Eρωτηματικά «γκρεμίζουν» τώρα και το πόρισμα

«Σαν τζάμι» φέρεται – σύμφωνα με μαρτυρία – να έσπασε μια ράβδος στήριξης του στεγάστρου και να αντικαταστάθηκε σχεδόν εν κρυπτώ. Σύμφωνα με τον αρχιτέκτονά του, όμως, όταν σπάει μία ράβδος πρέπει να αντικατασταθούν και άλλες στο χωροδικτύωμα, ώστε να αντέξουν το βάρος και να μην υποχωρήσουν

Ανοίγει ο δρόμος για την αποκατάσταση και αποπεράτωση του στεγάστρου στο
Ακρωτήρι της Σαντορίνης μετά τη γνωστοποίηση των αιτιών της πτώσης του, που
στοίχισε μια ανθρώπινη ζωή και προκάλεσε την φθορά πολλών αρχαιοτήτων που
καταπλακώθηκαν. Το μπαλάκι έφτασε πια στην εργολήπτρια εταιρεία…

Εκείνο που προέχει είναι να ξεκινήσουν οι διαδικασίες και οι μελέτες από την
εργολήπτρια εταιρεία η οποία θα αναλάβει την αποκατάσταση της βλάβης και την
αποπεράτωση του έργου, λέει στα «NEA» από το Ακρωτήρι της Σαντορίνης όπου
βρίσκεται ο εμπνευστής του στεγάστρου, αρχιτέκτονας Νικόλαος Φιντικάκης.
Φανερά ικανοποιημένος από τη συμπεριφορά του στεγάστρου στον πρόσφατο σεισμό
των Κυθήρων, μετά την ολοκλήρωση μιας μεγάλης σειράς μετρήσεων που έδειξαν ότι
το τεράστιο χωροδικτύωμα ταλαιπωρήθηκε όπως αναμενόταν – δεδομένου ότι οι
προδιαγραφές σεισμικής επικινδυνότητας έχουν υπολογισθεί σε τριπλάσιο σχεδόν
μέγεθος από αυτό που ισχύει για τη Σαντορίνη (μάξιμουμ 1,35) -, ο κ.
Φιντικάκης είπε στα «NEA» ότι ήδη απέστειλε το πόρισμα της επιτροπής
εμπειρογνωμόνων του υπουργείου Πολιτισμού στην εργολήπτρια εταιρεία ΑΒΑΞ J
& Ρ.

«Είναι μια μεγάλη εταιρεία. Το πόρισμα θα φθάσει στους δύο καθηγητές – τον κ.
Γιώργο Ιωαννίδη, ειδικό μεταλλικών κατασκευών, και τον κ. Βλάση Κουμούση,
καθηγητή στατικών, ειδικό σε θέματα επεξεργασίας ηλεκτρονικών υπολογιστών – οι
οποίοι, υπογράφοντες οριστικές μελέτες, θα μας πουν τη διαδικασία
αποκατάστασης και αποπεράτωσης. Το έργο είναι ασφαλισμένο και τους βαρύνει εξ
ολοκλήρου».

Ποιος ευθύνεται για την υπερφόρτωση;

«Θεωρώ ότι είναι μια αστοχία, μια αβλεψία, αφού η επιχωμάτωση εκείνη την ημέρα
δεν ήταν καν στο πρόγραμμα των εργασιών τους».

Κάποιος, όμως, έδωσε την εντολή στο φορτηγό να ρίξει τα χώματα;

«H εργολήπτρια εταιρεία».

Πώς σχολιάζετε το γεγονός ότι η θηραϊκή γη που χρησιμοποιήθηκε ήταν, σύμφωνα
με τις εργαστηριακές αναλύσεις, βαρύτερη ανά κυβικό μέτρο από αυτή που είχε
υπολογισθεί στη μελέτη σας;

«Υπάρχουν πολλά εργαστήρια που πήραν υλικό. H θηραϊκή γη παρουσιάζει
ποικιλότητα όσον αφορά την πρόσμειξη σε χώμα και πέτρες. Δεν το θεωρώ βασικό
αυτό, όσο το μεγάλο πάχος της στρώσης.

Σύμφωνα με τη μελέτη για την επιχωμάτωση, θα χρησιμοποιούσαν το ίδιο το χώμα
των εκσκαφών που έγιναν στον ίδιο χώρο για την κατασκευή του στεγάστρου. Στο
τέλος των εργασιών, θα φυτευθεί με αγριάδα, σαν αυτή που φυτρώνει στο έδαφος
της Σαντορίνης».

Τι έργα μένει να πραγματοποιηθούν, πέραν του στεγάστρου, για να ολοκληρωθεί το
Ακρωτήρι;

«Από τις 3 Νοεμβρίου, προχωρούν και βρίσκονται σε εξέλιξη όλες οι εργασίες για
φυλάκεια, βιολογικό καθαρισμό, άρδευση, αντλιοστάσιο, κυλικείο, ΔΕΗ,
μηχανοστάσια. Το έργο της προσωρινής κάλυψης του κενού στο σημείο που κατέπεσε
τελειώνει σε δεκαπέντε ημέρες και ζητήσαμε από την εργολήπτρια εταιρεία να μας
εξασφαλίσουν τη στατική και δομική επάρκεια του χώρου, όπως υποχρεούνται, για
να εξετάσουμε τη δυνατότητα ανοίγματός του».

Αντιρρήσεις… στο κενό

Τόσο ο υπεύθυνος της ανασκαφής στο Ακρωτήρι Θήρας καθηγητής Χρήστος Ντούμας
όσο και η Έφορος Αρχαιοτήτων Κυκλάδων Μαρίζα Μαρθάρη είχαν διατυπώσει στον
εισαγγελέα Πρωτοδικών κ. Αντώνιο Τάταρη τις αντιρρήσεις τους για την παράδοση
του στεγάστρου, καθώς είχαν αμφιβολίες για το αν πληρούσε τους όρους
ασφαλείας. Αυτό έγινε όταν η χρηματοδότηση του έργου είχε σταματήσει από το
υπουργείο Πολιτισμού και η εργολήπτρια εταιρεία είχε προσωρινά αποχωρήσει.
Όταν δόθηκαν τα κονδύλια από το υπουργείο Οικονομικών και η εργολήπτρια
εταιρεία επανήλθε στο πεδίο, οι δύο αρχαιολόγοι ήταν υποχρεωμένοι να αποσύρουν
τις αντιρρήσεις τους, διότι σύμφωνα με τη σύμβαση ο ανάδοχος εγγυάτο την
ασφάλεια των επισκεπτών. Το δε υπουργείο βιαζόταν να εξασφαλίσει την
επισκεψιμότητα ενός του αρχαιολογικού χώρου γιατί υφίστατο πιέσεις και από την
ίδια τη Σαντορίνη και, κυρίως, από τους ταξιδιωτικούς πράκτορες και τους
ξένους τουρ – οπερέιτορ.

Μαρτυρία: σκαρφάλωσε ολόκληρο κλαρκ!

Πολλά ερωτηματικά άφησε το πόρισμα της επιτροπής εμπειρογνωμόνων του
υπουργείου Πολιτισμού σχετικά με τα αίτια της πτώσης του στεγάστρου. Ενώ για
την επιχωμάτωση του χωροδικτυώματος – στην οποία, κατά το πόρισμα, οφείλεται
κατά 90% η πτώση – εργάστηκαν εκσκαφείς και εργάτες, καθοδηγούμενοι (κατά τα
ειωθότα) από εργοδηγό, ουδείς από τους αρμοδίους απάντησε στο ποιος έφερε την
ευθύνη για την παράβαση της εγκεκριμένης μελέτης. Ούτε το υπουργείο ούτε η
επιτροπή εμπειρογνωμόνων έδωσαν απάντηση σε αυτό αφήνοντας θολό το τοπίο, ενώ
φέρονται να υπάρχουν μαρτυρίες πως ακόμη και ένα φορτηγό κλαρκ ανέβηκε στο
στέγαστρο για την επιχωμάτωση! Μαρτυρία – ανεπιβεβαίωτη, ακόμη, που έμεινε και
έξω από τις έρευνες της επιτροπής εμπειρογνωμόνων – θέλει μία από τις ράβδους
στήριξης του στεγάστρου να έχει σπάσει «σαν τζάμι» και να έχει αντικατασταθεί
χωρίς να έχει λάβει γνώση γι’ αυτό ο υπεύθυνος της μελέτης. Σύμφωνα με τον
αρχιτέκτονα του στεγάστρου Νικόλαο Φιντικάκη, σε περίπτωση που σπάσει κάποια
ράβδος δεν πρέπει να αντικατασταθεί μόνο η ίδια αλλά περισσότερες που
στηρίζουν τον φέροντα οργανισμό, καθώς πρόκειται για χωροδικτύωμα που
λειτουργεί σαν «μεκανό». Πέρα από το πόρισμα της επιτροπής εμπειρογνωμόνων του
υπουργείου Πολιτισμού, διενεργείται ήδη έρευνα – που θα καταλήξει σε πόρισμα –
από την Εισαγγελία Πρωτοδικών Αιγαίου όσον αφορά τους υπαιτίους, τις ευθύνες
και ενδεχόμενο δόλο, αλλά και εσωτερική έρευνα από την εργολήπτρια εταιρεία, η
οποία ολοκλήρωσε τις μελέτες στο στάδιο της εφαρμογής.