Αλχημείες με τα ναύλα

Φθηνές και ίδιες με πέρσι βρήκε τις τιμές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Μανώλης Κεφαλογιάννης. Ο υπουργός, μάλιστα, έδωσε στη δημοσιότητα και σχετικούς πίνακες με επιλεγμένα δρομολόγια και τιμές τόσο του 2006 όσο και του 2007, οι οποίες δεν παρουσιάζουν διαφορές, καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις πρόκειται για τις προσφορές των πλοιοκτητών για τις ημέρες χαμηλής πληρότητας.

Τους συνοδεύει, μάλιστα, με κείμενο στο οποίο αναφέρει ότι «οι πλοιοκτήτριες εταιρείες προβαίνουν σε προσφορές και εκπτώσεις που κυμαίνονται από 10% έως και 50%.

«Δεν καταλαβαίνω πού τις είδε τις φθηνές τιμές. Εάν ρωτήσει όσους ταξιδεύουν ή όσους μένουν στα νησιά, δεν θα βρει ούτε έναν ευχαριστημένο. Το πλοίο ήταν κάποτε το πιο φθηνό μεταφορικό μέσο», αναφέρει ο νομάρχης Κυκλάδων, Δημήτρης Μπάιλας. «Ο κ. υπουργός έδωσε στη δημοσιότητα τις μόνες τιμές που έχουν όντως παραμείνει στα ίδια επίπεδα. Όμως

ΤΟ ΚΟΛΠΟ

Ενώ οι οικονομικές θέσεις για όλα τα Σαββατοκύριακα είναι ήδη κλεισμένες, οι πανάκριβες bussines και οι VΙΡ παραμένουν άδειες και είναι η μόνη επιλογή

όλες οι υπόλοιπες κατηγορίες εισιτηρίων έχουν αυξηθεί σε σχέση με πέρσι, κατά μέσον όρο τουλάχιστον 10%», αναφέρει η κ. Βασιλική Αμβροσιάδου, από το ταξιδιωτικό γραφείο Windmils που δραστηριοποιείται στις Κυκλάδες. Προσφορές για λίγους
Οι ίδιοι οι πράκτορες υπολογίζουν ότι τα εισιτήρια της οικονομικής θέσης που έχουν μείνει στις ίδιες τιμές αντιπροσωπεύουν μόλις το 30% των συνολικών θέσεων στα πλοία. Ο υπουργός επικαλέσθηκε επίσης τις προσφορές και τις εκπτώσεις που προσφέρουν στα εισιτήρια των πλοίων οι ακτοπλοϊκές εταιρείες. Οι προσφορές, ωστόσο, ισχύουν υπό προϋποθέσεις και αφορούν μικρό αριθμό επιβατών.

Όσο για τις τιμές των αυτοκινήτων που παραθέτει, αυτές βρίσκονται ήδη στα ύψη. «Για να μεταφέρει κανείς με ταχύπλοο το Ι.Χ. του από τον Πειραιά στη Σαντορίνη θα πρέπει να βάλει βαθιά το χέρι στην τσέπη. Το κόστος ανέρχεται σε 98,5 ευρώ μόνο για τη μετάβαση. Άλλα τόσα χρειάζονται για την επιστροφή. Πράγματι, αυτή η τιμή παρέμεινε στα ίδια επίπεδα με τα περσινά, ωστόσο πού θα φτάσει;», αναρωτιέται ο νομάρχης Κυκλάδων.

Μόνη επιλογή τα ακριβά
«Οι εταιρείες εφαρμόζουν και μιαν άλλη τακτική: ενώ οι οικονομικές- και πράγματι φθηνές- θέσεις για όλα τα Σαββατοκύριακα είναι ήδη κλεισμένες, οι business και οι VΙΡ παραμένουν άδειες και αποτελούν τη μοναδική επιλογή για όσους θέλουν να ταξιδέψουν. Αυτές όμως είναι πανάκριβες», αναφέρει ο τουριστικός πράκτορας, κ. Ιωάννης Αρμακόλας. Έτσι, για τη διαδρομή από τον Πειραιά έως τη Σύρο το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας δίνει τιμή για δύο ενηλίκους, ένα παιδί και ένα αυτοκίνητο 140,5 ευρώ. Ωστόσο αυτές οι θέσεις είναι λίγες. Αντίθετα, για το σαλόνι του ίδιου πλοίου η τιμή εκτινάσσεται στα 195,5 ευρώ. Οι θέσεις του σαλονιού, για το ίδιο πλοίο και το ίδιο δρομολόγιο, πέρσι ήταν μόλις 171,4 ευρώ.

«Ο κ. Κεφαλογιάννης ζει σε μια εικονική πραγματικότητα. Μετέτρεψε τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες σε μια άναρχη αγορά, που λειτουργεί υπέρ των οικονομικών συμφερόντων», δήλωσε χθες στα «ΝΕΑ» ο υπεύθυνος Εμπορικής Ναυτιλίας του Κοινοβουλευτικού Συμβουλίου του ΠΑΣΟΚ, κ. Χρήστος Παπουτσής.

Χάρτα Δικαιωμάτων
Κατατίθεται άμεσα στη Βουλή το Νομοσχέδιο για τη Χάρτα Δικαιωμάτων επιβατών της ακτοπλοΐας και των υδροπλάνων, όπως έκανε γνωστό χθες ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Μανώλης Κεφαλογιάννης, μετά τη συνάντηση με τον Πρωθυπουργό. «Είμαστε καθ΄ όλα έτοιμοι να υποδεχθούμε τα επτά εκατομμύρια των επιβατών- Ελλήνων και ξένων επισκεπτών- οι οποίοι θα διακινηθούν κατά τους καλοκαιρινούς μήνες από τα τρία λιμάνια της Αττικής», δήλωσε ο υπουργός.


Έστειλαν τα κλειδιά στη Σύμη… υπηρεσιακώς

«ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΩΣ», λόγω αρμοδιότητας, απέστειλε ο γραμματέας του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας Γ. Τζωάννος στην Περιφέρεια Ν. Αιγαίου τα κλειδιά του Δήμου Σύμης. Οι εκπρόσωποι του νησιού του τα είχαν παραδώσει πρόσφατα σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τον συνεχιζόμενο ακτοπλοϊκό αποκλεισμό της Σύμης.

Το σχετικό διαβιβαστικό έγγραφο για τα… κλειδιά κοινοποιήθηκε προχθές και στον δήμαρχο της Σύμης, για να ενημερωθεί και να μην τα ψάχνει στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, όταν αποφασιστεί να ξαναλειτουργήσει ο δήμος.

Βασικό αίτημα είναι η σύνδεση της Σύμης με τον Πειραιά, που έχει διακοπεί εφέτος, ενώ πριν από τέσσερα χρόνια είχε τουλάχιστον τρία δρομολόγια την εβδομάδα. Η Σύμη και το Καστελλόριζο είναι τα μοναδικά νησιά στο Αιγαίο που δεν συνδέονται με τον Πειραιά και οι επιβάτες που θέλουν να ταξιδέψουν θα πρέπει πρώτα να μεταβούν στη Ρόδο και από εκεί να πάρουν το πλοίο της γραμμής.

Όμως, οι Συμιακοί και μετά την εξέλιξη αυτή δεν πρόκειται να μείνουν με σταυρωμένα χέρια. Την Παρασκευή συνεδριάζει το δημοτικό συμβούλιο για να αποφασίσει, ώστε εάν μέχρι τις 21 Ιουλίου (που θα γίνει η έναρξη του φημισμένου Φεστιβάλ του νησιού) δεν δοθεί λύση στο ακτοπλοϊκό, να μην επιτραπεί σε κανέναν υπουργό ή βουλευτή να έρθει στη Σύμη για να παρακολουθήσει τις εκδηλώσεις.

Το Φεστιβάλ της Σύμης είναι αφιερωμένο στη μνήμη του δημοσιογράφου Γιάννη Ε. Διακογιάννη, που ήταν ο εμπνευστής και δημιουργός του.