Ολυμπιακή: συμψηφισμός χρεών με το Δημόσιο

ΤΟΝ ΣΥΜΨΗΦΙΣΜΟ των χρεών του Δημοσίου προς την Ολυμπιακή Αεροπορία με τις θεωρούμενες από την Κομισιόν παράνομες κρατικές ενισχύσεις που έχει λάβει η εταιρεία από το ελληνικό κράτος, επιχειρεί να επιτύχει η κυβέρνηση. Κρίσιμη για το εγχείρημα αυτό θεωρείται η επίσκεψη στο τέλος του μήνα (29-30 Μαρτίου) στην Αθήνα, του αρμοδίου επιτρόπου για τις Μεταφορές Ζακ Μπαρό, ο οποίος θα έχει συζητήσεις με τα συναρμόδια υπουργεία Οικονομίας και Μεταφορών. Η κυβέρνηση θα επιδιώξει «πολιτική λύση» για την Ολυμπιακή, προκειμένου να ανοίξει ο δρόμος για την πώληση της εταιρείας με την άδεια και της Κομισιόν, υποστήριζαν χτες πηγές του υπουργείου Μεταφορών.

540 εκατ. ευρώ
Υπενθυμίζεται ότι η Κομισιόν έχει ζητήσει να επιστραφούν από την Ο.Α. στο Δημόσιο ποσά συνολικού ύψους 540 εκατ. ευρώ. Από την άλλη πλευρά, βάσει αποφάσεων των ελληνικών δικαστηρίων (διαιτησίες), το ελληνικό Δημόσιο οφείλει στην Ολυμπιακή Αεροπορία 590 εκατ. ευρώ, τα οποία η εταιρεία υπολογίζει μαζί με τους τόκους σε 850-950 εκατ. ευρώ. Σημειώνεται ότι εκκρεμεί η αγωγή των Ολυμπιακών Αερογραμμών κατά του Δημοσίου (δεν έχει λάβει ακόμα ημερομηνία εκδίκασης), μέσω της οποίας η εταιρεία διεκδικεί πρόσθετες αποζημιώσεις ύψους 350 εκατ. ευρώ.

Πάντως, ώς τα τέλη του μήνα αναμένεται η δημοσίευση του ισολογισμού της Ολυμπιακής Αεροπορίας για τις χρήσεις των προηγουμένων ετών. Οι σωρευμένες ζημίες της εταιρείας ανέρχονται σε 1,35 δισ. ευρώ. Αντίστοιχα, οι Ολυμπιακές Αερογραμμές εμφάνισαν το 2005 ζημίες 123,72 εκατ. ευρώ και σωρευμένες ζημίες 233,05 εκατ. ευρώ. Το σύνολο των ζημιών των δύο εταιρειών ξεπερνά τα 1,58 δισ. ευρώ, χωρίς σε αυτό να περιλαμβάνεται η χρήση του 2006!