Αναθερμαίνουν μια παγωμένη αγορά έργων

Τα αυτοχρηματοδοτούμενα έργα αποτελούν πλέον μια από τις σημαντικότερες πηγές εσόδων για τους ελληνικούς κατασκευαστικούς ομίλους, καθώς το Ελληνικό Δημόσιο ούτε θέλει αλλά ούτε και μπορεί να χρηματοδοτεί εξ ολοκλήρου τα έργα υποδομών που χρειάζεται η χώρα. Μάλιστα την περίοδο αυτή, που τα δημόσια οικονομικά μπαίνουν και αυτά λόγω της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης στην προκρούστεια κλίνη, ακόμη και κάποια προγραμματισμένα έργα (ΣΔΙΤ και άλλα συγχρηματοδοτούμενα) μπορεί να παγώσουν επ΄ αόριστον όχι μόνο εξαιτίας της οικονομικής δυσπραγίας που αντιμετωπίζει το Ελληνικό Δημόσιο, αλλά και λόγω της απροθυμίας των τραπεζών να τα χρηματοδοτήσουν. Ωστόσο στη δύσκολη αυτή συγκυρία ο κατασκευαστικός όμιλος J&Ρ Άβαξ, συνεπικουρούμενος και από τις εταιρείες Βιοτέρ και Βερνίκος, κατάφερε να εξασφαλίσει τη χρηματοδότηση του έργου της κατασκευής και εκμετάλλευσης για 35 χρόνια της μαρίνας Φαλήρου, η οποία σε πλήρη ανάπτυξη θα έχει 162 θέσεις ελλιμενισμού σκαφών διαφόρων μεγεθών και κτιριακές εγκαταστάσεις συνολικής επιφάνειας περίπου 2.000 τ.μ.

Κάποιους από την πραγματική οικονομία φαίνεται πως η κρίση δεν τους έχει ακουμπήσει παρά ελάχιστα.