Mία βλάβη την ημέρα…

Στον σχεδιασμό των κινητοποιήσεών τους προχωρούν οι κάτοικοι των Κυκλάδων
διαμαρτυρόμενοι για την κατάσταση που επικρατεί στην ακτοπλοΐα. Χθες, τα πάνω
– κάτω στην πολύπαθη γραμμή των Δυτικών Κυκλάδων έφερε νέα βλάβη – αυτή τη
φορά στο ταχύπλοο επιβατηγό πλοίο «Speed Runner Ι».

Ματαιώθηκε το χθεσινό ταξίδι του «Speed Runner Ι» για Σέριφο, Σίφνο, Μήλο, με αποτέλεσμα 220 επιβάτες να μείνουν στον Πειραιά και να ταλαιπωρηθούν. Είναι το τρίτο πλοίο που τίθεται εκτός μάχης την τελευταία εβδομάδα

Είναι το τρίτο στη σειρά πλοίο της γραμμής που βγαίνει εκτός δρομολογίων, μετά
το «Άγιος Γεώργιος» και το «High Speed ΙΙΙ».

Μπροστά σ’ αυτή την κατάσταση, το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας περιορίζεται
απλώς στη γενική απειλή επιβολής προστίμων, όπως έκανε και πέρσι, αλλά μόνο
για το θεαθήναι, αφού τα περσινά πρόστιμα παρέμειναν απλήρωτα.

Το ταχύπλοο υπέστη βλάβη σε μία από τις τέσσερις μηχανές του κατά τη διάρκεια
της επιστροφής από τη Σίφνο στον Πειραιά με 440 επιβάτες. Αυτό είχε ως
αποτέλεσμα να ματαιωθεί το απογευματινό ταξίδι στις 16.30 για Σέριφο, Σίφνο
και Μήλο και οι 220 επιβάτες είχαν δύο επιλογές: είτε να ταξίδευαν με το
συμβατικό πλοίο «Πρέβελη» χθες το βράδυ είτε να έφευγαν σήμερα το πρωί με το
«Highspeed Ι».

Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, «σε κάθε περίπτωση η Aegean Speed Lines
επιστρέφει τα χρήματα των εισιτηρίων και οι επιβάτες που προτίμησαν να
ταξιδέψουν με το πρωινό δρομολόγιο φιλοξενήθηκαν σε ξενοδοχείο με έξοδα της
εταιρείας». Επίσης, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, «αποφασίστηκε να
επιστραφεί στους επιβάτες του πρωινού δρομολογίου το 30% του εισιτηρίου για
την ταλαιπωρία που υπέστησαν».

H κατάσταση στα νησιά των Δυτικών Κυκλάδων είναι τόσο δύσκολη, που στην
προχθεσινή συνεδρίαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου των Κυκλάδων τέθηκε, όπως
λέει η έπαρχος Μήλου κ. Νότα Καλογεράκη, ακόμη και ζήτημα να απέχουν οι
νησιώτες των Δυτικών Κυκλάδων από τις επερχόμενες δημοτικές και νομαρχιακές
εκλογές, αλλά και να γίνει απεργία πείνας των νομαρχιακών συμβούλων έξω από το
YEN. Τελικά αποφασίστηκε σε πρώτη φάση η άμεση προσφυγή στην Ευρωπαϊκή
Επιτροπή, να θέσουν οι νομαρχιακοί σύμβουλοι τις παραιτήσεις τους στη διάθεση
του νομάρχη και να ζητηθεί η άμεση παρέμβαση του Πρωθυπουργού.

* Σύμφωνα με τα στοιχεία του συνδυασμού Νομαρχιακή Αγωνιστική
Συνεργασία, οι τιμές των εισιτηρίων για επιβάτες, οχήματα και εμπορεύματα από
το 2001 έως σήμερα αυξήθηκαν κατά 250%. Όπως ανέφερε ο επικεφαλής του
συνδυασμού, υποψήφιος νομάρχης Πειραιά κ. Γιάννης Μανουσογιαννάκης, «το 2006
οι επιδοτήσεις των γραμμών θα ξεπεράσουν τα 50 εκατομμύρια ευρώ, ενώ μέσα στην
επόμενη πενταετία θα ξεπεράσουν τα 300 εκατ.».

* Με το σύνθημα «Ενημερώνομαι σωστά και διεκδικώ τα δικαιώματά μου» η
Νομαρχία Πειραιά σε συνεργασία με την Ένωση Καταναλωτών Ελλάδας θα μοιράσει
αύριο το πρωί ενημερωτικά φυλλάδια στους ταξιδιώτες στο λιμάνι του Πειραιά.

Ο υπουργός απειλεί με πρόστιμα ενώ τα περσινά είναι απλήρωτα…

ME ΠΡΟΣΤΙΜΑ χιλιάδων ευρώ το υπουργείο Ναυτιλίας είχε «τιμωρήσει» πέρσι
τους εφοπλιστές για την τεράστια ταλαιπωρία των ταξιδιωτών στα λιμάνια. Όπως
είχαν αποκαλύψει «TA NEA», αυτά τα πρόστιμα επιβάλλονται στα χαρτιά, αλλά είτε
χαρίζονται είτε πληρώνονται έπειτα από χρόνια. Το πρωτοσέλιδο δημοσίευμα στις
23 Σεπτεμβρίου 2005 είχε προκαλέσει την οργισμένη αντίδραση του υπουργού κ. M.
Κεφαλογιάννη. Σχεδόν έναν χρόνο μετά, τα πρόστιμα παραμένουν απλήρωτα, ενώ
χθες απείλησε με νέα τους εφοπλιστές…