«Δεν μάθαμε ποτέ για τον διαγωνισμό»

«Εμείς δεν μάθαμε ποτέ γι’ αυτόν τον διαγωνισμό». Οργισμένος, ο δήμαρχος
Τήλου Τάσος Αλιφέρης κατήγγειλε στα «NEA» ότι ο δήμος, που διαθέτει το
καταμαράν «Sea Star», δεν ενημερώθηκε ότι χθες διεξαγόταν ο περιβόητος
διαγωνισμός… εξπρές, που αποκάλυψαν «TA NEA», για την επιδοτούμενη γραμμή
Ρόδος – Καστελλόριζο.

Το Καστελλόριζο. Το ακριτικό νησί συνδέεται από σήμερα με τη Ρόδο, ωστόσο οι διαδικασίες που ακολουθήθηκαν προκάλεσαν ερωτηματικά και αντιδράσεις

Όπως ανέφερε ο δήμαρχος, αν ο διαγωνισμός είχε μεγαλύτερα περιθώρια υποβολής
προσφορών από μία εργάσιμη μέρα, τότε θα μπορούσε να πάρει μέρος το καταμαράν
«Sea Star» της Δημοτικής Ναυτιλιακής Επιχείρησης του νησιού, το οποίο έχει
διακόψει τα δρομολόγιά του στην άγονη γραμμή Ρόδος – Τήλος, λόγω έλλειψης
επιδότησης!

«Το ίδιο πρόβλημα με το Καστελλόριζο, δηλαδή μόνο ένα δρομολόγιο πλοίου την
εβδομάδα, έχει και η Τήλος. Γιατί δεν κάνει έναν ανάλογο διαγωνισμό και για
μας το υπουργείο Αιγαίου;», προσθέτει ο κ. Αλιφέρης. Το καταμαράν της Τήλου,
σύμφωνα με τον δήμαρχο, διέκοψε τα δρομολόγιά του προς και από τη Ρόδο την
περασμένη Δευτέρα, καθώς ο δήμος δεν μπορούσε να αντέξει τα έξοδα και το
υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας δεν ενέκρινε την επιχορήγηση της γραμμής!

Στη γραμμή Ρόδου – Καστελλόριζου δρομολογείται τελικά από σήμερα το καταμαράν
«Δωδεκάνησος Εξπρές» της εταιρείας Δωδεκάνησος Ναυτιλιακή, που θα εκτελεί κάθε
Πέμπτη ένα δρομολόγιο για διάστημα ενός μηνός! H ανάθεση έγινε χθες από το
υπουργείο Αιγαίου ύστερα από τον «διαγωνισμό» που προκηρύχθηκε με προθεσμία
μιας μέρας…

Το καταμαράν «Δωδεκάνησος Εξπρές» επρόκειτο να εκτελέσει σήμερα το πρώτο
δρομολόγιό του. Όμως για να γίνει το σημερινό δρομολόγιο για το Καστελλόριζο,
το καταμαράν «Δωδεκάνησος Εξπρές» δεν θα εκτελέσει το προγραμματισμένο
δρομολόγιό του από Ρόδο και Κω – Κάλυμνο – Λέρο – Λειψούς – Πάτμο και
επιστροφή.

Δύο εταιρείες

Στον «διαγωνισμό» εκτός της εταιρείας Δωδεκάνησος Ναυτιλιακή (που έκανε
προσφορά για 7.200 ευρώ για κάθε δρομολόγιο) πήρε μέρος και η εταιρεία Aegean
Dolphin του κ. Παντελή Βαγιανού από την Κω (που έκανε προσφορά για 5.000 ευρώ
για κάθε δρομολόγιο).

H επιλογή του καταμαράν «Δωδεκάνησος Εξπρές» έγινε – σύμφωνα με τους όρους του
«διαγωνισμού» – επειδή έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει και μικρό αριθμό
οχημάτων, σε αντίθεση με το πλοίο των Aegean Dolphin, που είναι υδροπτέρυγο.

H επιστολή Παυλίδη και τα τέσσερα σκοτεινά σημεία

ΕΠΙΣΤΟΛΗ με την οποία απαντά στο χθεσινό δημοσίευμα των «ΝΕΩΝ» για τον
διαγωνισμό – φωτογραφία απέστειλε ο υπουργός Αιγαίου κ. Αριστοτέλης Παυλίδης
και αναφέρει τα εξής:

1. Πρόκειται για τη σύνδεση του ακριτικού Καστελλόριζου με τη Ρόδο, η
οποία μετά το «ατύχημα» του πλοίου που εκτελούσε το δρομολόγιο αυτό τρεις
φορές την εβδομάδα, περιορίσθηκε σ’ ένα.

2. Προκειμένου να αντιμετωπισθεί άμεσα ο κίνδυνος να απομονωθεί το
Καστελλόριζο με ένα δρομολόγιο κάθε επτά ημέρες, έδωσα εντολή και έγινε
διαγωνισμός εντός 24 ωρών και όχι 7 που αναφέρετε, σύμφωνα με τις νόμιμες
διαδικασίες με το ευρύ και όχι «φωτογραφικό» φάσμα προδιαγραφών (E/Γ- Ο/Γ ή
μόνον E/Γ, ταχύπλοο ή συμβατικό).

3. Τα στελέχη του YEN που σας πληροφόρησαν ότι «συμβατικά» πλοία με
ταχύτητα άνω των 17 – 18 ν.μ. δεν υπάρχουν, προφανώς δεν έχουν πληροφορηθεί
ότι το πλοίο «Sea Star» της Δημοτικής Ναυτιλιακής Επιχείρησης της νήσου Τήλου
έχει ταχύτητα άνω των 25 ν.μ. (όπως ζητεί ο διαγωνισμός) και έχει
χαρακτηρισθεί ως «συμβατικό» αφ’ ης εκυκλοφόρησε, δηλαδή το έτος 2000.

4. Παρά τα σχόλια, ο διαγωνισμός διεξήχθη κανονικά, κατετέθησαν δύο
προσφορές, σχετικά ενωρίς το πρωί σήμερα, προ εκπνοής, δηλαδή, του 24ώρου και
κατεκυρώθη υπέρ του ταχυπλόου E/Γ- Ο/Γ Καταμαράν Δωδεκάνησος Εξπρές, N.P. 38,
το οποίο αύριο το πρωί στις 8.30 αναχωρεί για Καστελλόριζο όπως θα γίνεται
κάθε Πέμπτη μέχρι 30 Νοεμβρίου και αν απαιτηθεί μέχρι 31 Δεκεμβρίου 2005.

«TA NEA» απαντούν τα εξής:

1. Το ατύχημα του πλοίου «Ιεράπετρα» έγινε στις 9 Οκτωβρίου. Υπήρχε
συνεπώς χρόνος τριών εβδομάδων για να γίνει πραγματικός διαγωνισμός.

2. Το πλοίο «Sea Star» της Δημοτικής Ναυτιλιακής Επιχείρησης Τήλου
είναι Καταμαράν και όχι συμβατικό πλοίο. Θα μπορούσε δε να μετάσχει στον
διαγωνισμό αν ο Δήμος Τήλου είχε πληροφορηθεί εγκαίρως την πραγματοποίησή του.

3. Το «Καταμαράν Εξπρές» που κέρδισε τον διαγωνισμό έχει
προγραμματισμένα δρομολόγια από τη Ρόδο μετά την 30ή Νοεμβρίου. H παράταση των
δρομολογίων προς το Καστελλόριζο δημιουργεί προβλήματα στη σύνδεση άλλων
νησιών.

4. Ως προς το πραγματικό χρονικό περιθώριο του διαγωνισμού, σημειώνεται
ότι η σχετική ανακοίνωση έγινε στις 2.30 το μεσημέρι της Δευτέρας και η
προθεσμία έληγε στις 2 το μεσημέρι της Τρίτης. Υπήρχε δηλαδή μόνον μία
εργάσιμη μέρα με επτά εργάσιμες ώρες, για τους ενδιαφερομένους.