Tροχονόμοι στο… χάος

Σε διαφορετικό μήκος κύματος «εκπέμπουν» Τροχαία και ΥΠΕΧΩΔΕ σε ό,τι αφορά
τις καθημερινές ρυθμίσεις της κίνησης στις οδικές αρτηρίες της Αθήνας με
αποτέλεσμα την επιδείνωση του κυκλοφοριακού, τη στιγμή που αρκετοί
περιφερειακοί δρόμοι που οδηγούν στο κέντρο παρουσιάζουν έντονες τάσεις
κορεσμού.

Οι συγκοινωνιολόγοι του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας του ΥΠΕΧΩΔΕ μελετούν
μέτρα που αποτρέπουν τη χρήση του I.X. προκειμένου να ενθαρρύνουν αυτή των
μέσων μαζικής μεταφοράς – αντίθετα οι τροχονόμοι, ιδιαίτερα τις πρωινές ώρες,
δίνουν «πράσινο κύμα»… εισόδου στο κέντρο!

Το ΥΠΕΧΩΔΕ διαθέτει το Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας, ενώ η Τροχαία τον
Θάλαμο Επιχειρήσεων και Παρακολούθησης Ελέγχου Κυκλοφορίας. Τα δύο κέντρα
συνδέονται μεταξύ τους αλλά υπάρχουν στιγμές που – όπως παραδέχονται
εργαζόμενοι στο Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας – «βλέπουμε τους τροχονόμους
ξαφνικά στις οθόνες να ρυθμίζουν την κυκλοφορία». Ξεκαθαρίζουν πάντως ότι η
Τροχαία «δεν είναι υποχρεωμένη να ενημερώσει γιατί οι τροχονόμοι βγαίνουν στον
τάδε κι όχι στον δείνα δρόμο, και με ποιο κριτήριο αποχωρούν».

«Είναι πρωτοφανές»

«Αυτό που συμβαίνει στην Αθήνα μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες είναι πρωτοφανές»,
τονίζει στα «NEA» ο κ. Παπαδημητρίου. «Μου θυμίζει δε το ρατσιστικό, αλλά
χρήσιμο για την περίπτωσή μας, ανέκδοτο που λέει: Γιατί οι Πόντιοι αγοράζουν
δύο πλυντήρια ρούχων; Για να… βάλουν επάνω την σκάφη. Διαθέτουμε πλέον
υπερσύγχρονα συστήματα διαχείρισης της κυκλοφορίας και προτιμάμε να τα…
πετάμε στα σκουπίδια, βάζοντας τους τροχονόμους να δίνουν προτεραιότητα στα
φανάρια! Μα αυτή είναι η δουλειά της Τροχαίας;».

Στελέχη του Κέντρου Διοίκησης Κυκλοφορίας επισημαίνουν ότι «η ενθάρρυνση ή
αποθάρρυνση της εισόδου των I.X. στο κέντρο είναι θέμα πολιτικής απόφασης.
Πιθανόν ορισμένες φορές η παρουσία των τροχονόμων να δίνει λύσεις, όπως στην
αστυνόμευση των λεωφορειολωρίδων και την κατάληψη των διασταυρώσεων από I.X.
που περνούν με κόκκινο. Όμως σε άλλες περιπτώσεις μπορεί να δίνεις εσύ για
παράδειγμα περισσότερο «κόκκινο» για να αποφύγεις τον συνωστισμό προς το
κέντρο και οι τροχονόμοι να βγάζουν «εκτός» το σύστημα δίνοντας «πράσινο
κύμα».

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας, η κίνηση των I.X.
εμφανίζει «σταθερότητα» στο – κορεσμένο – κέντρο της Αθήνας και αύξηση σε
δρόμους όπως η B. Κωνσταντίνου και η Λ. Αμφιθέας, κυρίως στο ρεύμα εισόδου.
Αύξηση κυκλοφοριακού φόρτου όμως εμφανίζεται και στην κάθοδο της Λ. Αλεξάνδρας
και στην είσοδο της Λ. Μεσογείων.