Xάνεται το… τρένο των κονδυλίων

«ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ δυσχέρειες που οδηγούν με μαθηματική ακρίβεια στην απώλεια
πόρων από τα κοινοτικά συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα των ελληνικών
σιδηροδρόμων» διαπιστώνει η αρμόδια επίτροπος της E.E. για την Περιφερειακή
Ανάπτυξη κ. Ντανούτα Χούμπνερ.

Οι αιτίες για την απώλεια των κονδυλίων, όπως αναφέρει η κ. Χούμπνερ,
απαντώντας σε σχετική ερώτηση του ευρωβουλευτή του ΣΥΝ Δημήτρη Παπαδημούλη,
είναι τρεις:

* H Ελλάδα δεν διαθέτει στρατηγική για τον σιδηροδρομικό τομέα, ενώ το
αντίστοιχο επιχειρησιακό σχέδιο δεν περιέχει συγκεκριμένους στόχους.

* Μειώθηκαν ήδη οι χρηματοδοτήσεις της E.E. για τους ελληνικούς σιδηροδρόμους,
«προκειμένου να αποφευχθεί ο κίνδυνος να χαθούν οι κοινοτικές πιστώσεις εξ
αιτίας σημαντικών καθυστερήσεων στην εκτέλεση των σιδηροδρομικών έργων».

* Ύστερα από σχεδόν δύο δεκαετίες κοινοτικών χρηματοδοτήσεων, ο ΟΣΕ και η
θυγατρική του ΕΡΓΟΣΕ αντιμετωπίζουν ακόμα δυσκολίες που σχετίζονται με τη
διαχείριση των ίδιων των σιδηροδρομικών έργων και κυρίως με την ικανότητα
παραγωγής κατάλληλων τεχνικών μελετών και την εφαρμογή ορθών διαδικασιών
υποβολής προσφορών.

Όπως επισημαίνει η επίτροπος, «η εκτέλεση των όρων των συμβάσεων δεν είναι
αποτελεσματική, καθώς η ολοκλήρωση των έργων δεν γίνεται εντός του πλαισίου
του προϋπολογισμού και των αρχικών χρονοδιαγραμμάτων».

Όσον αφορά το μέλλον των ελληνικών σιδηροδρόμων στα πλαίσια του Δ’ ΚΠΣ, η κ.
Χούμπνερ αφήνει όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά

* Στο μεταξύ, καθήκοντα νέου διευθύνοντος συμβούλου της ΕΡΓΟΣΕ αναμένεται να
αναλάβει σύντομα ο πολιτικός μηχανικός κ. Νίκος Κούρεντας, που πρόσφατα είχε
προαχθεί σε γενικό διευθυντή έργων του ΟΣΕ. Ο κ. Κούρεντας θα διαδεχθεί στη
θέση αυτή τον κ. B. Νικολετόπουλο, που οδηγήθηκε σε παραίτηση πριν από λίγες
μέρες.