Kαλοκαιρινές λεωφορειολωρίδες

Νέους λεωφορειοδρόμους θα συναντήσουν οι κάτοικοι της πρωτεύουσας
επιστρέφοντας από τις καλοκαιρινές διακοπές τους στην Αθήνα. Την ίδια στιγμή
αναμένεται να ξεκινήσει «σαφάρι» για την τήρηση του ωραρίου τροφοδοσίας των
καταστημάτων από τα μεγάλα φορτηγά σε κεντρικούς δρόμους από τους οποίους
διέρχονται αστικά λεωφορεία και τρόλεϊ.

Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας (ΟΑΣΑ) προχωρά ήδη στη δημιουργία
τεσσάρων καινούργιων λεωφορειοδρόμων στην Αθήνα και τον Πειραιά, συνολικού
μήκους 5 χιλιομέτρων, ανεβάζοντας έτσι το συνολικό μήκος του δικτύου
λεωφορειολωρίδων περίπου στα 55 χιλιόμετρα.

Οι νέες λεωφορειολωρίδες θα λειτουργήσουν σε πυκνοκατοικημένες περιοχές και
συγκεκριμένα στις οδούς Παπαδιαμαντοπούλου, Ερατοσθένους, Πατησίων και στην
Ακτή Κονδύλη.

Οι λεωφορειόδρομοι των οδών Παπαδιαμαντοπούλου και Ερατοσθένους άρχισαν ήδη να
κατασκευάζονται και αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία την 1η Αυγούστου. Σε
αυτούς δεν τοποθετούνται «μάτια γάτας». H σήμανσή τους γίνεται μόνο με
κίτρινες διαγραμμίσεις στο οδόστρωμα και προειδοποιητικές πινακίδες στα
πεζοδρόμια. Οι άλλες δύο λεωφορειολωρίδες, στην οδό Πατησίων και την Ακτή
Κονδύλη, αναμένεται να λειτουργήσουν την 1η Νοεμβρίου 2006.

Εξάλλου, οι αρμόδιοι του ΟΑΣΑ μελετούν τη δημιουργία και νέων λεωφορειοδρόμων
στην Καλλιθέα (Λ. Θησέως), στο Νέο Φάληρο (Εθνάρχου Μακαρίου) και στη Νίκαια
(Πέτρου Ράλλη).

Πάντως, στο δίκτυο των λεωφορειοδρόμων λειτουργούν λωρίδες δύο ταχυτήτων: Από
τη μια υπάρχουν λωρίδες που φυλάσσονται αποτελεσματικά επιτρέποντας στα αστικά
λεωφορεία να αναπτύσσουν ταχύτητες έως και 23-25 χιλιομέτρων την ώρα και άλλες
όπου τα αστικά λεωφορεία κινούνται με ρυθμό χελώνας (7 χλμ. την ώρα).

Τη φύλαξη του δικτύου των λεωφορειοδρόμων έχουν αναλάβει σε καθημερινή βάση 22
αστυνομικοί (εργάζονται σε δύο βάρδιες), 15 γερανοί του ΟΑΣΑ και 14 κάμερες.

Κάθε μήνα κόβονται κατά μέσον όρο συνολικά περίπου 2.600 κλήσεις (1.600 επί
τόπου από τους αστυνομικούς και άλλες 1.000 από τις κάμερες). Σημειώνεται, ότι
σήμερα το πρόστιμο για την παραβίαση ανέρχεται σε 83 ευρώ, ενώ με τον νέο
Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που θα ισχύσει από το φθινόπωρο θα διπλασιαστεί!

Φορτηγά κατά λεωφορείων

Στο μεταξύ, οι αρμόδιοι του ΟΑΣΑ προκειμένου να μειώσουν τις καθημερινές
απώλειες δρομολογίων των αστικών λεωφορείων και των τρόλεϊ, σε συνεργασία με
την Τροχαία, ετοιμάζονται να ξεκινήσουν από το Σεπτέμβριο «σαφάρι» σε
κεντρικούς δρόμους για την τήρηση του ωραρίου τροφοδοσίας των καταστημάτων και
των σούπερ μάρκετ από τα μεγάλα φορτηγά.

Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, εντός του εσωτερικού Δακτυλίου της Αθήνας
και σε περίπου άλλες 35 μεγάλες οδικές αρτηρίες από τις οποίες εξυπηρετούνται
οι αστικές συγκοινωνίες, από τις 7 έως τις 10.30 το πρωί, απαγορεύεται η
τροφοδοσία των καταστημάτων με φορτηγά άνω του 1,5 τόνου. Το μέτρο αυτό,
αναφέρουν οι εκπρόσωποι του ΟΑΣΑ, τηρήθηκε μόνο στη διάρκεια των Ολυμπιακών
Αγώνων.