Διαγωνισμός… ημέρας!

Διαγωνισμό για… λίγους, με προθεσμία υποβολής προσφορών μόλις μία
εργάσιμη ημέρα, προκήρυξε το υπουργείο Αιγαίου για τη δρομολόγηση οχηματαγωγού
πλοίου στη γραμμή Ρόδος – Καστελλόριζο.

«Οι ενδιαφερόμενες πλοιοκτήτριες εταιρείες καλούνται να καταθέσουν τις οικονομικές προσφορές τους μέχρι 02 Νοεμβρίου 2005 και ώρα 14.00», ενώ το «επείγον του πράγματος» δεν αναφέρεται στην ανακοίνωση που εκδόθηκε από το Λιμεναρχείο της Ρόδου

H σχετική ανακοίνωση έγινε από το Λιμεναρχείο της Ρόδου χθες στις δύο και μισή
το μεσημέρι και η προθεσμία υποβολής προτάσεων λήγει… σήμερα το μεσημέρι
στις δύο ακριβώς!

Μάλιστα, ναυτιλιακές πηγές επεσήμαιναν με νόημα ότι στη σχετική προκήρυξη του
υπουργείου Αιγαίου – που εκδόθηκε στις 31 Οκτωβρίου – περιλαμβάνεται ο
«περίεργος» όρος ότι αν δεν εκδηλωθεί ενδιαφέρον για τη δρομολόγηση ταχύπλοου
ή συμβατικού φέρι μπόουτ, τότε θα εξετασθούν και οικονομικές προσφορές για
απλό «επιβατηγό ταχύπλοο ή συμβατικό με ταχύτητα άνω των 25 ναυτικών μιλίων
την ώρα».

Σύμφωνα όμως με στελέχη του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας – το οποίο, κατά
τον νόμο, απλώς διεκπεραιώνει την ενημέρωση των ενδιαφερόμενων εφοπλιστών –
δεν υπάρχουν στην ακτοπλοΐα συμβατικά πλοία που να αναπτύσσουν ταχύτητα άνω
των 17 – 18 μιλίων την ώρα, αλλά μόνον ταχύπλοα!

Ο υπουργός Αιγαίου

«H προθεσμία των 24 ή 48 ωρών σε διαγωνισμούς με τον χαρακτήρα του επείγοντος είναι συνήθης πρακτική», υποστήριξε ο υπουργός Αιγαίου Αρ. Παυλίδης

Από την πλευρά του, ο υπουργός Αιγαίου κ. Αρ. Παυλίδης όταν ρωτήθηκε σχετικά
από «TA NEA» υποστήριξε ότι ο διαγωνισμός έχει 24ωρη προθεσμία κατάθεσης των
προσφορών «λόγω του κατεπείγοντος χαρακτήρα του». Όπως είπε, το συγκεκριμένο
δρομολόγιο θα εκτελείται επί ένα μήνα – με δυνατότητα να παραταθεί και τον
Δεκέμβριο – επειδή βγήκε εκτός δρομολογίων το πλοίο «Ιεράπετρα». «H προθεσμία
των 24 ή 48 ωρών σε διαγωνισμούς με τον χαρακτήρα του επείγοντος είναι συνήθης
πρακτική», υποστήριξε ο κ. Παυλίδης.

Ωστόσο, το «επείγον του πράγματος» δεν αναφέρεται στην ανακοίνωση που εκδόθηκε
από το Λιμεναρχείο της Ρόδου και προωθήθηκε στις ναυτιλιακές εταιρείες της
Δωδεκανήσου και τον τοπικό Τύπο. Όπως ανέφερε το Λιμεναρχείο, «το υπουργείο
Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής θα προβεί στη μίσθωση επιβατηγού –
οχηματαγωγού ταχύπλοου ή συμβατικού πλοίου στη γραμμή Ρόδος – Καστελλόριζο για
την εκτέλεση ενός δρομολογίου την εβδομάδα (κάθε Πέμπτη).

Οι ενδιαφερόμενες πλοιοκτήτριες εταιρείες καλούνται να καταθέσουν τις
οικονομικές προσφορές τους μέχρι 02 Νοεμβρίου 2005 και ώρα 14.00». Οι
ενδιαφερόμενοι, μάλιστα, καλούνται να ζητούν περισσότερες πληροφορίες από το
υπουργείο Αιγαίου «τις εργάσιμες ημέρες και ώρες».

Αύριο το πρώτο δρομολόγιο…

ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ενδιαφέροντος που εξέδωσε το υπουργείο Αιγαίου οι
προϋποθέσεις είναι πιο σαφείς. Όπως αναφέρεται, το υπουργείο
«διαπραγματεύεται» τη μίσθωση επιβατηγού – οχηματαγωγού, ταχύπλοου ή
συμβατικού με ανώτατο προσφερόμενο μίσθωμα 7.200 ευρώ ανά δρομολόγιο. Το πρώτο
δρομολόγιο, μάλιστα, έχει ορισθεί για… αύριο, οπότε προκύπτουν εύλογα
ερωτηματικά για το πότε θα γίνει η διαπραγμάτευση, αλλά και γιατί ο
διαγωνισμός δεν έγινε νωρίτερα. H ανάγκη για πλοίο στη γραμμή Ρόδος –
Καστελλόριζο προέκυψε από τις 9 Οκτωβρίου, όταν έγινε το ατύχημα με το
«Ιεράπετρα», συνεπώς υπήρχε περιθώριο τριών εβδομάδων για τη διενέργειά του.