Ελλάδα, στη σκακιέρα αγωγών

Νέες διαστάσεις αποκτά ο «πόλεμος των αγωγών», μετά τη χθεσινή ανακοίνωση Κώστα Καραμανλή και Βλαντίμιρ Πούτιν περί κατασκευής ενός νέου αγωγού, ο οποίος θα μεταφέρει φυσικό αέριο από τη Νότια Ρωσία στην Ιταλία, μέσω Μαύρης Θάλασσας, Βουλγαρίας και Ελλάδας.

Η απόφαση αυτή έρχεται λίγο καιρό μετά την επικύρωση της συμφωνίας για τον αγωγό Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολης και αναμένεται να προκαλέσει ακόμη μεγαλύτερη ενόχληση στους Αμερικανούς, οι οποίοι κατ΄ επανάληψη έχουν εκφράσει τη δυσφορία τους για τη συνεργασία της Αθήνας με τη Μόσχα.

Την ίδια στιγμή, ωστόσο, γι΄ αυτόν τον νέο αγωγό διατυπώνονται αρκετά ερωτηματικά. Για παράδειγμα, η βεβαιότητα της ελληνικής πλευράς ότι ο νέος αγωγός- ο South Stream 2 (Νότιο Ρεύμα 2)- θα περνά από την Ελλάδα, όταν οι πρωταγωνίστριες εταιρείες, η ιταλική ΕΝΙ και η ρωσική Gazprom, έχουν αφήσει ανοικτό το ενδεχόμενο να διέλθει από τη Σλοβενία και την Αυστρία και όχι την Ελλάδα, ανάλογα με το τι θα δείξουν οι οικονομικές μελέτες.

Το δεύτερο ερώτημα είναι πώς η Ελλάδα αίφνης θα εμφανισθεί να συνεργάζεται με την ΕΝΙ, όταν ήδη η ΔΕΠΑ έχει συνεργασία με την ανταγωνίστριά της Εdison για τον έτερο αγωγό προς Ιταλία;

Και το τρίτο ερώτημα αφορά τη στάση της Κομισιόν- που θεωρείται απίθανο ότι θα δεχθεί να εντάξει τον νέο αγωγό στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα, όταν η ΕΝΙ είναι «κόκκινο πανί» ως παραβιάζουσα τους κανόνες του ανταγωνισμού και λειτουργούσα περίπου μονοπωλιακά. Με αυτά τα δεδομένα, διπλωματικές πηγές θεωρούν τις χθεσινές εξαγγελίες των κ.κ. Πούτιν και Καραμανλή ένα κομμάτι στο παζλ του εντυπωσιασμού και του προεκλογικού κλίματος.


ΕΝΙ- Gazprom: συνεργασία γιγάντων για φυσικό αέριο

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ από 30 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικό αέριοπου αναμένεται να φτάσουν τα 220 δισ. κυβικά μέτρα έως το 2015 – θα περνούν από τον νέο αγωγό με την ονομασία Νότιο Ρεύμα που θα κατασκευάσουν η ιταλική ΕΝΙ και η ρωσική Gazprom. Ο αγωγός, με συνολικό μήκος 900 χιλιομέτρων, που θα τροφοδοτεί με ενέργεια την Ευρώπη, θα ξεκινά από τη Ρωσία (Βeregovaya), θα διέρχεται από τη Μαύρη Θάλασσα σε βάθος μεγαλύτερο των 2.000 μέτρων και θα φτάνει από τη Βουλγαρία (εφόσον όλα εξελιχθούν σύμφωνα με τις χθεσινές ανακοινώσεις ΚαραμανλήΠούτιν) στην Ιταλία μέσω Ελλάδας.

Η Gazprom και η ΕΝΙ επιδιώκουν να κερδίσουν το «φιλέτο» από τις εισαγωγές φυσικού αερίου στην Ευρώπη, που οι δύο εταιρείες εκτιμούν ότι θα ξεπεράσουν τα 700 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα έως το 2020, από 300 δισ. κυβικά μέτρα που ήταν το 1990 και 500 δισ. κυβικά μέτρα το 2005. Η ΕΝΙ και η Gazprom άρχισαν τις επαφές για την κατασκευή του αγωγού τον Νοέμβριο του 2006 και όπως ανακοινώνουν οι εταιρείες η κατασκευή του αναμένεται να ολοκληρωθεί σε λιγότερο από τρία χρόνια.


Παράκαμψη Τουρκίας

Ο ΑΓΩΓΟΣ θα έχει ως αφετηρία το ίδιο σημείο που ξεκινά και ο αγωγός Μπλε Ρεύμα (Βlue Stream) που καταλήγει στην Τουρκία. Αυτή τη φορά όμως οι Ρώσοι αποφάσισαν να παρακάμψουν τη γειτονική χώρα προτιμώντας για στρατηγικούς λόγους να τροφοδοτήσουν απευθείας τη Γηραιά Ήπειρο με φυσικό αέριο.