«Πράσινο» τεστ για νέους οδηγούς

Σε μαθήματα οικολογικής και οικονομικής οδήγησης (eco driving) θα εξετάζονται από την 1η Ιανουαρίου όλοι οι υποψήφιοι οδηγοί που θα απευθύνονται στις υπηρεσίες Συγκοινωνιών όλης της χώρας για να αποκτήσουν δίπλωμα οδήγησης.
Με την αλλαγή του χρόνου, οι αρχές του eco driving εντάσσονται στις εξετάσεις των νέων υποψήφιων οδηγών, οι οποίοι πλέον θα πρέπει να γνωρίζουν τις βασικές αρχές που κάνουν την οδήγηση πιο φιλική όχι μόνο στο περιβάλλον αλλά και στην τσέπη τους.

Πρόσθετα μέτρα
Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από τον τομέα μεταφορών που αυξάνονται συνεχώς και στη χώρα μας, οδηγούν

ΟΙ ΝΕΟΙ ΟΔΗΓΟΙ

θα πρέπει να γνωρίζουν τις βασικές αρχές που κάνουν την οδήγηση πιο φιλική στο περιβάλλον και την τσέπη τους

το υπουργείο Μεταφορών να λάβει πρόσθετα μέτρα για τη μείωσή τους. Μία από τις παρεμβάσεις του υπουργείου αφορά και τον τρόπο οδήγησης. Άυξηση ρύπων
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος, οι μεταφορές γενικώς ευθύνονται για το 21% των συνολικών εκπομπών αερίων θερμοκηπίου στην Ε.Ε. των 15. Ωστόσο, στις οδικές μεταφορές αντιστοιχεί το 93% του συνόλου των εκπομπών που προέρχονται από τον κλάδο των μεταφορών.

Στις μετρήσεις που έγιναν τη δεκαετία 1995-2005, στις χώρες-μέλη της Ε.Ε. καταγράφηκε συνολική μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά περίπου 8%. Αντίθετα, στον τομέα των μεταφορών όχι μόνο δεν μειώθηκαν οι συγκεκριμένες εκπομπές αλλά υπήρξε αύξηση της τάξεως του 26%.
Υποχρεωτικά με σύστημα ΑΒS όλα τα νέα επαγγελματικά οχήματα

ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΒS θα πρέπει να διαθέτουν από τις αρχές του νέου χρόνου όλα τα επαγγελματικά οχήματα που κυκλοφορούν για πρώτη φορά στη χώρα μας (καινούργια ή μεταχειρισμένα) ή μεταβιβάζονται από έναν ιδιοκτήτη σε άλλον.

Ως επαγγελματικά οχήματα θεωρούνται τα λεωφορεία με πάνω από οκτώ θέσεις (χωρίς τον οδηγό), τα φορτηγά με μεικτό βάρος πάνω από 3,5 τόνους και τα ρυμουλκούμενα με μεικτό βάρος πάνω από 3,5 τόνους.

Σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών, ο λόγος που επιβάλει τη λήψη του μέτρου αυτού, είναι ότι τα επαγγελματικά οχήματα έχουν μεγαλύτερη συμμετοχή στην οδική ασφάλεια, αφού και περισσότερα χιλιόμετρα διανύουν και μεγαλύτερο όγκο καταλαμβάνουν στον δρόμο, ενώ οι συνέπειες από τυχόν ατυχήματα είναι μεγαλύτερες.

ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ 2012

Θα πρέπει τα επαγγελματικά οχήματα που κινούνται στη χώρα μας να φέρουν ΑΒS

Το ΑΒS αποτελεί ένα σημαντικό τεχνολογικό επίτευγμα που βελτιώνει την ευστάθεια του οχήματος κατά την πέδηση. Αυτοκίνητα με ΑΒS έχει αποδειχθεί ότι παρέχουν στον οδηγό μεγαλύτερα περιθώρια αποφυγής ατυχημάτων, ιδιαίτερα στο φρενάρισμα σε ολισθηρούς δρόμους, όπου οι τροχοί του οχήματος μπλοκάρουν.

Σημειώνεται, ότι το υπουργείο Μεταφορών αποφάσισε να επιβάλει τη χρήση του συστήματος ΑΒS σε όλα τα οχήματα που εισάγονται στη χώρα μας από 1-1-2009, καθώς και στα μεταβιβαζόμενα από την ίδια ημερομηνία επαγγελματικά οχήματα, έπειτα από σχετική καταγγελία που έγινε στην Ευρωπαϊκή Ένωση το 2005.

Το υπουργείο έχει ήδη προαναγγείλει από το 2006 ότι όλα τα οχήματα που ανήκουν στις συγκεκριμένες κατηγορίες και κυκλοφορούν ήδη στη χώρα μας, θα πρέπει σταδιακά να εφοδιαστούν με ΑΒS μέχρι το τέλος του Δεκεμβρίου 2012.