20 ΕPΩTHΣEIΣ ΓIANNHΣ MIXAΣ

ΝΟΜΑΡΧΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑ

Εάν τα πρόστιμα ήταν ανάλογα των κερδών των εταιρειών που παρανομούν εις
βάρος της υγείας των καταναλωτών, τότε θα νοιάζονταν περισσότερο για τα
πρόστιμα, υποστηρίζει ο νομάρχης Πειραιά κ. Γιάννης Μίχας. Για τα «γαλάζια
μαχαιρώματα» στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας απαντά: «Κάθε λιμάνι και καημός,
κάθε καημός και δάκρυ…».

Ιδρώνει το αυτί κανενός με τους ελέγχους που κάνετε;

Όλο και περισσότεροι το σκέπτονται δυο φορές αν αξίζει να παρανομήσουν.

Μετά τους ελέγχους στα σούπερ μάρκετ, τι έχει σειρά;

H προαναγγελία του ελέγχου σημαίνει και την ακύρωσή του. Υποθέτω πως ούτε κι
εσείς συμφωνείτε να προειδοποιήσουμε αυτούς τους οποίους θα ελέγξουμε! Άλλωστε
οι έλεγχοι, εκτός από τη διατροφική αλυσίδα, αφορούν και πολλούς τομείς της
ζωής μας.

Αλήθεια, ποιος νοιάζεται για τα πρόστιμα;

Πολλοί θα νοιάζονταν περισσότερο, αν ήταν ανάλογα των κερδών τους.

Ποιο είναι το ύψος των χρηματικών προστίμων που μπορείτε να επιβάλετε;

Το πιο βαρύ φθάνει μερικές χιλιάδες ευρώ και για τις παραβάσεις που
επιβάλλεται είναι μάλλον ελαφρύ…

Επί της ουσίας, η Νομαρχία μπορεί να σταματήσει το πρόβλημα;

Με πρόστιμα εκατό – διακοσίων χιλιάδων ευρώ, ίσως. Αν είχαμε αρμοδιότητα να
κλείνουμε τους υποτρόπους, ναι.

Εσείς, τι πιστεύετε;

Ότι χρειαζόμαστε προσωπικό, μέσα, καλύτερη συνεργασία με άλλους ελεγκτικούς
μηχανισμούς και παράλληλα ένα ισχυρό καταναλωτικό κίνημα ενεργών πολιτών.

Το κύκλωμα λαθρεμπορίας καυσίμων μπορείτε να το «αγγίξετε»;

Αν και την κύρια ευθύνη για την πάταξή του την έχουν οι αρμόδιες κρατικές
υπηρεσίες, οι ελεγκτικοί μας μηχανισμοί έχουν ενεργοποιηθεί και έχουν επιβάλει
πρόστιμα συνολικού ύψους ενός εκατομμυρίου ευρώ το τελευταίο χρονικό διάστημα.

Με το χτύπημα στο Χημείο του Κράτους υπάρχει κάποια εξέλιξη;

H μόνη εξέλιξη για μας είναι τα αποτελέσματα του επόμενου ελέγχου. Βεβαίως
χρειάζεται η κρατική προστασία των ελεγκτικών υπηρεσιών.

Ο… πόλεμος με την ΕΥΔΑΠ συνεχίζεται;

Δεν συνεχίζεται, γιατί ουδέποτε άρχισε. Μάχες δίνουμε καθημερινά, αλλά για να
λύσουμε τα περιβαλλοντικά προβλήματα της περιοχής μας.

Την Ψυττάλεια την ξεχάσαμε;

Εμείς ούτε στιγμή. Άλλωστε δεν μας αφήνουν οι εκατόν εβδομήντα χιλιάδες τόνοι
συσσωρευμένης λυματολάσπης. Πιστεύουμε ότι δεν θα την ξεχάσει και η ΕΥΔΑΠ.

Πάμε για δεύτερο γύρο κινητοποιήσεων όσον αφορά τη λυματολάσπη;

Μόνον αν ξεχάσουν, πάλι, η ΕΥΔΑΠ και η κυβέρνηση ότι πρέπει να βρουν κατάλληλο
χώρο για την εναπόθεσή της. Και αυτός, βέβαια, δεν μπορεί να είναι ούτε νησάκι
ούτε βραχονησίδα, και ιδιαίτερα στον Αργοσαρωνικό.

Ωστόσο, σήμερα εξακολουθεί να συσσωρεύεται πάνω στην Ψυττάλεια…

Οι πολίτες της περιοχής μας το ζουν καθημερινά. Ανησυχούμε, είμαστε σε
ετοιμότητα γιατί κινδυνεύουν η δημόσια υγεία και το περιβάλλον.

Ποιον θα θέλατε για δήμαρχο Πειραιά;

Όποιον θα μπορούσε να χαράξει στην πόλη τον δρόμο που οδηγεί στην πρόοδο.

Με τον Πέτρο Μαντούβαλο μιλήσατε μετά την απομάκρυνσή του από την
Κοινοβουλευτική Ομάδα της N.Δ.;

Είναι αρχή μας να μην ανακατευόμαστε ποτέ στις οικογενειακές υποθέσεις των
άλλων.

Πώς βλέπετε τα «γαλάζια μαχαιρώματα» στο λιμάνι;

Κάθε λιμάνι και καημός, κάθε καημός και δάκρυ.

Έχουμε γαλάζιο εμφύλιο στον Πειραιά;

Εγώ κυκλοφορώ… άοπλος. Ρωτήστε όσους έχουν πάρει τα όπλα.

Πώς είναι η συνεργασία σας με τον κ. Κεφαλογιάννη;

Μια νησιωτική Νομαρχία δεν μπορεί παρά να επιδιώκει τη συνεργασία με το
υπουργείο Ναυτιλίας, ασχέτως αν οι πολιτικές μας απόψεις είναι διαφορετικές.

Ο Αργοσαρωνικός κινδυνεύει να βαπτιστεί – και αυτός – άγονη γραμμή;

Δεν μπορώ να φανταστώ πως θα μπορούσε να χαρακτηριστεί άγονη γραμμή μια
περιοχή με κίνηση σχεδόν 3.000.000 επιβατών ετησίως, για την τουριστική
προβολή της οποίας μάλιστα η Νομαρχία Πειραιά εργάζεται μεθοδικά τα τελευταία
χρόνια.

Νομάρχης ή δήμαρχος Πειραιά;

Για μένα η απάντηση είναι αυτονόητη και μονολεκτική: νομάρχης. Θέλω να πιστεύω
και για τους πολίτες.

Έχουμε μπει ήδη σε προεκλογική περίοδο;

Όσοι έχουν… ελεύθερο χρόνο μπορεί. Εμείς πρέπει να ολοκληρώσουμε την
προσπάθειά μας για καλύτερη εξυπηρέτηση του πολίτη.