Πήρε δυναμωτικό

Τo Νissan Μurano ανανεώθηκε αισθητικά και απέκ τησε ακόμη πιο ισχυρό κινητήρα ενώ οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν στα μέσα του 2008
Tο ανανεωμένο ιαπωνικό SUV με την διαστημική εμφάνιση, κάνει την πρώτη εμφάνισή του στο σαλόνι αυτοκινήτου στο Λος Άντζελες. Από τις πρώτες φωτογραφίες διαφαίνεται ότι το ιαπωνικό SUV έχει ελάχιστες διαφοροποιήσεις με το προηγούμενο, ενώ στην αγορά θα το δούμε από τα μέσα του 2008 στην Αμερική στη δε Ευρώπη θα καταφθάσει στα τέλη του ίδιου έτους. Εκ πρώτης όψεως, το ανανεωμένο μοντέλο θα έχει πιο σφηνοειδή εμφάνιση τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω τμήμα.

Συγκεκριμένα τα φωτιστικά σώματα είναι μικρότερα και αμυγδαλωτά ενώ στο πίσω μέρος αγγίζουν το πορτμπαγκαζ. Επανασχεδιασμένος είναι και ο εμπρός προφυλακτήρας, με τις γρίλιες να είναι πλέον κάθετες και όχι οριζόντιες όπως στην προηγούμενη έκδοση. Οι αισθητικές αλλαγές είναι περιορισμένες στο εσωτερικό με την ευρυχωρία του να παραμένει στα ίδια επίπεδα με το προγενέστερο μοντέλο. Ο εξοπλισμός του αναμένεται να είναι πλουσιότερος, όπως συμβαίνει σε κάθε νέο μοντέλο. Οι επιβάτες θα έχουν στη διάθεσή τους ένα σύστημα πολυμέσων με DVD και σύστημα πλοήγησης. Για τους λάτρεις της μουσικής, το Μurano θα προσφέρει και έναν ενσωματωμένο σκληρό δίσκο με χωρητικότητα 9,3GΒ. Επίσης θα υπάρχει η συνηθισμένη πίσω κάμερα για την οπισθοπορεία, το σύστημα εκκίνησης του κινητήρα πατώντας ένα μπουτόν από το ταμπλό και τα θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός/πίσω. Εντύπωση κάνει η πανοραμική ηλιοροφή η οποία θα διατίθεται προαιρετικά στην αγορά. Η συγκεκριμένη διπλή ηλιοροφή, θα ανοίγει μόνο από το εμπρός τμήμα με ηλεκτρικό μηχανισμό. Στον υπόλοιπο εξοπλισμό, το Μurano θα προσφέρεται με πληθώρα αερόσακων, τις συνήθεις ηλεκτρικές ευκολίες, διζωνικό κλιματισμό και άλλα ηλεκτρονικά καλούδια που κάνουν πιο ευχάριστη την αυτοκινούμενη ζωή των επιβατών. Όπως για παράδειγμα το κάθισμα του οδηγού που έχει ηλεκτρική ρύθμιση οκτώ κατευθύνσεων, με δύο θέσεις μνήμης. Οι θέσεις μνήμης περιλαμβάνουν τους ηλεκτρικούς καθρέπτες και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα πεντάλ, τα οποία μετακινούνται εμπρός/πίσω, ώστε να βρίσκετε την πιο βολική θέση οδήγησης.

Κάτω από το καπό θα υπάρχει το γνώριμο μοτέρ των 3.5 λίτρων, το οποίο υπέστη μια ευχάριστη «χαρτογράφηση» και πλέον αποδίδει 265 ίππους αντί 234 που απέδιδε το πρώτο μοντέλο.

Το νέο κιβώτιο Χtronic CVΤ είναι δεύτερης γενιάς και υπόσχεται ακόμη πιο ομαλές αλλαγές. Σαφώς θα υπάρχει και το σύστημα της νέας ηλεκτρονικά ελεγχόμενης τετρακίνησης, που θα κατανέμει τη ροπή στους τροχούς με βάση τις συνθήκες που επικρατούν στον δρόμο. Η Νissan θα εφοδιάζει το Μurano με VDC- σύστημα ευστάθειας- και Τraction Control για καλύτερη οδική συμπεριφορά και μεγαλύτερη ασφάλεια.

TOP

Το μοτέρ των 3,5 λίτρων αναβαθμίστηκε και αποδίδει 265 ίππους, έναντι 234 ίππων του προγενέστερου