Tώρα θυμήθηκαν να ξεκαθαρίσουν ποια… είναι τα επιβατικά τζιπ

Διπλοκάμπινο όχημα. Σε ορισμένα τελωνεία προέκυψε πρόβλημα όσον αφορά στον χαρακτηρισμό των διπλοκάμπινων οχημάτων ως επιβατικών ή επαγγελματικών

ΒΑΦΤΙΖΟΥΝ τα αγροτικά οχήματα… τζιπ. Για ορισμένα τελωνεία της χώρας,
ο λόγος είναι που βρίσκονται αντιμέτωπα με την ασάφεια της σχετικής
τελωνειακής νομοθεσίας. Προκειμένου να ξεκαθαριστεί ποια τετρακίνητα οχήματα
είναι επιβατικά τύπου τζιπ και ποια προορίζονται για αγροτική ή επαγγελματική
χρήση από το υπουργείο Οικονομικών προωθείται ειδική τελωνειακή ρύθμιση με την
οποία θα θεσπίζονται ειδικά κριτήρια χαρακτηρισμού των συγκεκριμένων οχημάτων.

Τα διπλοκάμπινα

Σύμφωνα με πληροφορίες από το υπουργείο Οικονομικών, σε ορισμένες τελωνειακές
υπηρεσίες της χώρας έχουν ανακύψει προβλήματα που αφορούν στον εκτελωνισμό των
τετρακίνητων οχημάτων. Ειδικότερα, τα τετρακίνητα οχήματα ορισμένων
κατασκευαστών που φέρουν διπλή καμπίνα και καρότσα (τα λεγόμενα διπλοκάμπινα)
χαρακτηρίζονται από ορισμένες τελωνειακές υπηρεσίες της χώρας ως επιβατικά με
αποτέλεσμα να τους επιβάλλονται υψηλά τέλη ταξινόμησης σε σχέση με τα αγροτικά
οχήματα. Μάλιστα ανέκυψε πρόβλημα και με μεγάλου όγκου οχήματα που
κατασκευάζονται από αμερικανική εταιρεία τα οποία δεν χαρακτηρίστηκαν ως
επαγγελματικά από τις τελωνειακές υπηρεσίες. Το αποτέλεσμα ήταν η φορολογική
τους επιβάρυνση να αυξηθεί ακόμη και κατά 10.000 ευρώ λόγω επιβολής υψηλότερου
τέλους ταξινόμησης.

Ποιο είναι τι…

H ασάφεια στο ποιο όχημα είναι επιβατικό τζιπ και ποιο προορίζεται για
επαγγελματική χρήση ανέκυψε τα τελευταία χρόνια που επετράπη ουσιαστικά η
χρήση από τους αγρότες και τους επαγγελματίες οχημάτων τα οποία εκτός από
καρότσα φέρουν και καμπίνα προκειμένου να έχουν χωρητικότητα, αντί για δύο που
έχουν τα κλασικά αγροτικά οχήματα, τεσσάρων ή και πέντε ατόμων.

H απελευθέρωση της χρήσης των συγκεκριμένων οχημάτων αποφασίστηκε ως μέτρο
«ενίσχυσης των αγροτών», αφού έως τότε κάθε αγροτική οικογένεια ήταν
αναγκασμένη, εκτός από το κλασικό αγροτικό όχημα χωρητικότητας δύο ατόμων, να
έχει και I.X. προκειμένου να εξυπηρετείται κατά τις μετακινήσεις της. Ωστόσο,
ακόμη και σε αυτό το σημείο παρουσιάζεται ασάφεια, αφού υπάρχουν τελωνειακές
διατάξεις που ουσιαστικά δεν επιτρέπουν τη χρήση των επαγγελματικών οχημάτων
ως επιβατικών.

Το θολό τοπίο στον συγκεκριμένο κλάδο της αγοράς αυτοκινήτου αναμένεται να
ξεκαθαριστεί σύντομα. Σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο Οικονομικών
αναμένεται να παρέμβει με την κατάθεση ειδικής τροπολογίας στη Βουλή η οποία
θα περιλαμβάνει αντικειμενικά κριτήρια για τον χαρακτηρισμό ενός οχήματος ως
επιβατικού ή επαγγελματικού.