Πήρε φωτιά λεωφορείο που κινείται με φυσικό αέριο

H ΕΘΕΛ διαθέτει 415 λεωφορεία φυσικού αερίου κι έναν από τους μεγαλύτερους στόλους τέτοιων οχημάτων στην Ευρώπη

ΠΥΡΚΑΓΙΑ-μυστήριο εκδηλώθηκε προχθές σε ένα από τα αστικά λεωφορεία της
Επιχείρησης Θερμικών Λεωφορείων (ΕΘΕΛ) που κινούνται με φυσικό αέριο.

Το λεωφορείο, λίγο μετά τις 4.20 το απόγευμα, κατευθυνόταν χωρίς επιβάτες,
μέσω της Αττικής Οδού, προς το αμαξοστάσιο των Άνω Λιοσίων. Ξαφνικά, λίγο πριν
από την έξοδο της Φυλής, ο οδηγός του αντιλήφθηκε να ξεπηδούν καπνοί από το
πίσω μέρος του λεωφορείου, ακριβώς στο σημείο όπου βρισκόταν η μηχανή του.
Αμέσως σταμάτησε στην άκρη του δρόμου και κάλεσε σε βοήθεια. Τα δύο
πυροσβεστικά οχήματα που έσπευσαν επιτόπου έσβησαν τη φωτιά, η οποία όμως ήδη
είχε προκαλέσει σοβαρές ζημιές στο λεωφορείο.

Παρά το γεγονός ότι το λεωφορείο καταστράφηκε ολοσχερώς, καμιά από τις οκτώ
φιάλες φυσικού αερίου που διέθετε στην οροφή του δεν έπαθε το παραμικρό.
«Αυτό, έρχεται να επιβεβαιώσει στην πράξη ότι τα συγκεκριμένα λεωφορεία είναι
απολύτως ασφαλή για το επιβατικό κοινό», τονίζουν οι εκπρόσωποι του ΟΑΣΑ.

Οι εμπειρογνώμονες του ΟΑΣΑ, που εντός της εβδομάδας αναμένεται να ετοιμάσουν
το πόρισμά τους για το συμβάν, εξετάζουν τρεις περιπτώσεις: H πυρκαγιά είτε να
οφείλεται σε υπερθέρμανση του κινητήρα λόγω διαρροής λαδιών, ή σε κάποιο
βραχυκύκλωμα του ηλεκτρικού συστήματος, είτε σε διαρροή αερίου: η περίπτωση
αυτή συγκεντρώνει ελάχιστες πιθανότητες.

H ΕΘΕΛ διαθέτει σήμερα 415 λεωφορεία φυσικού αερίου και έναν από τους
μεγαλύτερους στόλους τέτοιων οχημάτων στην Ευρώπη. Κάθε λεωφορείο φυσικού
αερίου στοίχισε περίπου 265.000 ευρώ. Το καύσιμο που τα κινεί (πεπιεσμένο
φυσικό αέριο) αποθηκεύεται σε οκτώ ειδικές φιάλες που βρίσκονται στην οροφή
τους. «Οι φιάλες αερίου διαθέτουν ειδικές βαλβίδες ασφαλείας που κλείνουν
αυτομάτως σε περίπτωση διαρροής, ενώ ακόμα και φωτιά να εκδηλωθεί στο
λεωφορείο, αυτές δεν πρόκειται να εκραγούν», λένε οι τεχνικοί του ΟΑΣΑ.