Πληρώνουν «χρυσάφι» ιπτάμενα σαράβαλα

Εικόνα πλήρους διάλυσης παρουσιάζει και πάλι η εταιρεία των Ολυμπιακών Αερογραμμών, που ταλαιπωρεί το επιβατικό κοινό με τα πανάκριβα μισθωμένα αεροσκάφη της τελευταίας στιγμής, τα οποία εμφανίζουν συνεχώς βλάβες.

Τα τρία τελευταία χρόνια η εταιρεία έχει προχωρήσει σε περισσότερες από είκοσι ενοικιάσεις αεροσκαφών, γεγονός που απομακρύνει και τους τελευταίους επιβάτες από τα δρομολόγιά της.

Μόλις χθες το πρωί ένα από τα εναπομείναντα στον στόλο των Ο.Α. νοικιασμένο αεροσκάφος, από την ισπανική εταιρεία Ηola, ταλαιπώρησε τους επιβάτες που ταξίδευαν από την Κέρκυρα προς την Αθήνα. Λίγα λεπτά μετά την απογείωσή του με 102 επιβάτες από την Κέρκυρα θόλωσε το τζάμι του πιλοτηρίου (συγκυβερνήτη) λόγω υπερθέρμανσης, γεγονός που ανάγκασε τον κυβερνήτη να γυρίσει στο αεροδρόμιο. Χρειάστηκε να αντικατασταθεί

30.000 ΕΥΡΩ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ

Το κόστος για ένα αεροπλάνο που νοίκιασαν οι Ο.Α. από την Ηola και παραμένει καθηλωμένο στο υπόστεγο

το τζάμι, προκειμένου το αεροσκάφος να επιστρέψει αργά το απόγευμα στην Αθήνα.

Σημειώνεται ότι οι Ολυμπιακές Αερογραμμές, βάσει των συμβάσεων που έχουν υπογράψει, έχουν φτάσει σε σημείο να πληρώνουν 30.000 ευρώ την ημέρα για ένα από τα αεροσκάφη της Ηola που δεν χρησιμοποιούν!

Επιδιορθώθηκε στη Μαγιόρκα
Πρόκειται για ένα από τα τέσσερα αεροσκάφη που είχε μισθώσει η ελληνική εταιρεία από την ισπανική και στο οποίο είχε παρουσιαστεί σοβαρό πρόβλημα στο σύστημα συμπίεσης της καμπίνας. Οι Ο.Α. αμέσως μετά την πρόσφατη αποκάλυψη του περιστατικού αυτού είχαν καταγγείλει τη σύμβαση για το συγκεκριμένο αεροπλάνο, το οποίο είχε φύγει από την Ελλάδα προκειμένου να επισκευαστεί στη Μαγιόρκα. Από την περασμένη Παρασκευή όμως, το αεροσκάφος βρίσκεται ξανά στην Ελλάδα και η μισθώτρια εταιρεία ισχυρίζεται ότι επισκευάστηκε, άρα πρέπει να ενσωματωθεί εκ νέου στον στόλο των Ο.Α.!

Ειδικοί της Τεχνικής Βάσης στην εταιρεία επισημαίνουν ότι το αεροπλάνο θα χρειαστεί να παραμείνει στο υπόστεγο. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι οι Ο.Α., βάσει του προσυμφώνου που έχει υπογραφεί για τη μίσθωσή του, θα κληθούν να πληρώσουν αριθμό ελάχιστων ωρών πτήσης, ο οποίος έχει καθοριστεί στις 10 ημερησίως. Δεδομένου ότι το αεροσκάφος χρεώνεται με 3.000 ευρώ για κάθε ώρα πτήσης, το ημερήσιο κόστος φτάνει τα 30.000 ευρώ, για ένα αεροπλάνο μάλιστα το οποίο έχει βγει εκτός στόλου.

Υπολογίζεται ότι μόνο τον περασμένο Ιούνιο δαπανήθηκαν περισσότερα από 1,15 εκατ. ευρώ μόνο για έκτακτες μισθώσεις αεροπλάνων προκειμένου να εκτελεστεί το πτητικό πρόγραμμα. Αυτό συνέβη καθώς η διοίκηση των Ο.Α., ενώ σχεδίαζε από τον περασμένο Ιανουάριο να νοικιάσει πέντε νέα αεροσκάφη για την υλοποίηση του θερινού προγράμματος δρομολογίων, ουδέποτε προχώρησε στις ενοικιάσεις αυτές. Έτσι, νοικιάστηκαν με συνοπτικές διαδικασίες αεροσκάφη με περίπου 3.500 ευρώ την ώρα, ενώ τα ενοίκια για μακροχρόνιες μισθώσεις αεροσκαφών δεν ξεπερνούν τα 1.800 ευρώ την ώρα!

Εισαγγελέας ερευνά από χθες την υπόθεση για τα ναυλωμένα αεροσκάφη της ισπανικής εταιρείας Ηola, τα οποία έχουν παρουσιάσει σοβαρά προβλήματα θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών.

Ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών Παναγιώτης Πούλιος έδωσε εντολή σε συνάδελφό του για τη διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης, προκειμένου να ερευνηθούν όσα έχουν δει το φως της δημοσιότητας και να διαπιστωθεί αν- και από ποια συγκεκριμένα πρόσωπα- έχουν διαπραχθεί αξιόποινες πράξεις. Την έρευνα θα διενεργήσει η εισαγγελέας Πρωτοδικών Ελένη Ράικου.


Καταιγίδα βλαβών

ΤΑ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΑ με αεροσκάφη της ισπανικής εταιρείας Ηola, προς τα οποία η προηγούμενη διοίκηση των Ολυμπιακών Αερογραμμών έδειχνε ιδιαίτερη προτίμηση και υπάρχουν και σήμερα στον στόλο της εταιρείας:

1 Αεροσκάφος με στοιχεία νηολογίου ΕC-ΚΒΟ. Τύπος Β 737-300. Μισθωμένο από 15/3/07 μέχρι 31/3/08. Στις 5 Οκτωβρίου παρουσίασε προβλήματα συμπίεσης και καθηλώθηκε στο έδαφος. Οι τεχνικοί της Ολυμπιακής το θεωρούν μη επισκευάσιμο.

2 Αεροσκάφος με στοιχεία ΕC-ΚΗΙ. Τύπος Β 737-300. Μισθωμένο από 14/7/07 μέχρι 30/6/08. Το αεροσκάφος αυτό είναι καθηλωμένο και εκτός εκμετάλλευσης από τις 12/11/07 ως μη αξιόπλοο, εν αναμονή παρατηρήσεων της κατασκευάστριας εταιρείας Βoeing, για αμφίβολης ποιότητας επισκευή (μπάλωμα) που εντοπίστηκε στην άτρακτό του.

3 Αεροσκάφος με στοιχεία ΕC-JQΧ. Τύπος Β 737-300. Μισθωμένο από 9/4/06 μέχρι 31/12/07. Είναι το αεροσκάφος που «πρωταγωνίστησε» στο χθεσινό επεισόδιο στην Κέρκυρα. Στη διάρκεια της απογείωσης το παράθυρο του συγκυβερνήτη θόλωσε εξαιτίας υπερθέρμανσης. Τον περασμένο Οκτώβριο είχε μείνει εκτός δρομολογίων για μη προγραμματισμένη συντήρηση (τεχνικό πρόβλημα) για πάνω από 10 ημέρες.