Συνεμορφώθησαν προς… τας υποδείξεις Παυλίδη

Τον Αριστοτέλη Παυλίδη ως μόνο υπεύθυνο για τους όρους και τις προϋποθέσεις του σκανδαλώδους διαγωνισμού δρομολόγησης πλοίου στην άγονη γραμμή της Δωδεκανήσου υποδεικνύουν οι τέσσερις κατηγορούμενοι για την υπόθεση.

Πρόκειται για τα μέλη της Επιτροπής- υπαλλήλους του υπουργείου Αιγαίου που έκαναν την αξιολόγηση των προσφορών των ναυτιλιακών εταιρειών στον διαγωνισμό, τον οποίο κατήγγειλε ως φωτογραφικό ο δήμαρχος Τήλου Τάσος Αλιφέρης.

Οι υπάλληλοι, στο κοινό προανακριτικό απολογητικό υπόμνημα που υπέβαλαν στον εισαγγελέα της Ρόδου Γ. Οικονόμου, στηρίζουν την υπερασπιστική γραμμή τους στο γεγονός ότι έκριναν τις προσφορές σύμφωνα με τις προϋποθέσεις και τα κριτήρια επιλογής που είχαν τεθεί από τον ίδιο τον (τότε) υπουργό Αιγαίου και πολιτικό τους προϊστάμενο Αριστοτέλη Παυλίδη. Εις βάρος των τεσσάρων μελών της Επιτροπής του διαγωνισμού έχει ασκηθεί ποινική δίωξη για παράβαση καθήκοντος,

ΑΓΟΝΗ ΓΡΑΜΜΗ

Τι λένε στην προανακριτική απολογία τους τα μέλη της Επιτροπής Αξιολόγησης του διαγωνισμού, που κατήγγειλε ως φωτογραφικό ο δήμαρχος Τήλου

απάτη κατά του Δημοσίου και απιστία σε βαθμό κακουργήματος. Η υπόθεση δεν έχει προχωρήσει στην κύρια ανάκριση, καθώς ο εισαγγελέας που διαπίστωσε ενδείξεις εμπλοκής του κ. Παυλίδη έστειλε τον φάκελο στην Εισαγγελία του Αρείου Πάγου με το αίτημα της άρσης της βουλευτικής ασυλίας του τότε υπουργού Αιγαίου με το γνωστό αποτέλεσμα να παραμείνει στον Άρειο Πάγο, αφού όπως προχθές προκλητικά δήλωσε ο υπουργός Δικαιοσύνης δεν υπήρχαν στοιχεία για να αποσταλεί στη Βουλή.

Οι κατηγορούμενοι ρίχνουν όλη την ευθύνη στον ίδιο τον Αριστοτέλη Παυλίδη, αφού όπως χαρακτηριστικά έλεγε ένας από αυτούς, «εμείς κρίναμε τις προσφορές με βάση τις προϋποθέσεις της προκήρυξης. Είχα την υποψία ότι θα μπορούσε να ήταν “φωτογραφικός” ο διαγωνισμός, με δεδομένο ότι το πλοίο που πληρούσε τις προδιαγραφές δεν είχε ακόμη αγοραστεί τότε από τους εφοπλιστές που μετείχαν στον διαγωνισμό και είχαν μόνο προσύμφωνο αγοράς, αλλά κάτι τέτοιο είχε ξανασυμβεί».

Στο απολογητικό τους υπόμνημα που υπέβαλαν στον εισαγγελέα, οι κατηγορούμενοι μέλη της Επιτροπής επισημαίνουν αναλυτικά τους όρους του διαγωνισμού- πρόσκλησης ενδιαφέροντος του υπουργού Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, ενώ παραθέτουν και τα χαρακτηριστικά των προσφορών που κατατέθηκαν. Σημειώνουν ωστόσο ότι η ΑΝΕ Σύμης που έλαβε μέρος στον διαγωνισμό με το ηλικίας 33 ετών πλοίο «Πρωτεύς» προσκομίζοντας το προσύμφωνο αγοράς του, αναλάμβανε το δρομολόγιο της άγονης γραμμής έναντι επιδότησης 16.900 ευρώ ανά ταξίδι (17.000 ευρώ ήταν η προσφορά του υπουργείου), ενώ η εταιρεία Δωδεκάνησος Ναυτιλιακή ζητούσε 10.500 ευρώ ανά ταξίδι. Όπως όμως σημειώνουν, το πλοίο «Δωδεκάνησος Εξπρές» δεν πληρούσε όλες τις τεχνικές προδιαγραφές της προκήρυξης.

Τα μέλη της Επιτροπής του διαγωνισμού και κατηγορούμενοι στην υπόθεση επισημαίνουν επίσης ότι «με απόφαση του κ. υπουργού έγινε η κατακύρωση των αποτελεσμάτων της πρόσκλησης ενδιαφέροντος στην ΑΝΕ Σύμης» και καταλήγουν: «Ως μέλη της Επιτροπής, όχι μόνο δεν υποπέσαμε σε καμία παράβαση καθήκοντος, πολλώ δε μάλλον σε απάτη κατά του Δημοσίου ή και απιστία, αλλά αντίθετα ανταποκριθήκαμε στο διττό έργο του καθήκοντός μας». Υποστηρίζουν μάλιστα ότι ο διαγωνισμός κατέληξε σε χαμηλότερο για το Δημόσιο κόστος επιδοτήσεων από αυτό που αρχικά οριζόταν ως ανώτατο στην προκήρυξη του διαγωνισμού.