Αερομαχία για το περιβάλλον

Ένα νομοσχέδιο που περιλαμβάνει τις αεροπορικές εταιρείες στη στρατηγική της Ε.Ε. για τον περιορισμό των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα υιοθέτησε χθες το Ευρωκοινοβούλιο με συντριπτική πλειοψηφία. Η κίνηση αυτή μπορεί να οδηγήσει στην αύξηση του κόστους των αεροπορικών ταξιδιών και να προκαλέσει κρίση με τις ΗΠΑ.

Όλα τα αεροπλάνα που θα απογειώνονται ή θα προσγειώνονται σε χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συμπεριλαμβανομένων και των υπερατλαντικών πτήσεων, θα υπόκεινται – βάσει του νομοσχεδίου που εγκρίθηκε με 640 ψήφους υπέρ και μόλις 30 κατά- από το 2012 στο Σχέδιο Περιορισμού Εκλύσεων Αερίων της Ε.Ε. Οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να περιορίσουν κατά 3% τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα έως το 2012, ενώ στη συνέχεια κατά 5% και θα καταβάλλουν ένα μέρος του τιμήματος της ρύπανσης που προκαλούν τα αεροσκάφη τους στις χώρες-μέλη της Ε.Ε. Το 85% των αδειών για την έκλυση διοξειδίου του άνθρακα θα δίνονται δωρεάν, ενώ το υπόλοιπο ποσοστό των αδειών θα βγαίνει σε πλειστηριασμό.

Οι ΗΠΑ θεωρούν ότι οι Ευρωπαίοι δεν έχουν κανένα δικαίωμα

ΑΝΤΙΔΡΟΥΝ ΟΙ ΗΠΑ

Τα αεροσκάφη είναι υπεύθυνα για το 3% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στις 27 χώρες της Ε.Ε.

να επιβάλουν περιορισμούς σε αεροπορικές εταιρείες που χρησιμοποιούν τον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο να συμμετέχουν σε αυτό το πρόγραμμα και προτιμούν μια συμφωνία μεταξύ κρατών όπου θα συμμετέχουν όποιοι θέλουν.

Ρυπαίνεις, πληρώνεις
Τα αεροσκάφη είναι υπεύθυνα για το 3% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στις 27 χώρες της Ε.Ε., αλλά μέχρι στιγμής δεν περιλαμβάνονταν στο ΣΑΕ, λόγω φόβου ότι κάτι τέτοιο θα περιόριζε την ικανότητα των ευρωπαϊκών εταιρειών να είναι ανταγωνιστικές στις διεθνείς αγορές. Καθώς όμως η κίνηση στους αιθέρες αναμένεται να διπλασιαστεί έως το 2020, η Ευρώπη σπεύδει να υιοθετήσει το «όποιος ρυπαίνει, πληρώνει» στο πλαίσιο της προσπάθειας να περιοριστούν οι εκπομπές αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου. Εκπρόσωποι αεροπορικών εταιρειών εξέφρασαν τη διαφωνία τους, θεωρώντας ότι το μέτρο αυτό θα οδηγήσει σε αύξηση των ναύλων.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση θέλει να χρησιμοποιήσει τους νέους νόμους ως βάση για μια ευρεία διεθνή συμφωνία που θα αφορά τον περιορισμό εκπομπών αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου. «Παίρνουμε έναν ηγετικό ρόλο και ξεκαθαρίζουμε ότι είμαστε ανοιχτοί στον διάλογο με τους εταίρους μας με κοινό στόχο την υπογραφή μιας διεθνούς συμφωνίας», δήλωσε ο Σταύρος Δήμας, αρμόδιος επίτροπος για το περιβάλλον. Το νομοσχέδιο θα πρέπει να εγκριθεί από τους αρμόδιους υπουργούς της Ε.Ε., ενώ οι χώρεςμέλη έχουν διορία 12 μηνών για να το εντάξουν στις εθνικές νομοθεσίες. Πάντως, ο Γερμανός Χριστιανοδημοκράτης ευρωβουλευτής Πίτερ Λίζε, που συνέταξε το νομοσχέδιο, κατηγόρησε την κυβέρνηση του Τζορτζ Μπους ότι δεν παίρνει όσο σοβαρά θα έπρεπε το θέμα των κλιματικών αλλαγών και πρόσθεσε ότι στο θέμα αυτό θα σημειωθεί πρόοδος μόνο μετά τις εκλογές στις ΗΠΑ που θα διεξαχθούν τον Νοέμβριο. «Θα θέλαμε μια διεθνή συμφωνία», δήλωσε, «όμως, ας είμαστε ρεαλιστές. Θα την πετύχουμε μόνο αφότου είτε ο Τζον ΜακΚέιν είτε ο Μπάρακ Ομπάμα εγκατασταθούν στον Λευκό Οίκο».


Ευχολόγια αντί για άμεσα μέτρα

ΞΕΠΕΡΝΩΝΤΑΣ σημαντικές διαφορές ως προς τον ορισμό συγκεκριμένων στόχων για την αντιμετώπιση της υπερθέρμανσης του πλανήτη, οι ηγέτες των 8 μεγαλύτερων βιομηχανικών χωρών στον κόσμο ανακοίνωσαν χθες ότι θα εργαστούν από κοινού με άλλες χώρες, στο πλαίσιο των συνομιλιών που διεξάγονται υπό την αιγίδα του ΟΗΕ, για τη μείωση των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου κατά 50% μέχρι το 2050.

Στο ανακοινωθέν που εκδόθηκε χθες στην Ιαπωνία, όπου διεξάγεται η ετήσια σύνοδος κορυφής, οι 8 ηγέτες συμφώνησαν ότι πρέπει να θέσουν μεσοπρόθεσμους στόχους για την επίτευξη του «κοινού οράματος» για το 2050, χωρίς να μπουν σε λεπτομέρειες, γεγονός που επέσυρε κριτική από πολλές πλευρές. Οι συνομιλίες που διεξάγονται υπό την αιγίδα του ΟΗΕ έχουν στόχο τη δημιουργία νέου πλαισίου για την περίοδο μετά το 2012, όταν εκπνεύσει το Πρωτόκολλο του Κιότο.

«Σημαντική πρόοδο» χαρακτήρισε τη συμφωνία για τις κλιματικές αλλαγές η Γερμανίδα καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ, αλλά δεν είναι λίγοι εκείνοι που την επέκριναν. Λίγο μετά την έκδοση του ανακοινωθέντος η περιβαλλοντική οργάνωση WWF δήλωσε ότι «οι χώρες της G8 είναι υπεύθυνες για το 62% του διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα, γεγονός που τις καθιστά τον βασικό ένοχο για τις κλιματικές αλλαγές και το μεγαλύτερο μέρος του προβλήματος. Θεωρούμε θλιβερό ότι εξακολουθούν να αποποιούνται των ιστορικών ευθυνών τους».


Οικολογικό νάιτ κλαμπ

ΟΝΟΜΑΖΕΤΑΙ «Surya» και είναι ό,τι πιο πρωτοποριακό στον χώρο της οικολογικής διασκέδασης. Είναι ένα νάιτ κλαμπ, το οποίο θα ανοίξει τις πόρτες του αύριο στη Βρετανία και συγκεκριμένα στο Κings Cross του Λονδίνου. Το νέο κλαμπ θα είναι χωρητικότητας 300 ανθρώπων και σχεδόν όλος ο εξοπλισμός του θα είναι φιλικός προς το περιβάλλον. Θα διαθέτει δηλαδή οικολογικές τουαλέτες, οικολογικό σύστημα κλιματισμού, αλλά το πιο ενδιαφέρον από όλα είναι το δάπεδο από το οποίο θα είναι κατασκευασμένη η πίστα χορού. Το συγκεκριμένο δάπεδο είναι ειδικά κατασκευασμένο με ελάσματα και συμπαγές υλικό ώστε να μετατρέπει την κίνηση των ανθρώπων, τον βηματισμό τους, ακόμη και τον χορό, σε ηλεκτρική ενέργεια. Με την ποσότητα της ενέργειας που συγκεντρώνεται με αυτόν τον τρόπο θα μπορεί να εξυπηρετεί τις ανάγκες του σε ποσοστό που φτάνει το 60%. Λεπτομέρειες για τον ιδιοκτήτη του δεν έχουν γίνει γνωστές. Σύμφωνα με φήμες, πάντως, αυτοαποκαλείται Dr Εarth (Δρ Γη) και έχει κάνει σκοπό της ζωής του να συμβάλει με κάθε τρόπο στην προστασία του περιβάλλοντος.

LΙΝΚ:

www.club4climate.com/surya/