ΓΝΩΜΗ Ζητείται καπετάνιος

Στη βιτρίνα του ελληνικού ποδοσφαίρου μπορεί να κυριαρχεί (για ακόμη έναν
χειμώνα) το συνολάκι της διαιτησίας, ωστόσο στο εσωτερικό του καταστήματος τα
πράγματα φαίνεται ότι είναι πολύ χειρότερα.

Κι αν οι θεωρητικά μεγάλοι επιδιώκουν να λύσουν τα προβλήματά τους
ασχολούμενοι με τα λάθη των διαιτητών αντί να κοιτάξουν τα δικά τους, στα πιο
κάτω σκαλιά κάποιοι υποπίπτουν σε διαδοχικά σφάλματα.

Για παράδειγμα ο Ιωνικός είναι μία ομάδα που ξεκίνησε με τις καλύτερες
προοπτικές την εφετινή διαδρομή. Στα τρία πρώτα παιχνίδια είχε επτά βαθμούς
και μάλιστα με τη νίκη επί του Παναθηναϊκού στο Ολυμπιακό Στάδιο να αποτελεί
το πιο σημαντικό παράσημο για τη συνέχεια του πολέμου.

Τι ακολούθησε; Διαδοχικές ήττες με αποκορύφωμα το επεισόδιο του Χρήστου
Κανελλάκη με τον διαιτητή Φωτιάδη στο αεροδρόμιο της Κέρκυρας.

Από την ομάδα της Νίκαιας αφαιρέθηκαν δύο βαθμοί και το πρώτο σωσίβιο
αναζητήθηκε σε κλασικές μεθόδους.

Απομάκρυνση του Σάκη Τσιώλη από τον πάγκο, αλλά οι καλές μέρες δεν ήρθαν ούτε
με τον Πορτογάλο Ινάσιο.

Και το τελευταίο; Η απομάκρυνση παικτών με ξαφνικές διακοπές συμβολαίων. Οι
δηλώσεις του Τάσου Τριανταφύλλου («στον Ιωνικό καταστράφηκα») είναι
ενδεικτικές.

Είναι ηλίου φαεινότερον ότι στη Νίκαια (εξακολουθούν να) βρίσκονται σε
τρικυμία. Χρόνος υπάρχει αφού ακόμη δεν έχει ολοκληρωθεί ούτε καν ο πρώτος
γύρος του ταξιδιού.

Η αλλαγή του πληρώματος που ο ίδιος επέλεξε, και μάλιστα μέσα στο πέλαγος,
είναι μάλλον δύσκολο να φέρει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Σε κάτι τέτοιες
περιπτώσεις άλλος είναι αυτός που μετράει: ο καπετάνιος του καραβιού!