Δέκα κατασκευαστικές εταιρείες στο κόκκινο

Μεγαλώνει ο αριθμός των κατασκευαστικών εταιρειών που βρίσκονται στο κόκκινο. Από αυτές, άλλες έχουν μείνει χωρίς ουσιαστικό κατασκευαστικό έργο, άλλες αδυνατούν να εξυπηρετήσουν τα τραπεζικά χρέη τους. Σε κάθε περίπτωση, οι περισσότερες αναζητούν σανίδα σωτηρίας στο πρόσωπο κάποιου στρατηγικού επενδυτή.

Αν και κάθε περίπτωση έχει ιδιαιτερότητες, ο κοινός παρονομαστής για όλες τις εταιρείες που αντιμετωπίζουν προβλήματα είναι ότι η ελληνική αγορά των δημόσιων έργων έχει μπει πλέον σε περίοδο ισχνών αγελάδων. Τα μεγάλα έργα των οδικών αξόνων είναι υπόθεση για λίγους «μεγάλους» ελληνικούς και ευρωπαϊκούς κατασκευαστικούς ομίλους, ενώ όσοι διαθέτουν πτυχίο ανώτατης τάξης έχουν περιοριστεί σε ρόλο υπεργολάβου.

Στην κατασκευαστική αγορά φοβούνται ότι στη λίστα των κατασκευαστικών εταιρειών που έκλεισαν ή περιθωριοποιήθηκαν τα προηγούμενα χρόνια (ΑΛΤΕ, Θεμελιοδομή κ.ά.) θα προστεθούν και άλλες. Μιλούν ακόμη και για δέκα κατασκευαστικές που αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα και κινδυνεύουν να βάλουν λουκέτο.

Η ΑΕΓΕΚ, η ΔΙΕΚΑΤ και η Προοδευτική, η Μεσοχωρίτης, η ΓΕΝΕΡ, η Εκτέρ, η Τεχνική Ολυμπιακή είναι μερικές από τις εταιρείες του κατασκευαστικού κλάδου που αντιμετωπίζουν προβλήματα, άλλες μικρότερα και άλλα μεγαλύτερα.

Ο μεγαλύτερος από τους κατασκευαστικούς ομίλους που παραπαίουν είναι η ΑΕΓΕΚ, η οποία βρίσκεται «υπό την κηδεμονία» των πιστωτριών τραπεζών που κινούνται προς την κατεύθυνση να βρουν ως στρατηγικό επενδυτή κάποιον εγχώριο κατασκευαστικό όμιλο. Ήδη διεξάγονται σχετικές συζητήσεις με τις διοικήσεις των μεγάλων ομίλων και όλα θα εξαρτηθούν από τους όρους που θα τεθούν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων.

Ζημίες 35,5 εκατ. ευρώ
Η ΑΕΓΕΚ βαρύνεται με ζημίες 35,5 εκατ. ευρώ και υποχρεώσεις προς τρίτους- κυρίως τράπεζεςπου υπολογίζονται σε τουλάχιστον 225 εκατ. ευρώ.

Η ΔΙΕΚΑΤ δεν βρίσκεται βέβαια υπό τραπεζικό έλεγχο, αλλά η διοίκησή της αναζητά επενδυτές, ενώ για να απαλλαγεί από τα βάρη της ρευστοποίησε το 2007 περιουσιακά στοιχεία όπως είναι συμμετοχές και θυγατρικές εταιρείες που δεν εντάσσονταν στο κυρίως κατασκευαστικό αντικείμενο. Παρά το γεγονός αυτό, η εταιρεία πέρασε σε ζημίες 12,3 εκατ. ευρώ.

Ζεστό χρήμα
Σε πωλήσεις περιουσιακών στοιχείων για να σταθεί όρθια έχει επιδοθεί και η Προοδευτική, η διοίκηση της οποίας είχε αρχίσει διαπραγματεύσεις με τη Βιοτέρ προκειμένου η τελευταία να ενταχθεί στο μετοχικό της κεφάλαιο με ζεστό χρήμα. Στο πλαίσιο της αναζήτησης ρευστότητας, η εταιρεία έχει προβεί σε υπογραφή προσυμφώνου 21,5 εκατ. ευρώ με την Αlpha Βank για την εξαγορά του ποσοστού 7,74% που διαθέτει η κατασκευαστική στην εταιρεία εκμετάλλευσης της Γέφυρας Ρίου- Αντίρριου, ενώ η τράπεζα προτίθεται να οριστικοποιήσει τη σχετική συμφωνία.


Ενδεχόμενο πτώχευσης

«ΕΙΣΑΓΟΜΕΝΟ» είναι το πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο όμιλος της Τεχνικής Ολυμπιακής, που είναι αντιμέτωπη με το ενδεχόμενο να πτωχεύσει η αμερικανική θυγατρική της εταιρεία ΤΟUSΑ, η οποία δραστηριοποιείται στην αγορά ακινήτων και επλήγη από την κρίση των subprimes.

Πάντως η εταιρεία Μοχλός, που αποτελεί τον κατασκευαστικό βραχίονα του ομίλου στην Ελλάδα, κατόρθωσε να επιστρέψει στην κερδοφορία το 2007, με κέρδη 2,25 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών 641.000 ευρώ το 2006. Ο όμιλος διαθέτει το Πόρτο Καρράς που είναι ένα από τα διαμάντια του ελληνικού τουρισμού και έχει μπει στο στόχαστρο ξένων ομίλων Όσον αφορά τις εταιρείες ΓΕΝΕΡ και Εκτέρ, και οι δύο παραμένουν άνευ κατασκευαστικού αντικειμένου εδώ και πολύ καιρό.


Αντιδράσεις για τη μονάδα ρεύματος της Αλουμίνιον

Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ Ανάπτυξης Χ. Φώλιας ενέκρινε τη μετατροπή της μονάδας παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος ισχύος 334 ΜW του ομίλου Μυτιληναίου στη Βοιωτία σε μονάδα συμπαραγωγής και πλέον θα πουλά ενέργεια στο σύστημα ηλεκτροδότησης, προκαλώντας τις έντονες αντιδράσεις των εκπροσώπων της ΓΕΝΟΠ-ΔΕΗ.

«Η απόφαση»- για την έκδοση της οποίας προηγήθηκε σχετική θετική γνωμοδότηση της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας προς τον κ. Φώλια- «ελήφθη εν κρυπτώ και πιθανότατα τη Μ. Πέμπτη» δήλωσε ο πρόεδρος της ΓΕΝΟΠ-ΔΕΗ κ. Ν. Φωτόπουλος, καταγγέλλοντας ταυτόχρονα ότι «η κυβέρνηση για ακόμη μία φορά αποδεικνύει ότι δεν εξυπηρετεί τα συμφέροντα των καταναλωτών και της ΔΕΗ αλλά των ιδιωτών». Μάλιστα, εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι η απόφαση δεν ανακοινώθηκε από το υπουργείο Ανάπτυξης αλλά από τον όμιλο Μυτιληναίου και σύμφωνα με αυτόν η μονάδα θα είναι έτοιμη να λειτουργήσει τους καλοκαιρινούς μήνες».

Για το ίδιο θέμα 17 βουλευτές του ΠΑΣΟΚ με ερώτησή τους προς τον υπουργό Ανάπτυξης είχαν επισημάνει ότι «η μονάδα θα μπορεί να πουλά ακριβά στο σύστημα την ηλεκτρική ενέργεια που παράγει (περίπου 75 ευρώ ανά Μεγαβατώρα) και η ίδια εκ των υστέρων θα αγοράζει ρεύμα από τη ΔΕΗ πολύ φθηνότερα (38 ευρώ ανά Μεγαβατώρα) για να καλύψει τις ανάγκες ηλεκτροδότησης της Αλουμίνιον της Ελλάδος».