Μάχη Καλατράβα στην Ιερουσαλήμ

«Είναι ένα σπαθί στην καρδιά της πόλης»· «Είναι ένα από τα πιο άσχημα καλωσορίσματα που έχω δει ποτέ σε πόλη»: η Γέφυρα Άρπα ή Γέφυρα των Χορδών που κατασκευάζει ο Σαντιάγο Καλατράβα στην Ιερουσαλήμ έχει προκαλέσει κρίση στην πόλη.

Η κατασκευή της οδογέφυρας αναμένεται να τελειώσει μέσα στις επόμενες εβδομάδες και τα εγκαίνιά της πρόκειται να πραγματοποιηθούν στις 26 Μαΐου. Ήδη ο ατσάλινος ιστός του «τέρατος», όπως αποκαλούν τη γέφυρα πολλοί περίοικοι, φτάνει σε ύψος τα 120 μέτρα. Είναι το πιο ψηλό πράγμα που υπάρχει στην Ιερουσαλήμ και ορατός από κάθε σημείο της πόλης. «Καλωσορίζει» όποιον φτάνει

ΤΙ ΛΕΕΙ Ο ΙΔΙΟΣ

«Είχα στον νου μου μια άρπα, το μουσικό όργανο του βασιλιά Δαβίδ. Τη θεώρησα ένα σύμβολο για την πόλη»

από τα βορειοδυτικά και ακουμπάει πάνω στη μεταλλική γέφυρα, η οποία θα συνδέσει τις γραμμές του τραμ της οδού Γιάφας με αυτές της Λεωφόρου Χερτσλ, ώστε να ανακουφιστεί η συμφόρηση της κυκλοφορίας στη διασταύρωση.

Οι επικρίσεις
Από κάθε πλευρά του ιστού ξεκινούν 66 καλώδια, σαν τις χορδές μιας άρπας, που συγκρατούν το οδόστρωμα, από το οποίο θα περάσει η γραμμή του τραμ. «Είχα στον νου μου μια άρπα, το μουσικό όργανο του βασιλιά Δαβίδ. Τη θεώρησα ένα σύμβολο για την πόλη», λέει ο Καλατράβα. Όμως οι επικριτές του έργου έχουν αντιρρήσεις. «Αυτό το σημείο είναι γεμάτο σπίτια, ανθρώπους, αυτοκίνητα και η αισθητική αξία της γέφυρας πάει τελείως χαμένη», λέει ο ποιητής Χαΐμ Γκούρι στους «Νιού Γιόρκ Τάιμς». «Το έργο χρειαζόταν χώρο, τώρα βρίσκεται στην πιο ακατάλληλη ζώνη που θα μπορούσε να τοποθετηθεί».

Ο Εχούντ Ολμέρτ, ο πρωθυπουργός του Ισραήλ, είχε αναθέσει την κατασκευή της γέφυρας στον Καλατράβα όταν ήταν δήμαρχος της Ιερουσαλήμ. «Όταν πήγα να υπογράψω το συμβόλαιο», θυμάται ο Ισπανός αρχιτέκτονας, μου είπε: Έχετε κατασκευάσει πολλές γέφυρες, πρέπει να σχεδιάσετε για την Ιερουσαλήμ μία που να σημαίνει πραγματικά κάτι. Προσπάθησα να φτιάξω την πιο ωραία σύγχρονη γέφυρα που μπορούσα».


«Μία από τις πιο άσχημες περιοχές»

Ο ΚΑΛΑΤΡΑΒΑ έχει κατασκευάσει πάνω από 40 γέφυρες σ΄ όλο τον κόσμοανάμεσά τους και μία πάνω από το Κανάλ Γκράντε της Βενετίας που δεν έχει εγκαινιαστεί ακόμη-, όμως το γεγονός αυτό μάλλον εκνευρίζει τους επικριτές του παρά τους καθησυχάζει. «Αυτή η πόλη είναι μοναδική», λέει ο αρχιτέκτονας Άρθουρ Σπέκτορ, «δεν έχει νόημα να κατασκευάσεις εδώ κάτι που μπορείς να το βρεις στον υπόλοιπο κόσμο. Το θέμα με τις γέφυρες του Καλατράβα είναι πως κάθε πόλη μοιάζει να έχει μία». Επίσης η περιοχή που επελέγη για να κατασκευαστεί βρίσκεται μονίμως με κυκλοφοριακό χάος, «είναι μία από τις πιο άσχημες, με ή χωρίς τη γέφυρα», συνεχίζει ο Σπέκτορ.

Κάποιες ώρες της ημέρας μοιάζει σαν όλοι οι Ισραηλινοί να έχουν δώσει ραντεβού, με τα αυτοκίνητά τους, στη διασταύρωση της οδού Γιάφας με τη Λεωφόρο Χερτσλ.

Το κόστος της γέφυρας έφτασε τα 44 εκατ. ευρώ. Οι βάσεις της θα ντυθούν με παλιές πέτρες από ασβεστόλιθο στο χρώμα της ώχρας, για να έχουν το χρώμα που χαρακτηρίζει την Ιερουσαλήμ. Ο Καλατράβα εξηγεί πως θέλησε να υψώσει μια γέφυρα που να μοιάζει ότι πετάει, ότι αιωρείται πάνω από τα αυτοκίνητα.