Ένας… σόουμαν στο τιμόνι της DaimlerChrysler

H παρουσία του νέου προέδρου της DaimlerChrysler, Dieter Zetsche, στις εκθέσεις αυτοκινήτων είναι πάντα εντυπωσιακή. Παρουσιάζει τα μοντέλα της εταιρείας του με διάφορους ασυνήθιστους τρόπους, όπως, για παράδειγμα, παίζοντας ηλεκτρική κιθάρα και βιολί

Ο Dieter Zetsche δεν είναι απλώς ένας από τους δέκα ισχυρότερους άνδρες στον
κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Είναι επίσης ένας αεικίνητος τύπος με μεγάλο
λευκό μουστάκι και ξεχωριστή φυσιογνωμία, που κάποτε, κατά τη διάρκεια Έκθεσης
αυτοκινήτου, είχε σπάσει με μια… ηλεκτρική κιθάρα το γυάλινο παραπέτο που
έκρυβε ένα νέο μοντέλο αυτοκινήτου, αποκαλύπτοντάς το στο κοινό. Όταν ο κ.
Zetsche επέστρεψε στη Γερμανία από τις ΗΠΑ, φέτος το φθινόπωρο, έπειτα από
πέντε χρόνια στο τιμόνι του ομίλου Chrysler, θα πίστευε κανείς ότι δεν θα
κατέφευγε ξανά σε τέτοια τρικ. Στο κάτω κάτω ο 52χρονος Zetsche γύρισε στη
Γερμανία για να αναλάβει την προεδρία της μητρικής εταιρείας της Chrysler, της
DaimlerChrysler, που θεωρείται η θέση με το μεγαλύτερο γόητρο στη Γερμανία.

Πάντα με στυλ

Παρουσιάστηκε, όμως, στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης φορώντας
δερμάτινο μπουφάν και καπελάκι του μπέιζμπολ, βγαίνοντας από ένα Jeep
Commander. Στη συνέχεια, έβγαλε το δερμάτινο μπουφάν του και το άλλαξε,
μπροστά στα μάτια χιλιάδων παρευρισκομένων, με ένα επίσημο σακάκι συνεχίζοντας
την παρουσίαση. Από ό,τι φαίνεται, λοιπόν, το «σόου» του Zetsche θα
συνεχιστεί.

Ο ίδιος δεν θέλει να αλλάξει στυλ. Ούτε, όμως, και οι μέτοχοι της
DaimlerChrysler, αν κρίνουμε από την ενθουσιώδη υποδοχή που του επιφύλαξαν
πέρυσι το καλοκαίρι, όταν ανακοινώθηκε ότι θα αναλάβει τα ηνία από τον Jurgen
Schrempp. Την ημέρα της ανακοίνωσης της τοποθέτησης του Zetsche στην προεδρία
της εταιρείας οι μετοχές της DaimlerChrysler πραγματοποίησαν κούρσα που άγγιξε
το 10%. Αρκετοί αναλυτές άρχισαν να προτείνουν τις μετοχές της εταιρείας για
αγορά, ενώ ο γερμανικός Τύπος τον υποδέχθηκε με διθυράμβους χαρακτηρίζοντάς
τον «ελπίδα» της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

30 χρόνια στο Ντιτρόιτ

Καθώς ο κ. Zetsche ετοιμάζεται τώρα να αναλάβει τα ηνία, καταστρώνει τα σχέδιά
του για το πώς θα ηγηθεί της εταιρείας – κολοσσού στον χώρο της παγκόσμιας
αυτοκινητοβιομηχανίας, της DaimlerChrysler, με ετήσιες πωλήσεις που αγγίζουν
τα 200 δισ. δολάρια και 384.000 εργαζομένους. Ο ίδιος απέκτησε μεγάλη εμπειρία
στα 30 χρόνια που έμεινε στο Ντιτρόιτ, στη διάρκεια των οποίων ανέλαβε την
Chrysler με πολλά προβλήματα και την οδήγησε σε οικονομική κατάσταση καλύτερη
από εκείνη όλων των υπόλοιπων μεγάλων αμερικανικών εταιρειών.

Ο Zetsche κατάφερε να μεταμορφώσει την Chrysler συμβάλλοντας στην παρουσίαση
πολλών νέων μοντέλων της εταιρείας που προκάλεσαν το ενδιαφέρον του
αγοραστικού κοινού. Επίσης, έπεισε τη διοίκηση της εταιρείας να προσπαθήσει να
ανταγωνιστεί με μεγαλύτερες αξιώσεις όχι μόνο τις υπόλοιπες αμερικανικές
εταιρείες αλλά και τις ιαπωνικές.

Περικοπές «με το γάντι»

Προς το παρόν, ο νέος πρόεδρος της DaimlerChrysler προχωρεί με πολύ προσεκτικά
βήματα. Τον Σεπτέμβριο ο Zetsche ανακοίνωσε ότι η εταιρεία θα προχωρήσει σε
περικοπές 8.500 θέσεων εργασίας σε εργοστάσια της Mercedes στη Γερμανία. Ο
Zetsche θέλει να κάνει τις περικοπές χωρίς να έλθει σε σύγκρουση με τα
σωματεία. Για τον λόγο αυτό ετοιμάζεται να προτείνει προγράμματα εθελουσίας
εξόδου και -αν χρειαστεί -προγράμματα πρόωρης συνταξιοδότησης. Σε περίπτωση
που δεν πετύχει ούτε αυτό, θα προτείνει μείωση των εβδομαδιαίων ωρών εργασίας
με αντίστοιχη μείωση των μισθών.

Έφερε… τύχη

Ο Zetsche αναλαμβάνει επίσημα τα καθήκοντα του προέδρου της DaimlerChrysler
από το νέο έτος, όμως στην πραγματικότητα κρατάει τα ηνία της Mercedes-Benz
εδώ και δύο μήνες. Μάλιστα, η ανάληψη των καθηκόντων του έχει φέρει τύχη στη
γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία ανακοίνωσε κέρδη 520 εκατομμυρίων
δολαρίων για το τρίτο τρίμηνο του έτους ξεπερνώντας τις προβλέψεις των
αναλυτών. Ο ίδιος καλείται να αποφασίσει για το μέλλον των αυτοκινήτων που
πωλούνται με τα σήματα της Smart. H απόφαση που θα πάρει, θα εξαρτηθεί βεβαίως
από τα οικονομικά αποτελέσματα που θα παρουσιάσει η Smart το επόμενο διάστημα.

Πάντως, ο νέος επικεφαλής της DaimlerChrysler δεν έχει πρόθεση να ανατρέψει το
κατεστημένο που δημιούργησαν οι προκάτοχοί του, καθώς πιστεύει ότι η εταιρεία
βρίσκεται ήδη σε πολύ καλό δρόμο και πρέπει να συνεχίσει από το σημείο που την
παρέλαβε.

Νέα λάμψη στο άστρο της Mercedes

Μια από τις πιο δύσκολες προκλήσεις που έχει να αντιμετωπίσει, είναι να δώσει
νέα λάμψη στο άστρο της Mercedes. Όσον αφορά τα προβλήματα ποιότητας που
αντιμετώπισε πρόσφατα η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, ο Zetsche πιστεύει ότι
τα περισσότερα οφείλονται στα σύνθετα ηλεκτρονικά συστήματα που τοποθετούνται
πλέον στα αυτοκίνητα. Μια μέση Mercedes, λέει, έχει εγκατεστημένα 70 έως 80
διαφορετικά ηλεκτρονικά συστήματα, που το ένα πρέπει να συνεργάζεται με το
άλλο. «Αν χαλάσει ο υπολογιστής στο σπίτι, του κάνουμε επανεκκίνηση και όλα
είναι εντάξει», λέει. «Αν, όμως, αυτό συμβεί σε ένα αυτοκίνητο, υπάρχει
πρόβλημα. Ο οδηγός πρέπει να ξαναβάλει εμπρός -και αυτό κανείς δεν το θεωρεί αποδεκτό».

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΔΙΕΘΝΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ