Πέφτει το αργό… ανεβαίνει η αμόλυβδη

Την περασμένη εβδομάδα οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν, μαζί
τους και οι τιμές των διυλιστηρίων.

Στην ελληνική λιανική αγορά όμως συνέβη ακριβώς το αντίθετο: Αντί η τιμή της
αμόλυβδης να υποχωρήσει όπως θα έπρεπε κατά μέσον όρο 2%-3% (όπως έλεγαν χθες
έγκυροι κύκλοι της πετρελαϊκής αγοράς), αντίθετα αυξήθηκε και μάλιστα κατά 4,24%!

Πρόκειται για το γνώριμο πρόσωπο που εμφανίζει η εγχώρια αγορά εμπορίας
καυσίμων, κάθε φορά που οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου υποχωρούν: Οι
μειώσεις φτάνουν με καθυστέρηση ή και καθόλου στην αντλία και η κερδοσκοπία
βασιλεύει.

Άνω του 1 ευρώ παντού

Το αποτέλεσμα της τακτικής αυτής ήταν η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης να
ξεπεράσει την Παρασκευή το ένα ευρώ ανά λίτρο και στους 52 νομούς της χώρας
και σε πολλές περιοχές να βρίσκεται πλέον μια ανάσα από τα 1,20 ευρώ!
Πρωταθλητές είναι η Κεφαλονιά (1,15 ευρώ), η Θεσπρωτία (1,145 ευρώ), ενώ
ακολουθούν οι «συνήθεις ύποπτοι» νομοί της Κρήτης: τα Χανιά (1,119 ευρώ), το
Ρέθυμνο (1,116 ευρώ) και το Λασίθι (1,115 ευρώ).

Σύμφωνα με την επίσημη τιμοληψία του υπουργείου Ανάπτυξης, η μέση τιμή της
αμόλυβδης διαμορφώθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου στα 1,058 ευρώ ανά λίτρο,
σημειώνοντας δηλαδή αύξηση 4,3 ολόκληρα λεπτά, από τα 1,015 ευρώ ανά λίτρο
στις 2 Σεπτεμβρίου.

Χθες το βράδυ, πηγές του υπουργείου, επιχειρώντας να διασκεδάσουν τις
εντυπώσεις, υποστήριζαν ότι η τιμοληψία της Παρασκευής δεν πρόλαβε να
καταγράψει τις μειώσεις των διεθνών τιμών από την Τετάρτη και μετά. Και αυτό
διότι, όπως έλεγαν, οι τιμές πώλησης της βενζίνης στα πρατήρια την Παρασκευή
απεικονίζουν τις τιμές στις οποίες είχαν αγοράσει οι εταιρείες από τα
διυλιστήρια πριν από τρεις ημέρες, δηλαδή την Τρίτη.

7 ολόκληρα λεπτά υποχώρησαν οι τιμές στη διύλιση

ΕΓΚΥΡΟΙ ωστόσο κύκλοι της πετρελαϊκής αγοράς επεσήμαιναν στα «NEA» ότι
ακόμη και σε αυτή την περίπτωση, η μέση λιανική πανελλαδική τιμή θα έπρεπε να
δείχνει μείωση το λιγότερο κατά 2%-3% και πάντως επ’ ουδενί αύξηση. Και
προσέθεταν ότι είναι τόσο μεγάλη η απόκλιση ανάμεσα στις τιμές διύλισης και
στις τιμές αντλίας, ώστε αυτή τη φορά πρέπει να παρέμβει αμέσως το υπουργείο
Ανάπτυξης για να ελέγξει πού οφείλονται οι μεγάλες αυτές διαφορές.
Συγκεκριμένα, από τις 2 έως τις 9 Σεπτεμβρίου – στο διάστημα δηλαδή της
τιμοληψίας του υπουργείου – οι τιμές στις οποίες πωλούσαν τα διυλιστήρια προς
τις εταιρείες υποχώρησαν κατά 7 ολόκληρα λεπτά. Όπως λοιπόν εξηγούσαν οι πηγές
αυτές, η μείωση αυτή θα έπρεπε να είχε αποτυπωθεί τουλάχιστον κατά 2 με 3
λεπτά στις λιανικές τιμές της Παρασκευής. Πάντως πηγές του υπουργείου
υποστήριζαν ότι η μείωση πέρασε χθες στις τιμές της λιανικής και ότι ήταν της
τάξης των 5 λεπτών το λίτρο.

Από τα επίσημα στοιχεία του υπουργείου Ανάπτυξης προκύπτει ότι σε πολλές
περιοχές της χώρας οι μέσες τιμές βρίσκονται πλέον πάνω από τα 1,10 ευρώ, όπως
στη Ζακυνθο (1,115 ευρώ), τη Φωκίδα (1,106 ευρώ), την Ευρυτανία (1,104 ευρώ)
και τα Ιωάννινα (1,103 ευρώ). Ας σημειωθεί ότι στην προηγούμενη τιμοληψία του
υπουργείου Ανάπτυξης οι νομοί με τιμή πάνω από 1 ευρώ ήταν μόλις 44.