KΩΔIKΟΣ… KATAΣKΟΠEIA!

Τα ρέστα ζητούν τώρα οι Τούρκοι για τη σύγκρουση των δύο μαχητικών
αεροσκαφών F-16 κατά τη διάρκεια κατασκοπευτικής πτήσης με σκοπό τη
φωτογράφιση των ρωσικής κατασκευής αντιαεροπορικών πυραύλων S-300 στην
Ανατολική Κρήτη με ειδικό αεροσκάφος Φάντομ.

Το αντιαεροπορικό σύστημα S-300 (φωτό) και τους TOR-Μ1, που το υποστηρίζουν, είχε στόχο να φωτογραφίσει το τουρκικό RF-4

Οι Τούρκοι, παρότι βρίσκονταν σε προσχεδιασμένη επιθετική αποστολή με στόχο
τον εντοπισμό της θέσης των αντιαεροπορικών συστοιχιών, με επίσημη ανακοίνωσή
τους όχι μόνο αποκρύπτουν την ύπαρξη του κατασκοπευτικού Φάντομ (RF-4) στον
σχηματισμό, αλλά φτάνουν στο σημείο να ρίχνουν τις ευθύνες για τη σύγκρουση
στον αγνοούμενο Έλληνα πιλότο διαστρεβλώνοντας πλήρως τα περιστατικά.

Ωστόσο ο σκοπός και η σύνθεση της τουρκικής αποστολής ήταν γνωστός στην
ελληνική πλευρά προτού καν απογειωθούν τα τουρκικά αεροσκάφη από τη βάση του
Νταλαμάν κοντά στην Αλικαρνασσό. Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες των
«ΝΕΩΝ», στην Πολεμική Αεροπορία είχαν φθάσει πληροφορίες σύμφωνα με τις οποίες
τουρκικός σχηματισμός με ένα αεροφωτογραφικό RF-4 και δύο συνοδευτικά F-16 για
προστασία επρόκειτο να απογειωθεί εκείνο το πρωί με απόρρητη αποστολή την
αεροφωτογράφιση της Κρήτης ώστε να εντοπιστούν οι θέσεις εκτόξευσης των S-300
στην Κρήτη.

Τα ελληνικά F-16

Για το σκοπό αυτό, μάλιστα, και εν αναμονή του τουρκικού σχηματισμού, ζεύγος
ελληνικών F-16, που αργότερα προχώρησε στην αναγνώριση του τουρκικού
κατασκοπευτικού σχηματισμού, είχε ήδη εγκαίρως προωθηθεί στο ύψος της
Καρπάθου. Όταν ο τουρκικός κατασκοπευτικός σχηματισμός έφθασε νοτίως της
Καρπάθου – στα 21 μίλια – τα ελληνικά F-16 προχώρησαν στην αναγνώριση, καθώς
τα τουρκικά αεροσκάφη δεν καταθέτουν σχέδια πτήσης και παραβαίνουν τους
κανόνες εναέριας κυκλοφορίας του ICAO, την ευθύνη ελέγχου των οποίων στο FIR
Αθήνας έχει η Ελλάδα. Τα υπόλοιπα είναι γνωστά: ο ένας από τους Τούρκους
πιλότους έκανε άτσαλους και βίαιους ελιγμούς για να εμποδίσει το ελληνικό F-16
να «πάρει» τον αριθμό των τουρκικών αεροσκαφών, καθώς και να καταγράψει τον
εξοπλισμό τους – όπλα, τύποι φωτογραφικών μηχανών κ.λπ. – με αποτέλεσμα να
πέσει πάνω του. Ωστόσο τουλάχιστον επτά ψέματα περιέχει η ανακοίνωση που
εξέδωσε χθες αργά η τουρκική αεροπορία. Το τουρκικό ΓΕΑ υποστηρίζει ότι τα
ελληνικά μαχητικά παρενόχλησαν τα τουρκικά αεροσκάφη κατά παράβαση των κανόνων
του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), ότι ο Έλληνας έπεσε πάνω
στον Τούρκο (από πίσω και κάτω), ότι έκαναν εκπαιδευτική πτήση χωρίς ελιγμούς,
ότι βρίσκονταν σε απόσταση 35 μίλια ανατολικά της Καρπάθου κ.λπ. Το
σημαντικότερο δε είναι ότι κρύβουν ότι πετούσαν στα 27.000 πόδια – ύψος για τα
πολιτικά αεροσκάφη -, ότι ήταν εντός του FIR Αθήνας, όπως και ότι στον
σχηματισμό περιλαμβανόταν το αεροφωτογραφικό RF-4! Αντ’ αυτού αναφέρεται απλώς
ότι μαζί με τα δύο F-16 ήταν και ένα F-4, δηλαδή ένα απλό Φάντομ (F4) και όχι
φωτογραφικό – κατασκοπευτικό (RF-4).

Στο ΝΑΤΟ

Τους περισσότερους απ’ αυτούς τους ισχυρισμούς που συνθέτουν τη δική της,
στρεβλή εικόνα για το επεισόδιο, η Άγκυρα διοχέτευσε και στο ΝΑΤΟ με όχημα το
Συμμαχικό Στρατηγείο της Σμύρνης όπου η συντριπτική πλειονότητα των επιτελών
είναι Τούρκοι.

H αναφορά αυτή κυκλοφόρησε σ’ όλα τα στρατηγεία του ΝΑΤΟ με αποτέλεσμα όταν
εντοπίστηκε από την ελληνική πλευρά να υπάρξουν αντιδράσεις σε υψηλότατο
επίπεδο. Έτσι το Συμμαχικό Στρατηγείο αναγκάστηκε να εκδώσει χθες το μεσημέρι
συμπληρωματική αναφορά που περιείχε τα στοιχεία που έδωσε η Ελλάδα και τα
οποία είναι καταγεγραμμένα με ντοκουμέντα και στο ΝΑΤΟϊκό σύστημα απεικόνισης
πτήσεων.

«Ζουμ» στο αντιαεροπορικό σύστημα των S-300

THN TOYPKIKH αεράμυνα ανησυχούν ιδιαίτερα οι πολύ μεγάλες δυνατότητες
του άγνωστου σ’ αυτήν αντιαεροπορικού συστήματος S-300 και των TOR-Μ1, που
τους υποστηρίζουν. Το γεγονός ότι οι S-300 μπορούν να αλλάζουν εύκολα θέσεις
σε συνδυασμό με το μεγάλο βεληνεκές και τη δυνατότητα καταστροφής πολλών
στόχων ταυτόχρονα που διαθέτουν, έχουν καταστήσει την Ανατολική Κρήτη μόνιμο
στόχο των αεροφωτογραφικών τής τουρκικής αεράμυνας. Έτσι κάθε 2, 3 ή 4
εβδομάδες ξεκινούν σχεδόν πανομοιότυποι σχηματισμοί για τον εντοπισμό τους,
ώστε την κρίσιμη στιγμή να έχουν διαθέσιμες όλες τις εναλλακτικές θέσεις στις
οποίες τοποθετεί η Ελλάδα τις συστοιχίες. Τις αποστολές αυτές πραγματοποιούν
αεροφωτογραφικά Φάντομ (RF-4) που προηγούνται του σχηματισμού, ενώ ακολουθεί
ένα ζεύγος F-16 και σε απόσταση μερικών μιλίων ακολουθεί άλλο ένα εφεδρικό
ζεύγος μαχητικών. Ο τουρκικοί σχηματισμοί προσεγγίζουν την Κρήτη είτε από
ανατολικά είτε από βορειοανατολικά και καθώς οι φωτογραφικές μηχανές τού RF-4
έχουν εμβέλεια μέχρι και 60 μίλια μπορεί να κάνουν αρκετές φορές την αποτύπωση
από την «ασφάλεια» του διεθνούς εναέριου χώρου. Τα ελληνικά F-16 ουσιαστικά
περιορίζονται στην απλή αναγνώριση και μένουν στην περιοχή για αναχαιτίσεις,
αν υπάρξει παραβίαση του εθνικού εναέριου χώρου. Το τελευταίο έτος οι Τούρκοι
έχουν αυξήσει αυτού του είδους τις αποστολές σε διάφορα σημεία του Αιγαίου και
με στόχους στρατιωτικές εγκαταστάσεις. Πρόσφατα πλησίασαν τη Χαλκιδική, τη
Λήμνο και τη Σκύρο. Αεροφωτοργαφικα Φάντομ διαθέτει και η Ελλάδα.