Ξαναθυμήθηκαν την… πώληση

Σε αναδίπλωση οδηγείται η κυβέρνηση στο θέμα της Ολυμπιακής εγκαταλείποντας
τη «γραμμή της εκκαθάρισης εν λειτουργία», μετά τις έντονες αντιδράσεις
εργαζομένων, αντιπολίτευσης και εκπροσώπων του τουριστικού κλάδου, αλλά και
την έλλειψη σοβαρού σχεδίου για την «επόμενη μέρα».

Αύριο, στη συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής, αναμένεται να συζητηθεί η…
νέα λύση για το μέλλον της εταιρείας, που προβλέπει την εντατικοποίηση των
προσπαθειών πώλησης της Ολυμπιακής. Για τον λόγο αυτό κατατέθηκε την περασμένη
Παρασκευή τροπολογία που προβλέπει την προστασία των Ολυμπιακών Αερογραμμών
και της Ολυμπιακής Αεροπορίας από τους πιστωτές τους για το επόμενο πεντάμηνο.

H κυβέρνηση αναμένεται να δώσει και επισήμως στον σύμβουλό της που χειρίζεται
το θέμα της ιδιωτικοποίησης του εθνικού αερομεταφορέα (Lazzard) προθεσμία έως
τις αρχές Οκτωβρίου για να ολοκληρώσει την πώληση των Ολυμπιακών Αερογραμμών.
Κύκλοι της κοινοπραξίας Olympic Investors – York Capital, που εξακολουθεί να
ενδιαφέρεται για τις Ολυμπιακές Αερογραμμές, ανέφεραν ότι η συμφωνία για την
εξαγορά της εταιρείας μπορεί να ολοκληρωθεί μέχρι τις αρχές Οκτωβρίου,
δεδομένου ότι οι συζητήσεις με τη Lazard βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο.

Ωστόσο, μετά την απόφαση της Κομισιόν η κοινοπραξία αναμένει από την κυβέρνηση
να προσδιορίσει το συντομότερο και με ακρίβεια το ποσό που βαρύνει τις
Ολυμπιακές Αερογραμμές και επί αυτού να γίνει συζήτηση.

Τα σχέδια για τους εργαζομένους

Στο μόνιμο προσωπικό σχεδιάζεται να δοθεί μισό επιπλέον ένσημο για καθένα
ένσημο που έχουν ήδη στην κατοχή τους. Για τους συμβασιούχους που εργάζονται
με συνεχείς συμβάσεις πάνω από δέκα χρόνια στην εταιρεία, θα προβλέπονται
μονιμοποιήσεις αλλά και μετατάξεις. Για τους συμβασιούχους κάτω των δέκα ετών
θα υπάρξει μοριοδότηση προκειμένου να συμμετέχουν σε διαγωνισμούς του
Δημοσίου.

Ακόμα, στην Κυβερνητική Επιτροπή πρόκειται αύριο να συζητηθεί σχέδιο
εθελουσίας εξόδου περίπου 2.000 υπαλλήλων, ώστε στη συνέχεια να είναι πιο
εύκολο να πωληθούν τμήματα της Ολυμπιακής Αεροπορίας – Υπηρεσίες A.E., όπως το
χάντλιγκ, τα εμπορεύματα και η τεχνική βάση, την οποία διεκδικεί θυγατρική της
ισπανικής Iberia.

Από την πλευρά του υπουργείου Οικονομίας και Οικονομικών πάντως, αναφερόταν
χθες ότι «ακόμη και αν προχωρήσει η διαδικασία της αποκρατικοποίησης, θα
αλλάξουν πολλά, καθώς ο επενδυτής θα εφαρμόσει πρόγραμμα εξυγίανσης στην
Ολυμπιακή».

H διοίκηση της Ολυμπιακής Αεροπορίας – Υπηρεσίες A.E. αποφάσισε να προχωρήσει
«σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες και πράξεις προς όλες τις κατευθύνσεις για
τη διασφάλιση του εταιρικού συμφέροντος». H απόφαση ελήφθη αφού το Διοικητικό
Συμβούλιο της εταιρείας ενημερώθηκε για το περιεχόμενο της απόφασης του
Κολεγίου των Επιτρόπων από τους νομικούς συμβούλους που εκπροσωπούν την
εταιρεία στην E.E. H διοίκηση της Ολυμπιακής Αεροπορίας θα προσφύγει σε όλα τα
ένδικα μέσα, ακόμη και σε προσφυγή στο Ευρωδικαστήριο.

ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ

Οι δηλώσεις του Πρωθυπουργού υπονόμευσαν το μέλλον της εταιρείας

ΕΥΘΕΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ κατά του Πρωθυπουργού, για τη δήλωσή του από τη
Θεσσαλονίκη ότι θα κλείσει η εταιρεία, διατύπωσε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Γ.
Παπανδρέου στη χθεσινή του συνέντευξη Τύπου, στη ΔΕΘ. «Οι δηλώσεις αυτές ήταν
ανεύθυνες, γιατί υπονόμευσαν το μέλλον της εταιρείας», υπογράμμισε, ενώ
σχετικά με την πρόταση του Συνασπισμού – για τη σύσταση εξεταστικής των
πραγμάτων επιτροπής σε σχέση με τις ευθύνες για τη σημερινή θέση της
Ολυμπιακής – είπε: «Δεν έχω αντίρρηση, αλλά σημασία έχει σήμερα να
διασφαλιστεί ότι η εταιρεία θα συνεχίσει να λειτουργεί. Το θέμα των ευθυνών
μπορούμε να το εξετάσουμε αργότερα».

Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ στάθηκε, πάντως, αυτοκριτικά απέναντι στις πολιτικές που
ακολούθησαν οι κυβερνήσεις του κόμματός του για τον εθνικό αερομεταφορέα, ενώ
ξεκαθάρισε ότι η αξιωματική αντιπολίτευση τάσσεται υπέρ της ιδιωτικοποίησης
της Ολυμπιακής, αλλά με συνέχιση της σύνδεσης των νησιών μέσω επιδοτούμενων
γραμμών.