Γκαζώνουν για ΚΤΕΟ και οι μοτοσυκλέτες

Από ΚΤΕΟ θα περνούν από το ερχόμενο φθινόπωρο υποχρεωτικά όλα τα δίκυκλα κυβισμού άνω των 50 κυβικών, όπως όλα τα υπόλοιπα οχήματα.

O τεχνικός έλεγχος των δικύκλων αναμένεται να θεσμοθετηθεί το αργότερο έως το καλοκαίρι και θα αφορά συνολικά τα περίπου 2,2 εκατομμύρια μοτοποδήλατα- παπάκια και μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού που κυκλοφορούν σήμερα.

Μόλις χθες, το υπουργείο Μεταφορών έθεσε σε δημόσια διαβούλευση τα προσχέδια κανονισμών (κανονιστικές αποφάσεις), βάσει των οποίων θα ξεκινήσουν οι τεχνικοί έλεγχοι στα

ΠΡΩΤΑ ΤΑ ΑΝΩ ΤΩΝ 4 ΕΤΩΝ

Πρώτα αναμένεται να κληθούν στα ΚΤΕΟ τα δίκυκλα ηλικίας άνω των 4 χρόνων, ενώ ο έλεγχος θα επαναλαμβάνεται κάθε δύο χρόνια

δίκυκλα. Για τα συγκεκριμένα προσχέδια, όλοι οι ενδιαφερόμενοι έχουν το περιθώριο να διατυπώσουν τα σχόλια και τις παρατηρήσεις τους μέχρι τις 22 Φεβρουαρίου.

Πρώτα αναμένεται να κληθούν στα ΚΤΕΟ τα δίκυκλα ηλικίας άνω των 4 χρόνων. Με τις αποφάσεις που πρόκειται να εκδοθούν από τα συναρμόδια υπουργεία Μεταφορών και ΠΕΧΩΔΕ, θα καθιερωθεί και στη χώρα μας ο τεχνικός έλεγχος των δικύκλων, όπως ήδη γίνεται σε άλλες χώρες της Ευρώπης και συγκεκριμένα στην Ιταλία, την Ισπανία, τη Βρετανία και την Αυστρία. Την ίδια στιγμή, εν όψει και των ελέγχων των δικύκλων, τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ στην Αττική αυξάνονται με γρήγορους ρυθμούς. Ήδη είναι περισσότερα από τα κρατικά, ενώ ώς το τέλος του 2008 θα είναι τριπλάσια! Σε περίπου ένα χρόνο, στην Αττική θα υπάρχουν συνολικά 20 ΚΤΕΟ (5 κρατικά και 15 ιδιωτικά) τα οποία θα είναι σε θέση να εξυπηρετούν τον έλεγχο όλων των Ι.Χ. του Λεκανοπεδίου ακόμα και μία φορά τον χρόνο! Κινητά συνεργεία
Ειδικότερα, όσον αφορά τα δίκυκλα, προωθείται η καθιέρωση των περιοδικών τεχνικών ελέγχων και η τήρηση Κάρτας Τεχνικού Ελέγχου Δικύκλων (ΚΤΕΔ), τόσο για τα καινούργια δίκυκλα όσο και για τα μεταχειρισμένα. Επίσης, προωθούνται οι έλεγχοι πεδίου, οι οποίοι θα πραγματοποιούνται από ειδικά κινητά συνεργεία στους δρόμους. Τα συνεργεία αυτά θα λειτουργούν σε 24ωρη βάση υπό την εποπτεία των υπουργείων Μεταφορών, Δημόσιας Τάξης και ΠΕΧΩΔΕ.

Ο τεχνικός έλεγχος των δικύκλων θα γίνεται σε ειδικές γραμμές που θα δημιουργηθούν στα δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ. Οι έλεγχοι θα αφορούν συνολικά δέκα σημεία: ταυτότητα δικύκλου, φρένα, εκπομπές ρύπων, σύστημα διεύθυνσης (τιμόνι, χειρολαβές, πιρούνια), πλαίσιο (σκελετός), ορατότητα οδηγού (ανεμοθώρακες, υαλοπίνακες), τροχοί, ελαστικά, φώτα, κινητήρας (σύστημα μετάδοσης κίνησης, θόρυβος εξάτμισης).


Το παράβολο δεν θα ξεπερνά τα 15 ευρώ

ΤΟ ΠΑΡΑΒΟΛΟ για τους ελέγχους των δικύκλων στα ΚΤΕΟ δεν θα ξεπερνά τα 15 ευρώ, ενώ η ΚΤΕΔ για τα καινούργια θα εκδίδεται 4 χρόνια ύστερα από την αρχική έκδοση της άδειας κυκλοφορίας τους και θα ανανεώνεται κάθε 2 χρόνια. Η ΚΤΕΔ για τα μεταχειρισμένα θα εκδίδεται αμέσως με την εισαγωγή τους στη χώρα και θα ανανεώνεται επίσης κάθε 2 χρόνια, ενώ ειδικά για τα επαγγελματικά δίκυκλα- σχολών οδήγησης, ενοικιαζόμενα, κούριερ, διανομών φαγητού κ.λπ., τα οποία οδηγούνται από υποψήφιους οδηγούς, ενοικιαστές και διανομείς, τόσο για την ασφάλεια των ίδιων όσο και για τον περιορισμό της ηχορρύπανσης, η ΚΤΕΔ θα ανανεώνεται κάθε χρόνο.

Πάντως, όπως και στον τεχνικό έλεγχο των οχημάτων, σημαντικό ζητούμενο παραμένει η προσέλευση των δικύκλων στα ΚΤΕΟ. Σημειώνεται ότι σήμερα, σχεδόν τα μισά οχήματα εξακολουθούν να προσέρχονται εκπρόθεσμα για τεχνικό έλεγχο.