Οι αριθμοί της εβδομάδας

0,5
lt βενζίνης ανά 100 χλμ. κοστίζουν τα σημαιάκια που ανεμίζουν στα αυτοκίνητα. Η συγκεκριμένη αύξηση κατανάλωσης γίνεται ακόμη μεγαλύτερη, όταν ανεβάζουμε ταχύτητα και όταν διαθέτει το αυτοκίνητο μικρό κινητήρα, ο οποίος και ζορίζεται. Σημαντικό ρόλο παίζει επίσης και το μέγεθος της σημαίας.

32
μπαταρίες διαθέτει το απεικονιζόμενο Ρeugeot 205 το οποίο και μετέτρεψε σε ηλεκτροκίνητο ο Παλαιστίνιος ηλεκτρολόγος-μηχανικός Φαγιέζ Ανάν (αριστερά). Η αυτονομία του ανέρχεται σε 200 χλμ. και η μετατροπή κόστισε περίπου 1.600 ευρώ. Το ηλεκτροκίνητο Ρeugeot κυκλοφορεί στη Λωρίδα της Γάζας, όπου τα καύσιμα είναι δυσεύρετα καθώς το Ισραήλ έχει κλείσει τη στρόφιγγα.

53.000
ευρώ θα είναι ο φόρος ταξινόμησης για μία Ρorsche Cayenne S στη Νορβηγία σύμφωνα με τη νέα αντιρρυπαντική νομοθεσία που θα ισχύσει στη χώρα, αφού το τετρακίνητο μοντέλο εκπέμπει 358 γραμμάρια CΟ2 ανά χλμ.

Όμως και στην Αυστρία θα πληρώνουν οι κάτοχοι τέτοιων μοντέλων περίπου 5.000 ευρώ τον χρόνο, στη Γαλλία προβλέπεται επιβάρυνση 3.000 ευρώ και στην Ισπανία το ποσό αυξάνεται στα 10.000 ευρώ.