα αεροδρόμια Αθηνών, Θεσσαλονίκης, Ηρακλείου, Κέρκυρας και Ρόδου. Πρόκειται για αεροδρόμια στα οποία η παροχή υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης έχει απελευθερωθεί και η Swissport δραστηριοποιείται ήδη σε αυτά.

Όλα τα υπόλοιπα περιουσιακά στοιχεία του κλάδου της επίγειας εξυπηρέτησης, τα οποία δεν αποτελούν αντικείμενο πώλησης στη φάση αυτή, έχουν αποτιμηθεί από τον ανεξάρτητο εκτιμητή στα 25,07 εκατ. ευρώ.

Οι συμβάσεις και για τις τρεις εταιρείες (πτητικό έργο, τεχνική βάση, επίγεια εξυπηρέτηση) θα κατατεθούν προς κύρωση στη Βουλή στο τέλος Μαρτίου. Για κάθε εταιρεία θα υπογραφούν δύο συμβάσεις, μία για την αγοραπωλησία των μετοχών και μία συμφωνία μετόχων για τη μεταβατική περίοδο που θα διαρκέσει έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2009.

Το επιχειρησιακό σχέδιο της ΜΙG
Το αργότερο έως την 1η Οκτωβρίου και οι τρεις εταιρείες του ομίλου της Ολυμπιακής θα ελέγχονται από τη ΜΙG, η οποία έχει ήδη έτοιμο μεγάλο τμήμα του επιχειρησιακού της σχεδίου, τα βασικά σημεία του οποίου είναι:

● Η αγορά ή μακροχρόνια μίσθωση τουλάχιστον 35 αεροσκαφών σε πρώτη φάση ηλικίας όχι μεγαλύτερης των πέντε ετών.

● Ο επανασχεδιασμός του δικτύου εσωτερικού με την ενίσχυση δρομολογίων σε αρκετούς προορισμούς.

● Η στελέχωση της νέας Ολυμπιακής με την πρόσληψη περίπου 3.500- 4.000 εργαζομένων όλων των ειδικοτήτων από μηδενική βάση. Ήδη ο όμιλος έχει αναρτήσει τις προκηρύξεις στην ιστοσελίδα του, ενώ πηγές της ΜΙG αναφέρουν ότι περιμένουν να συγκεντρωθούν τουλάχιστον 10.000 αιτήσεις.