Με τρένα και πλοία θα μεταφέρουν νερό

Μεταφέροντας νερό με τρένα και πλοία θα επιχειρήσει η Βαρκελώνη να αντιμετωπίσει τη χειρότερη λειψυδρία των τελευταίων πενήντα χρόνων. Η λύση χαρακτηρίζεται «φαεινή ιδέα», την ίδια ώρα που τα σχέδια για μια μόνιμη λύση του προβλήματος δημιουργούν εντάσεις με τη «μισητή» Μαδρίτη.

O κίνδυνος κατάρρευσης του συστήματος υδροδότησης είναι ορατός στην Καταλωνία και οι συνέπειες στον τουρισμό φαίνονται ανυπολόγιστες. Η τοπική κυβέρνηση του σοσιαλιστή Χοσέ Μοντίγια αναζητούσε απελπισμένα τις τελευταίες εβδομάδες λύση σε ένα πρόβλημα που, σύμφωνα με ειδικούς και οικολόγους, ήταν θέμα χρόνου να παρουσιαστεί. Και τελικώς τη βρήκε στην επιστράτευση

ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΛΩΝΙΑ

οι προτάσεις για μακροπρόθεσμες λύσεις δημιουργούν εντάσεις με τη Μαδρίτη και την κυβέρνηση Θαπατέρο

τρένων και πλοίων. Από την πλευρά της, η εθνικιστική αντιπολίτευση βρήκε την ευκαιρία να εκτοξεύσει κατηγορίες για «φαεινές ιδέες». Ήδη, πάντως, η σιδηροδρομική εταιρεία Renfe υποσχέθηκε ότι θα διαθέσει τα τρένα της για τη μεταφορά ενός εκατομμυρίου λίτρων νερού από την Ταραγόνα, με βαγόνια τα οποία χρησιμοποιεί συνήθως για να μεταφέρει γάλα και τρόφιμα. Ακόμη μεγαλύτερες ποσότητες, έως και 28.000 κυβικά μέτρα, θα φτάσουν στην πρωτεύουσα της Καταλωνίας με δεξαμενόπλοια από τα λιμάνια της Αλμερία και της Ταραγόνα, καθώς και από τη Μασσαλία στη Γαλλία. Ο δήμαρχος της Βαρκελώνης, Χόρντι Χερέου, υπόσχεται στους δημότες του ότι «δεν θα περάσει τη ζωή του κοιτώντας στον ουρανό για να δει αν θα βρέξει».

Ο δήμαρχος δεν χρειάζεται να κοιτάξει τον ουρανό- αρκεί να διαβάσει τις προβλέψεις της Μετεωρολογικής Υπηρεσίας, οι οποίες δεν είναι καθόλου καθησυχαστικές. Όμως, οι προτάσεις για μακροπρόθεσμες λύσεις δημιουργούν εντάσεις με τη «μισητή» Μαδρίτη. Η κυβέρνηση της Καταλωνίας έκανε μια «ταπεινωτική» έκκληση για εκτροπή του Σέγκρε, ενός παραπόταμου του Έβρου, του μεγαλύτερου ποταμού της Ισπανίας. «Ένα αναγκαίο κακό», όπως είπε Χοσέ Μοντίγια, υπενθυμίζοντας ότι «και η Καταλωνία είναι κομμάτι της Ισπανίας». Αλλά εισέπραξε ένα ξερό «όχι» από τον Θαπατέρο. Ο τουριστικός τομέας, από την πλευρά του φοβάται ότι θα υποστεί της συνέπειες της διαφωνίας. Όπως δηλώνει ο πρόεδρος των ξενοδόχων Τζόρντι Κλος «εάν υπάρξουν περικοπές στην παροχή του νερού μπορούμε να αποχαιρετίσουμε από τώρα τους τουρίστες».


Έκλεισαν τις στρόφιγγες στα σιντριβάνια

ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΟΝ κίνδυνο περικοπών στην υδροδότηση, οι αρχές της Βαρκελώνης υιοθέτησαν μια σειρά μέτρων εξοικονόμησης, κλείνοντας τις στρόφιγγες στα σιντριβάνια του Δημαρχείου και τιμωρώντας με τσουχτερά πρόστιμα την υπερκατανάλωση. Η εικόνα των άνυδρων σιντριβανιών αποτελεί άλλο ένα πλήγμα στο γόητρο της περήφανης Βαρκελώνης, η οποία φέτος έζησε ένα μπλακάουτ και δημιουργήθηκαν μεγάλα προβλήματα στα δρομολόγια των τρένων και στο αεροδρόμιο. Τι συμβαίνει σε αυτό το υπόδειγμα σύγχρονης πόλης που δημιουργήθηκε μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1992; «Τα τελευταία 15 χρόνια μάς έχει εγκαταλείψει η κεντρική κυβέρνηση», απαντά στη «Repubblica» ο Ραφαέλ Ναδάλ, διευθυντής της εφημερίδας «Εl Ρeriodico de Catalunya». «Κι έπειτα», προσθέτει, «η προηγούμενη κυβέρνηση του εθνικιστή Πουγιόλ ενδιαφέρθηκε πολύ περισσότερο να καλλιεργήσει την εθνικιστική εικόνα της παρά να λύσει τα προβλήματα των πολιτών».