Πόκερ 20 ημερών για Ολυμπιακή

Με στόχο να ολοκληρωθούν, θετικά ή αρνητικά, εντός του ερχόμενου 20ημέρου άρχισαν χτες οι πρώτες απευθείας διαπραγματεύσεις για την ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής μεταξύ των συμβούλων αποκρατικοποίησης και των εκπροσώπων του ομίλου ΜΙG.

Η πρώτη συνάντηση έγινε σε «ουδέτερο έδαφος» και συγκεκριμένα στα κεντρικά γραφεία της Εθνικής Τράπεζας που βρίσκονται στην οδό Αιόλου. Μετά την υπογραφή των σχετικών ρητρών εμπιστευτικότητας αποφασίστηκε- για οικονομία χρόνου- οι διαπραγματεύσεις να διεξαχθούν παράλληλα και ανά τομέα. Για παράδειγμα, οι νομικοί της μιας πλευράς θα συζητούν με τους νομικούς της άλλης, οι οικονομικοί με τους οικονομικούς, οι τεχνικοί με τους τεχνικούς κ.ο.κ.

«Δεν πρόκειται για αποκρατικοποίηση μίας ημέρας», δήλωσε χτες ο υπουργός Ανάπτυξης κ. Κ. Χατζηδάκης, όταν ρωτήθηκε πότε θα ολοκληρωθούν οι διαπραγματεύσεις με τη ΜΙG.

Το ύψος του τιμήματος που προτίθεται να διαθέσει για την Ολυμπιακή ο κ. Ανδρέας Βγενόπουλος κυμαίνεται γύρω στα 200 εκατ. ευρώ, ποσό το οποίο υπερκαλύπτει την αποτίμηση των 106 εκατ. ευρώ και για τις τρεις εταιρείες. Ωστόσο υπολείπεται του ποσού που περιλαμβάνει και τα προαιρετικά περιουσιακά στοιχεία του ομίλου της Ολυμπιακής, δηλαδή αεροσκάφη, ακίνητα και τεχνικό εξοπλισμό, τα οποία εκτιμώνται σε επιπλέον 118 εκατ. ευρώ. Η αποτίμηση
Υπενθυμίζεται ότι η αποτίμηση του ανεξάρτητου εκτιμητή ήταν για το πτητικό έργο (χρήση του ονόματος- σήματος και συγκεκριμένα slots που προσφέρθηκαν) κατ΄ ελάχιστον 45,7 εκατ. ευρώ, για τα περιουσιακά στοιχεία της επίγειας εξυπηρέτησης που ετέθησαν προς πώληση μέσω του διαγωνισμού 44,8 εκατ. ευρώ και για τα περιουσιακά στοιχεία της τεχνικής βάσης που ετέθησαν προς πώληση μέσω του διαγωνισμού 16,7 εκατ. ευρώ. Επιπλέον, ο επενδυτής θα πρέπει να αποκτήσει το μετοχικό κεφάλαιο της Πάνθεον που άρχισε τη λειτουργία της με 60 εκατ. ευρώ. Εφόσον το επιθυμεί, ο υποψήφιος επενδυτής θα αγοράσει και τα ιδιόκτητα αεροσκάφη των Ολυμπιακών Αερογραμμών τα οποία δεν είναι αντικείμενο του συγκεκριμένου διαγωνισμού και έχουν αποτιμηθεί από ανεξάρτητο εκτιμητή σε 90,3 εκατ. ευρώ. Ακόμη, σημειώνεται ότι τα υπόλοιπα περιουσιακά στοιχεία του κλάδου της επίγειας εξυπηρέτησης, τα οποία δεν είναι αντικείμενο του διαγωνισμού, έχουν αποτιμηθεί σε 25,07 εκατ. ευρώ. Όσον αφορά την εταιρεία τεχνικής βάσης, το αντικείμενο του διαγωνισμού ήταν το δικαίωμα χρήσης της Τεχνικής Βάσης της Ο.Α. στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», που περιλαμβάνει τα δύο υπόστεγα συντήρησης αεροσκαφών, ώς τη λήξη της σύμβασής του. Ισχύει η πρόσκληση
Παράλληλα με τις συζητήσεις με τη ΜΙG, όπως επαναλαμβάνει η κυβέρνηση, εξακολουθεί να παραμένει σε ισχύ η ανοιχτή πρόσκληση για απευθείας διαπραγματεύσεις και με άλλους επιχειρηματίες- ομίλους που επιθυμούν να αγοράσουν την Ολυμπιακή. Πάντως παρ΄ ότι οι διαπραγματεύσεις με όσους εκδηλώσουν δημόσια ενδιαφέρον για την Ολυμπιακή θα είναι ολιγοήμερες, τα χρονικά περιθώρια δεν επαρκούν για να λειτουργήσει η Ολυμπιακή υπό ιδιωτικό καθεστώς από την 1η Μαΐου όπως αρχικά προβλεπόταν. Στο μεταξύ συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από το υπουργείο Μακεδονίας και Θράκης έκαναν χτες το μεσημέρι συμβασιούχοι της Ολυμπιακής Αεροπορίας, μέλη του Σωματείου Εργαζομένων Ο.Α. (ΣΕΟΑΕ). Στις διεκδικήσεις τους περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων «η εξασφάλιση των θέσεων εργασίας τους», η καταβολή της άδειας και του επιδόματος άδειας για το 2008 στους απολυμένους συμβασιούχους και καλύτερες συνθήκες υγιεινής στους χώρους εργασίας. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του σωματείου Χρήστο Γυριχίδη «μόνο για τον μήνα Νοέμβριο οφείλονται η άδεια και το επίδομα σε 532 εργαζομένους, ενώ έχουν λήξει συμβάσεις και τους επόμενους μήνες, χωρίς να καταβληθούν αποζημιώσεις».

ΤΙ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ

Το ύψος του τιμήματος που προτίθεται να διαθέσει για την Ολυμπιακή ο κ. Ανδρέας Βγενόπουλος αγγίζει τα 200 εκατ. ευρώ