Aνάθεση μετά τις καταγγελίες!

Στην απευθείας ανάθεση δρομολογίων για τις εσωτερικές άγονες γραμμές στα
Δωδεκάνησα προχώρησε το υπουργείο Αιγαίου την Παρασκευή. Μία ημέρα νωρίτερα, η
εταιρεία που ανέλαβε απευθείας τα δρομολόγια είχε καταγγείλει τον υπουργό
Αιγαίου κ. Αρ. Παυλίδη για «μαγειρέματα» στους διαγωνισμούς για τις
ενδοδωδεκανησιακές ακτοπλοϊκές γραμμές!…

Στις 29/12 η εταιρεία Δωδεκάνησος Ναυτιλιακή κατηγορούσε τον υπουργό Αιγαίου Αρ. Παυλίδη και στις 30/12 πήρε δρομολόγια με απευθείας ανάθεση

H υπόθεση αυτή άποτελεί μια ακόμη απόδειξη του τεράστιου ακτοπλοϊκού
προβλήματος που αντιμετωπίζουν τα Δωδεκάνησα εδώ και περίπου δύο χρόνια, με
αποτέλεσμα οικονομικές ζημίες και ταλαιπωρία για τους κατοίκους των νησιών,
ιδιαίτερα των μικρών!

Τα προβλήματα έγιναν οξύτερα από τον περασμένο Ιούνιο, ειδικά για το
Καστελλόριζο και την Τήλο, γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα να ξεσηκωθούν οι
κάτοικοι των νησιών. Έτσι, από τότε άρχισαν διαδικασίες με τις προκηρύξεις
διαγωνισμών, που απέβησαν άκαρποι, ενώ τα νησιά παραμένουν χωρίς πλοία και οι
κάτοικοί τους απομονωμένοι. Ο πιο πρόσφατος διαγωνισμός για τη γραμμή Ρόδος –
Κως – Νίσυρος – Τήλος – Σύμη – Ρόδος επαναλήφθηκε στις 2 Δεκεμβρίου με τη
διαδικασία της διαπραγμάτευσης με ημερομηνία κατάθεσης προσφορών μέχρι τις 15
Δεκεμβρίου, ενώ το ίδιο έγινε και για τη γραμμή Ρόδος – Καστελλόριζο.

«Εξουσιαστής»

Στον συγκεκριμένο διαγωνισμό πήραν μέρος τέσσερις εταιρείες, από τις οποίες οι
δύο απορρίφθηκαν και τότε αρχίζουν τα παρατράγουδα. H εταιρεία Δωδεκάνησος
Ναυτιλιακή διά του προέδρου της Γιώργου Σπανού, την περασμένη Πέμπτη,
δημοσίευσε στον τοπικό Τύπο της Ρόδου επιστολή με την οποία κατηγορούσε τον
υπουργό Αιγαίου για «μεθοδεύσεις» και ότι συμπεριφέρεται σαν «εξουσιαστής» και
μάλιστα «παρεμβαίνοντας απροκάλυπτα στην επιχειρηματική ζωή των ακτοπλοϊκών
εταιρειών παραβιάζοντας κάθε αρχή ίσης μεταχείρισης, νομιμότητας, διαφάνειας
και ελεύθερου ανταγωνισμού».

«Δώρο»

Μάλιστα, η εταιρεία Δωδεκάνησος Ναυτιλιακή καταγγέλλει ότι ο υπουργός Αιγαίου
ζήτησε από τη Ναυτιλιακή Σύμης (ΑΝΕΣ) που συμμετείχε στον διαγωνισμό με το
πλοίο «Πρωτεύς» (και που ανήκε σε εταιρεία στα Ιόνια Νησιά) πιστοποιητικό
κυριότητας που δεν υπήρχε ενώ – σύμφωνα πάντα με την καταγγελία – στο
υπουργείο Αιγαίου είχε κατατεθεί μόνο επιστολή του πλοιοκτήτη με την οποία
δηλωνόταν ότι το πλοίο θα πωληθεί στην ΑΝΕΣ, αν αναλάβει τη γραμμή. Στην
καταγγελία της εταιρείας αναφερόταν ότι το υπουργείο αναζητούσε «νομιμοφανή
τρόπο για ν’ αναθέσει τη γραμμή στην ΑΝΕΣ, ουσιαστικά δηλαδή να της χαρίσει
ένα πλοίο, μέσω των επιδοτήσεων».

Και μετά τις καταγγελίες αυτές του προέδρου της Δωδεκάνησος Ναυτιλιακής την
επόμενη ημέρα (30 Δεκεμβρίου) ο υπουργός Αιγαίου Αρ. Παυλίδη υπέγραψε απόφαση
με την οποία ενέκρινε την εκτέλεση έκτακτων δρομολογίων με το καταμαράν
«Δωδεκάνησος Πράιντ» (που ανήκει στην καταγγέλλουσα εταιρεία). Ειδικότερα,
εγκρίθηκε η εκτέλεση τριών δρομολογίων προς την Τήλο, από τα οποία τα δύο με
επιδότηση 6.000 ευρώ ανά δρομολόγιο. Σημειώνεται ότι τα δρομολόγια προς
Καστελλόριζο ολοκληρώνονται στις 12 Ιανουαρίου και τα δρομολόγια προς Τήλο
στις 16 Ιανουαρίου. Μετά τις ημερομηνίες αυτές κανένας δεν γνωρίζει τι θα
γίνει.