Κολλάς στο κάθισμα

Το Saab Τurbo Χ εστιάζει στον οδηγό που θέλει την τετρακίνηση να βρίσκεται πανταχού παρούσα σε οποιεσδήποτε συνθήκες και τις επιδόσεις υπ΄ ατμόν…
Το Saab Τurbo Χ είναι το πιο γρήγορο μοντέλο που έχει κατασκευάσει ώς σήμερα η σουηδική εταιρεία. Πρόκειται για ένα μοντέλο που έχει παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό- μόλις 2.000 αντίτυπα. Οι υποψήφιοι αγοραστές έχουν τη δυνατότητα να το επιλέξουν είτε σε σεντάν έκδοση είτε στη Sporthatch (στέισον).

Στο εμπρός τμήμα ξεχωρίζει το σπόιλερ στο κάτω τμήμα, ενώ διαφορετική είναι και η μάσκα. Στο πίσω τμήμα υπάρχει μια μικρή αεροτομή, ενώ οι ζάντες είναι 18 ιντσών. Ακόμη πιο ενισχυμένο είναι το εσωτερικό. Οι επιβάτες κάθονται σε σπορ καθίσματα με επιπρόσθετη ενίσχυση και είναι ντυμένα με μαύρο δέρμα.

Φιλέτα από ανθρακονήματα υπάρχουν στο κεντρικό ταμπλό, στις εσοχές των θυρών, στο ντουλαπάκι του συνοδηγού και στην κονσόλα του επιλογέα ταχυτήτων. Ο οδηγός επωφελείται από μια βελτιωμένη αίσθηση, μέσω της προσθήκης ενός δερμάτινου τιμονιού, απαλού στην αφή.

Η καρδιά του πιο γρήγορου μοντέλου είναι ένας 24βάλβιδος κινητήρας V6 2.8 λίτρων που αποδίδει 280 ίππους και ροπή 400Νm. Τo συγκεκριμένο μοτέρ είναι εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο, ώστε να επιτευχθεί μεγαλύτερη οικονομία στο βάρος του αυτοκινήτου. Προσφέρεται με επιλογή 6τάχυτου μηχανικού ή αυτόματου κιβωτίου. Από εκεί και πέρα ο οδηγός έχει ως σύμμαχο στον δρόμο την τετρακίνηση, με τη ροπή να μοιράζεται ανάλογα με τις συνθήκες που επικρατούν στον δρόμο.

Στο τεχνολογικό υπόβαθρο δεν θα μπορούσαμε να παραλείψουμε το eLSD, το πρώτο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στην κατηγορία του. Το εν λόγω διαφορικό εκμεταλλεύεται τους αισθητήρες ταχύτητας που υπάρχουν στους τροχούς και μπορεί να μεταφέρει τη ροπή μέχρι 40% μεταξύ των αξόνων, σε οποιονδήποτε τροχό παρουσιάζει καλύτερη πρόσφυση. Στις ανοικτές στροφές του αυτοκινητόδρομου το Τurbo Χ βρίσκεται στο στοιχείο του. Στα πιο κλειστά κομμάτια δεν θα δυσκολευτεί να βγάλει τη δύναμη στον δρόμο και να κολλήσει τους επιβάτες και τον οδηγό στα πολυτελή δερμάτινα καθίσματα. Σε επιδόσεις υπολογίστε ότι το σουηδικό μοντέλο επιταχύνει από τα 0-100χλμ σε 5,7΄΄ ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 250 χλμ./ώρα.

Η κατανάλωση είναι σύμφωνα με το εργοστάσιο κοντά στα 10,8λτ/100 χλμ.,

αλλά και πάλι αυτό εξαρτάται από το πόσο βαρύ είναι το πόδι του οδηγού.

TOP

Η ροπή των 400Νm που είναι παρούσα σε όλο το φάσμα του στροφόμετρου

Tεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ – ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Κινητήρας: 2.792 κ.εκ. V6. Ισχύς: 280 ίπποι στις 5,500 σ.α.λ. Ροπή: 400Νm στις 2.150-4.500 σ.α.λ. Επιτάχυνση 0-100 χλμ: 5.7 δευτερόλεπτα, Μέγιστη ταχύτητα: 250 χλμ/ώρα, Κατανάλωση: 10,7 λίτρα/100 χλμ.

ΤΙΜΕΣ – ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ

Κοστίζει από 57.500 ευρώ και περιλαμβάνονται ΑSR, ΕSΡ, ΤCS, 6 αερόσακοι, όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες, ζάντες αλουμινίου, προβολείς ομίχλης, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, αισθητήρες βροχής, δερμάτινο τιμόνι και επιλογέας ταχυτήτων, σπορ καθίσματα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα καθίσματα, υπολογιστής ταξιδίου κ.α.