«Ζω 7 χρόνια στο πέλαγος»

«Τα βάζεις με τα στοιχεία της φύσης και πρέπει να είσαι έτοιμος για να πετύχεις ανά πάσα στιγμή το αδύνατο. Λατρεύω όμως τη θάλασσα και γι΄ αυτό λατρεύω και τη δουλειά μου κι ας είναι δύσκολη», λέει στα «ΝΕΑ» η κ. Ελένη Αθανασοπούλου, ίσως η μοναδική Ελληνίδα σκίπερ ιστιοπλοϊκών σκαφών.
Μόνο στην Αττική υπάρχουν περίπου 20 μεγάλες εταιρείες ενοικίασης σκαφών αναψυχής με πλήρωμα ή χωρίς και δεκάδες άλλες μικρότερες, όπως και μεμονωμένοι ιδιοκτήτες που διαθέτουν προς ενοικίαση τα σκάφη τους. Η πλειονότητα των πελατών είναι αλλοδαποί που επιλέγουν να κάνουν διακοπές εν πλω στα ελληνικά νησιά. Από αυτούς 80% διαθέτει δίπλωμα ιστιοπλόου, ωστόσο, ακόμη κι αν έχουν δίπλωμα και δυνατότητα να πιλοτάρουν το σκάφος, προτιμούν να ταξιδέψουν με έναν επαγγελματία σκίπερ στο τιμόνι.

Επτά μήνες εν πλω
«Εργάζομαι ως σκίπερ σε ιστιοπλοϊκά εδώ και επτά χρόνια και υπάρχουν ξένοι τουρίστες που ζητούν κάθε χρόνο να

ΤΑ ΕΜΠΟΔΙΑ

«Για τους άνδρες τα πράγματα είναι διαφορετικά. Έχουν αντοχή και στα 55 τους, εγώ πιστεύω ότι δεν θα έχω», λέει η σκίπερ

ταξιδέψουν μαζί μου. Δουλεύω από τον Απρίλιο μέχρι τον Οκτώβριο στα σκάφη και τον χειμώνα, αφού μεταφέρουμε τα σκάφη από τις καλοκαιρινές βάσεις των νησιών, εργάζομαι στο καρνάγιο και τα γραφεία της εταιρείας. Οπωσδήποτε αν ήμουν παντρεμένη και πολύ περισσότερο αν είχα παιδιά, δεν θα μπορούσα να κάνω αυτή τη δουλειά. Πολλές φορές, άλλα προγραμματίζονται και άλλα γίνονται λόγω καιρού. Έτσι, τα προηγούμενα χρόνια ζούσα επτά μήνες τον χρόνο μόνιμα στη θάλασσα!».

Από τα 27 της χρόνια μέχρι σήμερα που είναι 35 ετών η κ. Αθανασοπούλου ζει από τη θάλασσα. Όπως όμως λέει, γνωρίζει ότι η δουλειά που υπεραγαπά έχει ημερομηνία λήξης, για εκείνη μάλιστα θα έρθει σύντομα. «Ξεκίνησα ως βοηθός, πλήρωμα δηλαδή στα σκάφη, και από το 2002 ανέλαβα σκίπερ. Άλλα τα κουράγια όμως στα 25 και άλλα στα 35. Για τους άνδρες τα πράγματα είναι διαφορετικά. Έχουν αντοχή και δύναμη και στα 50 και στα 55 τους, εγώ πιστεύω ότι δεν θα έχω. Γι΄ αυτό από φέτος άρχισα σταδιακά να μειώνω τις ώρες πλεύσης μου και να απασχολούμαι περισσότερο στο τμήμα πωλήσεων της εταιρείας όπου εργάζομαι».

Οι αμοιβές
Κατά μέσο όρο η κ. Αθανασοπούλου μέχρι και φέτος είχε 150 έως 160 ώρες πλεύσης τον χρόνο και πληρωνόταν περίπου 1.200 ευρώ την εβδομάδα. «Είναι σαφώς καλοπληρωμένη η δουλειά μας και στα 1.200 ευρώ την εβδομάδα δεν υπολογίζω τα φιλοδωρήματα που αρκετές φορές ξεπερνούν τον στάνταρ μισθό», λέει. «Η δουλειά μας όμως είναι ουσιαστικά από τον Απρίλιο έως τον Οκτώβριο και οι απολαβές μειώνονται το υπόλοιπο διάστημα του χρόνου. Ευτυχώς, μου δόθηκε η ευκαιρία να δουλέψω στις εκθέσεις και τα γραφεία, για να μην αναγκαστώ να ζω από τα έτοιμα κάθε χειμώνα όπως κάνουν οι περισσότεροι σκίπερ στην Ελλάδα».


«Οι άνδρες συνάδελφοί μου με βλέπουν σαν παραφωνία»

«ΕΧΩ ΣΥΝΕΡΓΑΣΤΕΙ με την Ελένη από απόσταση», λέει ο κ. Χρήστος Μαργέτης που εργάστηκε στο παρελθόν ως σκίπερ σε ιστιοπλοϊκά. «Είναι η μοναδική Ελληνίδα σε αυτό τον χώρο, ενώ σε άλλες χώρες της Ευρώπης και στην Αμερική υπάρχουν εκατοντάδες γυναίκες σκίπερ. Μάλιστα στη βάση της Σάμου υπάρχει άλλη μία γυναίκα σκίπερ, είναι όμως από τη Σερβία. Γενικά μπορώ να πω ότι από πελάτες και πλοιοκτήτες δεν υπάρχει προκατάληψη απέναντι στις γυναίκες σκίπερ, μόνο από ορισμένα μέλη πληρώματος».

«Δεν είχα ποτέ πρόβλημα με κανέναν από το πλήρωμά μου», υποστηρίζει η κ. Αθανασοπούλου.

«Ίσως στην αρχή ορισμένοι πελάτες να ήταν δύσπιστοι, αλλά κατάφερνα πάντα να τους πείθω για τις ικανότητές μου. Έβλεπαν πώς κινούμαι στο σκάφος, τον τρόπο που τριμάρω τα πανιά και καθοδηγώ το πλήρωμα και οι περισσότεροι μου ζητούσαν να βοηθήσουν και να λάβουν μέρος στις εργασίες που απαιτούνται. Κακά τα ψέματα, το επάγγελμά μου ανδροκρατείται και πιστεύω ότι οι συνάδελφοί μου μπορεί ακόμη να με βλέπουν σαν παραφωνία». Ένα επιπλέον προσόν που διαθέτει η 35χρονη σκίπερ είναι η μαγειρική. «Στους περισσότερους πελάτες μου μαγειρεύω τουλάχιστον δύο βράδια και ενθουσιάζονται. Επίσης έχω τον τρόπο να απασχολώ τα παιδιά τους και να τα διασκεδάζω, ενώ τους μαθαίνω βασικά στοιχεία πλοήγησης.

Κάτι που φαντάζομαι πως δεν θα έκανε ποτέ ένας άνδρας».