Ελλάδα

Eμφύλιος μετά την υποχώρηση

Το λογότυπο ΤΑ ΝΕΑ με σκούρα μπλε γράμματα σε ανοιχτόχρωμο φόντο
Σχόλια
4 λεπτά








Εμφύλιος μεταξύ των συνδικαλιστών της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας
(ΠΝΟ) ξέσπασε αμέσως μετά τη λήξη της απεργίας. Παρά την ομόφωνη απόφαση,
συνδικαλιστές κατηγορούσαν συναδέλφους τους για «ατομικές επιλογές» που μπήκαν
πάνω από το συμφέρον των ναυτικών τους οποίους και εκπροσωπούν.





Μετά την απεργία, ο απολογισμός. Οι συνδικαλιστές της ΠΝΟ αλληλοκατηγορούνται
για τη στρατηγική που ακολουθήθηκε κατά τη διάρκεια των κινητοποιήσεων


Στις επίσημες δηλώσεις τους, οι επικεφαλής των ναυτεργατικών σωματείων έκαναν
λόγο για «κίνηση τακτικής» και στρατηγική επιλογή τη δεδομένη στιγμή, ώστε να
μη φθάσουν στα άκρα τη σύγκρουσή τους με την κυβέρνηση. «Δείξαμε στην
κυβέρνηση ότι έχουμε δύναμη, αποδείξαμε ότι μπορούμε να αψηφήσουμε την
επιστράτευση, αφού τα πλοία κρατήθηκαν δεμένα την Τετάρτη· αλλά δεν πρέπει να
έρθουμε σε κόντρα με το κοινωνικό σύνολο. Αν συνεχίζαμε, η κοινή γνώμη, λόγω
των συνεπειών της απεργίας, θα στρεφόταν σιγά σιγά εναντίον μας», υποστήριζαν,
για να αιτιολογήσουν την απόφαση τής «ξαφνικής» υποχώρησης.


Διαφωνίες


Σε μεμονωμένες συζητήσεις, ωστόσο, παρά την ομοφωνία, συνδικαλιστές ασκούσαν
δριμεία κριτική στους συναδέλφους τους – τους προσκείμενους στο KKE – που
επέμειναν την περασμένη Τρίτη, λίγες ώρες πριν από την ανακοίνωση της
ειλημμένης απόφασης για επιστράτευση, να μη δεχθούν την πρόταση του Μανώλη
Κεφαλογιάννη για ανακωχή έως τη Δευτέρα. «Χάσαμε το παιχνίδι από τη στιγμή που
δεν δεχθήκαμε την αναστολή. Τότε θα μιλούσαμε πραγματικά για ελιγμό, θα είχαμε
επιτύχει την εκτόνωση, δεν θα χάναμε την κοινή γνώμη και δεν θα είχαμε να
αντιμετωπίσουμε τις συνέπειες της πολιτικής επιστράτευσης», επεσήμαιναν.


Ωστόσο, η αντίστροφη μέτρηση για τη λήξη της απεργίας είχε αρχίσει από τη
στιγμή που τα πλοία στη γραμμή Πάτρας – Ιταλίας έλυσαν κάβους χθες το πρωί και
κατευθύνθηκαν προς το λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Εκεί, τα ακολούθησαν οι
νταλίκες και η γραμμή προς και από την Ιταλία άνοιξε και πάλι: ένας
στρατηγικός στόχος της απεργίας, να μείνει κλειστό το λιμάνι της Πάτρας, δεν
είχε επιτευχθεί, αφού δεν υπήρχε η δυνατότητα κινητοποίησης και αποκλεισμού
στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας.


Οι συνδικαλιστές, όμως, άρχισαν να «ζυγίζουν» και τη συμμετοχή των ναυτεργατών
και του υπολοίπου κόσμου στην κινητοποίηση στον Πειραιά. H γενική εκτίμηση
ήταν ότι «δεν θα κρατούσε, δεν υπήρχε αρκετός κόσμος να στηρίξει τη συνέχεια
της απεργίας». Επιπλέον, την ώρα που η ΠΝΟ έδινε προχθές την εντολή να μη
λύσει κάβους κανένα πλοίο από τον Πειραιά και την Πάτρα, οι ναυτικοί είχαν
παραλάβει τα ατομικά φύλλα πολιτικής επιστράτευσης και ο καθένας τους
ξεχωριστά ερχόταν πλέον αντιμέτωπος με τις ποινικές ευθύνες που προβλέπονται
σε περίπτωση ανυπακοής. H ανησυχία των ναυτικών ήταν μεγάλη και, παρά την
αμφισβήτηση που εκφράσθηκε ως προς τη νομιμότητα της απόφασης προχθές, η ΠΝΟ
δεν πήρε θέση για να καλύψει τα μέλη της και δεν τους έδωσε «γραμμή πλεύσης».
H μαζικότητα της απεργίας είχε δεχθεί καίριο πλήγμα.


Όλο… αριστερά


Στην τελική απόφαση για αναστολή της απεργίας όμως, σημαντικό ρόλο έπαιξε και
η εκτίμηση ότι η νέα απεργία θα κρινόταν παράνομη και καταχρηστική, πράγμα που
θα περιόριζε πολύ περισσότερο τις όποιες δυνατότητες της ΠΝΟ. Τον αποφασιστικό
λόγο, πάντως, στις αποφάσεις των ναυτεργατών έχουν οι προσκείμενοι στο KKE
συνδικαλιστές: ελέγχουν απόλυτα τα εννέα από τα δεκατέσσερα ναυτεργατικά
σωματεία και μάλιστα τα πλέον μαζικά, των μέσων και κατωτέρων στην ιεραρχία
των πλοίων ναυτικών, με ηγετικές μορφές τον Γιώργο Μανουσογιαννάκη – πρόεδρο
του «Στέφενσον», των κατωτέρων πληρωμάτων και τον Γιάννη Τούσσα – ευρωβουλευτή
του KKE, προερχόμενο από τις τάξεις των μηχανικών. Τόσο ο κ. Μανουσογιαννάκης,
όσο και οι περισσότεροι συνδικαλιστές στα σωματεία της ΠΝΟ «έχουν ξεχάσει πότε
εξελέγησαν πρώτη φορά στις θέσεις τους», αφού μετρούν πάνω από δύο δεκαετίες.
Το ίδιο ισχύει, για παράδειγμα, για τον κ. Αντώνη Νταλακογιώργο, πρόεδρο της
Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών, νυν στέλεχος του Συνασπισμού, που προέρχεται όμως
από το KKE. Ο Συνασπισμός «ελέγχει» δύο ναυτεργατικά σωματεία, άλλα δύο η N.Δ.
– αυτά των πλοιάρχων και των οικονομικών αξιωματικών -, ενώ το ΠΑΣΟΚ μόνο το
σωματείο των μαγείρων.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Παρίσι προειδοποιεί Βερολίνο: «Μπορεί να φτάσουμε στο πυρηνικό όριο χωρίς να το καταλάβουμε»
  2. Άλλη καρδιά έχουν οι γυναίκες, άλλη οι άνδρες – Γιατί αλλιώς δεν θα γερνούσαν με διαφορετικό τρόπο
  3. Επική απάντηση του Ηρακλή στους Σκοπιανούς με… Μακεδόνα! (vid, pic)

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies