Άνετο και οικονομικό
Χωρίς να δείχνει άσχημο αισθητικά, το πίσω μέρος θυμίζει πορτ-μπαγκάζ αυτοκινήτου, ταιριάζοντας και στη γενικότερη φιλοσοφία κατασκευής. Ο πολύ μεγάλος χώρος κάτω από τη σέλα χωράει δύο κράνη, ενώ διακρίνεται και η αλυσίδα τής Αbus που προσφέρεται ως έξτρα, κουμπώνοντας στην ειδική υποδοχή στο πίσω μέρος
Το Ρeugeot Satelis 500 είναι η νέα ναυαρχίδα των σκούτερ της γαλλικής εταιρείας και βέβαια διαθέτει τα πάντα σε υπερθετικό βαθμό: εξαιρετική άνεση, επιδόσεις, γαλλική φινέτσα και καλή ποιότητα κατασκευής.
H οικογένεια Satelis όλο και μεγαλώνει και πλέον το κορυφαίο μοντέλο διαθέτει 500 κυβικά εκατοστά, διευρύνοντας την ακτίνα δράσης του και έξω από το περιαστικό περιβάλλον. Φυσικά, όπως μας έχει συνηθίσει μέχρι τώρα η γαλλική εταιρεία, το κύριο χαρακτηριστικό της σειράς Satelis είναι η άνεση που προσφέρουν όχι μόνο στον αναβάτη, αλλά και στον συνεπιβάτη. Η εμφάνιση δεν διαφέρει σε τίποτε από τις μικρότερες εκδόσεις και παραμένει μοντέρνα, αλλά και επιβλητική στην έκδοση RS, με το μαύρο χρώμα να κυριαρχεί τονισμένο από τα κόκκινα λογότυπα «RS» και τη φιμέ ζελατίνα.
Τα προτερήματά του φαίνονται άμεσα με το πού θα ανέβει κανείς στη μεγάλη ανατομική σέλα, που φιλοξενεί άνετα και δεύτερο άτομο χωρίς στρίμωγμα, με αρκετή όμως… υψομετρική διαφορά από τον οδηγό. Η θέση οδήγησης πίσω από τη σχετικά κοντή ζελατίνα που υπάρχει εμπρός επιβάλλει στάση οδήγησης χαλαρή, σαν να βρίσκεσαι σε μοτοσυκλέτα custom, απολαμβάνοντας ανέσεις …καναπέ, ενώ ο ευανάγνωστος και όμορφα σχεδιασμένος- με φιλοσοφία αυτοκινήτου – πίνακας οργάνων εμπρός σε πληροφορεί κυριολεκτικά για τα πάντα.
Οι μεγάλες διαστάσεις της σέλας κρύβουν επιμελώς και έναν αντίστοιχα μεγάλο αποθηκευτικό χώρο κάτω από αυτήν που χωράει 2 κράνη full face, αλλά και χαρτοφύλακα. Ταυτόχρονα διαθέτει άλλο ένα μακρόστενο ντουλαπάκι στην ποδιά για μικροπράγματα, που κλειδώνει.
Το φινίρισμα και η ποιότητα κατασκευής βρίσκονται σε εξαιρετικό επίπεδο, ενώ ικανο- ποιητική είναι και η απόδοση του κινητήρα (ο γνωστός μονοκύλινδρος τετραβάλβιδος υδρόψυκτος Μaster της Ρiaggio), που με τους 37 ίππους του έχει αρκετή δύναμη για να διατηρεί ταχύτητες 130-140 χιλιομέτρων, ακόμα και με δύο αναβάτες. Στους χαμηλούς ρυθμούς περιστροφής θα θέλαμε λίγο περισσότερη απόκριση, ενώ εμφανής είναι η διαφορά μετά τις 5.000
στροφές «μαζεύοντας» σβέλτα χιλιόμετρα. Τα 140 έρχονται πανεύκολα, ενώ η τελική ταχύτητα φθάνει στην ένδειξη 170.
Η άνεση συνεχίζεται και στις σχετικά σκληρές αναρτήσεις που απορροφούν πολύ καλά τις μικροανωμαλίες, τα βρίσκουν όμως λίγο σκούρα στις μεγαλύτερες και στα απότομα σαμαράκια, ειδικά αν υπάρχουν δύο άτομα πάνω στο σκούτερ. Η οδική συμπεριφορά είναι υποδειγματική στην ευθεία λόγω μεγάλου μεταξονίου, ενώ στις στροφές παρουσιάζονται μικρές ελαστικότητες μόνον όταν το Satelis πιεστεί.
Η φιλική συμπεριφορά του συνόλου συμπληρώνεται από ικανοποιητικό σύστημα πέδησης, που δίνει την εντύπωση συνδυασμένου, χωρίς να είναι στην πραγματικότητα.
Άψογη χαρακτηρίζεται η προστασία από τις καιρικές συνθήκες, αλλά και ο φωτισμός από τους τεράστιους προβολείς εμπρός που προέρχονται από Ρeugeot 407! Τέλος, η τιμή του- 5.500 ευρώ – κρίνεται απολύτως συμφέρουσα γι΄ αυτά που προσφέρει, δίνοντάς σας έτσι ένα επιπλέον κίνητρο για την αγορά του.
ΤΙ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ
● Η άνεση και ο εξοπλισμός
● Η εμφάνιση
● Η εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση
● Οι τεράστιοι χώροι
ΤΙ ΔΕΝ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ
● Η δυσκολία του συνεπιβάτη να ανέβει στη σέλα
Tεχνικά χαρακτηριστικά
Τεχνικά χαρακτηριστικά Ρeugeot Satelis 500 Κινητήρας: Τετράχρονος, μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, 1 ΕΕΚ, 4βάλβιδος Κυβικά:
492 Τροφοδοσία: Ηλεκτρονικός ψεκασμός Ίπποι:
37 Πλαίσιο: Ατσάλινο σωληνωτό Τροχοί:
120/70-14 μπροστά και 150/60-14 πίσω. Φρένα:
2 Δίσκοι 260 χλστ./ 240 χλστ. πίσω Βάρος:
213 κιλά Ύψος σέλας:
784 χλστ. Χωρητικότητα ρεζερβουάρ:
13,5 λίτρα














